Lamelot

Kupelyset i passaten min funker ikke lenger, og jeg kan ikke finne noen sikringer som er gåen. Det kan virke som om det er et ledningsbrudd ett sted fra vinduskarmen og ned. Får lyset til fungere fint ved å koble strøm opp til kretsen, slik at jeg da regner med at det ikke er jordingsfeil som er årsaken. Tenkte jeg skulle rett og slett legge en ny ledning, da jeg ikke klarer å finne hvor bruddet er. Problemet er at jeg ikke klarer å finne ut hvilken sikring jeg skal koble dette på. Passaten lister opp sikringene med flotte, tildels uforståelige symboler... Noen som kan hjelpe?

Dette med magneter på drivstoffet er en gammel ide. På 80-90-tallet hadde man noe som het Petromizer og senere Fuel Saver. Man kunne visstnok spare litt drivstoff (hadde kjente som brukte produktet), men om man får mer effekt ut av dette er heller tvilsomt. Man måtte da betale dyrt for dette i 'startinvestering', så skulle det litt til før det lønte seg.. Om dette hadde vært så fantastisk, så hadde alle bilprodusenter hatt tilsvarende teknologi på dagens biler :-)

Jeg også! Bare man er påpasselig med å bytte 'ofte', så tror ikke jeg det spiller noen rolle om oljen koster kr 40 eller kr 200 for literen......Uansett er det bedre med en 'ny' billigolje enn en gammel 'dyr'..... Dessuten synes jeg å huske at det var Hydro som produserte Biltema-oljen :)

Vet jeg er litt nølende, men føler at jeg må ha mest mulig info før jeg tør å sette i gang med noe slikt :-) Redd for at den gamle motoren skal gå til h%&¤"***e :scared. Den har jo som nevnt gått snart 200k (tidli. skolebil - æsj!) Vil nødig at den skal skjære seg slik at jeg får ytterligere utgifter :-) MEN sett at jeg gør dette - dvs får andre til å gjøre det for meg - hvordan vil dette påvirke eu-kontroller? Vil jeg fremdeles ligge innenfor grensene for lyd og utslipp?

Men hadde du original grill, eller sportsgrill? Eller må man kanskje ha en 'lav' grill for å kunne ha en slik en ??

Hvordan bør dette gjøres?

hmm...ser litt 'fali' ut dette for en liten motor som øyeblikk passerer 200.000 km....Hvor mye mer slitasje blir det med en slik form for trimming, om noe mer i det hele tatt...? Men aller viktigst - hva vil kam+grenrør+porting koste? Chip & luftfilter: kr 4500 Eksos: kr 2-3000? Jeg er ikke helt komfortabel med å skru i stykker andre motorer enn gamle volvoer (Off Topic: det var tider det - B20 med dobbel weber - som jeg aldri helt fikk til...!), så jeg må basere meg på å få andre til å mekke dette i såfall...

Ikke meningen å vri om kniven i såret, men er dette byttet pga den kjente bærearmfeilen til audi/vw? I såfall - har ikke VAG utvidet garantien betraktelig på dette? Jeg fikk det hvertfall dekket på min 99 passat.

En god chip? Det jeg har fått tilbud på er omprogrammering av bilens originale ecu, tror jeg. Skal visst være mange fordeler - men hva vet jeg ? Hvor mye større eksos må jeg ha? Hva må byttes? Vil jeg få dette godkjent? Hva med utslipp osv? Og hva kan noe slikt koste? Og luftfilter - anbefaler dere slike 'åpne' kon-filtre, eller holder det med å stappe et k&n-filter inni den originale innsatsen? Dersom 'åpent' filter - synes å ha lest et sted at man måtte sørge for at det fikk kald luft, og ikke bare varmt 'motorrom-luft'. Hva mener dere om dette? Mange spørsmål, men jeg setter stor pris på om noen gidder å svare :-)

Er det noen der ute som har gjort dette på en 'liten' motor som denne? Har søkt litt rundt på nettet, og folk hevder de merker bra forskjell med en 10-12% mer hk og 20% mer NM. Ka dokke trur?

Tar også gjerne imot tips om andre metoder - rimelige sådan - for å få litt mer hk/NM....

Hei, har en 99' Passat 1,6 som jeg gjerne vil presse litt mer utav. Vet at jeg for kr 4500,- (inkl. sportsluftfilter) kan få den 'chippet'/omprogrammert slik at jeg får en 10-12% mer (pris fra Bergen Bilelektronikk).....forutsetter bruk av 98-oktan... Er dette vits i, eller er det bortkastete penger? De sier den skal reagere kjappere, iallefall....

Min originale 99' 1,6l med nye ASA US2 225/45/17:

Fikk omsider mine asa us 2-felger med 225/45/17 (til kr 6800 inkl. frakt!), men fikk Nankang Ultrasport NS-2 istedetfor Toyo Proxes T1R som jeg hadde bestillt....Når jeg sjekker på nettet, så skal Nankang-dekkene være mer slitesterke enn Toyo-dekkene, men jeg vet ikke noe om veigrepet på vått vestlandsføre...... Noen som har erfaringer med Nankang? Bør jeg klage, eller er dette greit nok i forhold til pris? Ser at dekkene ligger noenlunde likt i prisleie.

Må innrømme at jeg stod ovenfor samme problemstilling i fjor med min 99' Passat 1,6. Etter å ha forhørt meg på div. verksteder, endte jeg opp med å levere den inn :-( Orket bare ikke det styret med uendelig lufting i etterkant... MEN om du skal gjøre det selv, så er det viktigste å IKKE blande ulike typer kjølevæske. Mange VW-motorer "må" dessuten ha en 'skikkelig' kjølevæske, som G12. Tror Biltema sin G30 er helt ok, men jeg tok ikke sjansen. Det har vært tilfeller der folk har fyllt på vanlig glykol, og denne har klumpet seg og forhindret kjøling ---> motorhavari... Anyway, tror jeg betalte rett over 1000-lappen for gjennomspyling og påfylling med G12 på Snap Drive her i Bergen.

Hei, har litt lyst på en paserforlenger, slik som denne Hvordan blir dette med åpning av panseret? Alternativet er øyelokk og sportsgrill, men det ser ut til å være problemer der også...

Vel, nå har jeg bestillt! Endte opp med ASA US2-felger m/ Toyo Proxes T1R 225/45/17. RS4-felger er som Audifanatic sa....litt oppbrukte :-) Venter i spenning på pakken som jeg håper kommer denne uken!

Hei, står på nippet til å kjøpe nye felger og lurer på om man alltid må ha slike Tüv-papirer, som det snakkes så mye om, så lenge felgene ikke kommer fra bilprodusenten. Må man ha papirer selv om man er innenfor det godkjente mht sporvidde/innpress (mener man kan ha +/- 9 mm) ? Noen som kan reglene her?

Takker for info, da går det mot en bestilling!!!

Hei, har fått et tilbud fra Sharif'en med 225/45/17 Toyo Proxes T1R med RS4-felger for kr 6995,-... Noen som har erfaring med disse dekkene ? Bør jeg heller be om Falken dekk ? Bør jeg i såfall velge 451 el. 512 ? Det bør være bra på våt asfalt...

Men hvilke bil har disse sittet på? Hvilken bil er de kjøpt til? Det er originale VW-felger, ikke sant? Da kan man jo iallefall få kjøpt bolter som passer. /lamelot

Følger det bolter med ? Har en 99 Passat som disse kanskje hadde sett meget bra ut på.... /lamelot

Nice!! Husker du hvor mye gryn de kostet? Og jeg tar gjerne imort forslag til hvor jeg kan shoppe rimelig 'øyebryn' og kul grill. Vil ikke gjøre for mye ut av bilen, vil ikke at den skal bli altfor attraktiv for tyver, men har lyst på følgende: - 17' felger - nye lykter fremme/bak - og jeg liker lexus-lykter :-)) - 'øyebryn' på frontlykter Og så planlegger jeg å bytte ut de 4 originale komponent-settene med noen fra http://www.dynabel.no, samt en liten forsterker...men dette er langt frem. :-)

Jepp, men de på veng.no ser ut til kun å passe fra 00- ......... :-(

Hei, går det an å få på nye lykter på denne? Har sett noen som har annonsert uoriginale 'lexus'-baklykter til rund 2500,- ,men finnes det fremlykter med ny look?