Golf IV driver

Har kjempelyst på de A8 eller S8 felgene selv, men sharif sa at disse hadde feil innpress i forhold til min bil?! Noen som har noen innvendinger på det? Håpet nemlig å sette på noe slikt.. Mvh

Tenkte at jeg rundt februar skulle kjøpe meg noen nye sommerhjul til bilen. Både felg og dekk er det da som behøves. I februar og mars er det jo ofte slik at de litt større dekkselgerne har salg på sommerpakker, og det var derfor jeg tenkte jeg skulle slå til på noe slikt. I førsteomgang tenkte jeg å kjøpe hos sharifs dekksenter. Der er det billig :), og de har i tillegg fått grei omtale i samtlige medier.. Det jeg da lurte på var om det var noen som hadde noen formeninger om hva som ville vært pent på nettopp min bil. Det er en svart 06 modell A3 sportback. Tenkte på 8*18 evt 7,5*18, hvorpå gummi str blir 225/40/18. Noen forslag til felg som kunne vært pent her?! Replika felger er helt greit, og jeg ønsker ikke å overstige kr. 10 000,- noe særlig totalt! Mvh

Dersom du har en forsterker som er oppgitt til 2x400 watt max, er det sannsynelig at den har en rms effekt på 2x200watt. Dersom du brokobler vil du i teorien kunne få dobbelt så mye effekt, men da på en kanal. Altså vil du da få 1x400 watt rms, og opp mot 800 watt max. Er likevel ikke bestandig slik at man oppnår full fordobling på grunn av liten strømtilførsel osv. Hvilken forsterker er dette? Og hva slags element skal du drive? Mvh

Nå er vi tilbake i et felt hvor jeg kan svare deg :) Bare legg opp så stor som mulig du.. gjerne opp i mot 30mm2. Det er absolutt ingen negative sider ved å legge opp for stor strømkabel! Derimot er det mye negativt med å legge opp en for liten en.. Som vi snakket om tidligere er det jo godt mulig at du kommer til å oppgradere etterhvert, og da er det jo like greit å ha gjort det ordentlig med en gang?! Husk for all del å legge opp strøm og signalkabler på hver sin sine av bilen, og ikke minst - HUSK SIKRING! Den skal sitte mellom 20-30 cm fra batteriet ditt. Mvh

En jeg har mye å takke for er for min del er Anders Fleischer.. Har lært utrolig mye av han, samtidig som handel på handel fra han blir utført med en service jeg aldri har sett maken til. Fleischers Autodesign (er for meg) er en butikk som burde gå inn i lærebøkene som en bedrift som følger oppskriften 110% på hvordan man driver en kunderettet butikk! Alle komponenter i det nye anlegget i min bil er kjøpt av Anders, og utbedring og spørsmål er noe han alltid har tid til - uansett tid på døgnet :) En stor takk går derfor til han fra meg.. :pray Mvh

Dette kommer jo veldig an på hvor høyttalerne kan/må plasseres. Hvis kan har "dårlige" høyttalere foran fra før, er det jo absolutt å anbefale å bruke penger på et godt frontsett (kompo sett) - ettersom lyden burde komme forfra uansett! Ellers er det jo da i samme slengen verdt å nevne at for den prisen to av disse 6x9 ligger som du ref. til vil du få GODE frontsett! Dersom det må være hattehyllehøyttalere, og da 6x9 - blir det jo igjen et annet spm. I et slikt tilfelle er det jo flere merker som utmerker seg, bl. a Focal sine 6x9. De ligger på veil. kr. 1590,- og skal visstnok trøkke ganske bra. Det er også et merke som scorer høyt blant mange her inne på forumet. Disse kan anskaffes av flere her på forumet, bl.a Anders Fleischer, og Audioteam. Av egne erfaringer har jeg kun hatt Dynabel sine 6x9. Disse kostet ikke mer enn 500 kroner!! :crazysant Likevel var jeg overrasket over hvor god lyd det var i de.. De er fireveis-høyttalere og kan beskues på dynabel sin hjemmeside. Mvh

Dessverre har jeg ingen erfaring med dette, da jeg alltid har hatt forsterkere med innbygget filter. Vil ikke lyve og si "ja, du må ditt og datt" - når jeg ikke vet.. aneglsmili Andre her på forumet har kanskje vært borti lignende tilfeller? Mvh

Kvaliteten vil som oftest stå i stil ettersom billige produkter, "må" bli laget av billige komponenter.. Likevel finnes det jo enkelte overraskelser! JBL subene dine befinner se nok i et gjennomsnitts-sjikte. Har ikke hørt de, så blir jo også veldig vanskelig å uttale seg mer inngående. Er nok forsterkern det kommer til å skorte på her her ja.. Som du ser er det ikke noe filter på denne forsterkern. Med andre ord vil du ikke kunne få innstilt hvor høyt opp i frkvensbilde subene skal spille. Et løst delefilter er muligens løsningen her.. Ser du på bildet hvor instillinger er vist på forsterkern ser du at det er tre knotter: Level, Bass og treble. Dette er altså de samme innstillingene du vil finne igjen på spillern din.. Om de kan brukes til ytterligere å konsentrere lydbilde vet jeg ikke, men det er lite trolig. En ny forsterker ville evt kunne gi deg muligheten til å stille inn low-pass hvilket ville begrense frekvensområdet til subene. Dette er sterkt å anbefale. Kobling av forsterker: Ettersom dine elementer har en impedans på 5 ohm, vet jeg ikke her hva jeg skal svare. Kan ikke nok om ohm, for å gi deg et veldokumentert svar her. Jeg ville prøvd å kjøre hver sub på hver sin kanal i utgangspunktet. Dette er nok like greit!! De bør jo egentlig få 200 watt rms hver disse subene, så du vil nok ikke få noe trøkk ut av disse med å fóre de med "bare" 70 watt rms. Ny forsterker kan nok bli nødvendig, for å utnytte disse maksimalt! Mvh

Hehe.. jaja, ingen tvil om at det er billig for både forsterker og suber, og kvaliteten vil nok også dessverre stå i stil. Likevel hadde det vært supert om du bare hadde oppgitt korrekt merke og modellnr. Det er nemlig utrolig hva som ligger ute på nettet av opplysninger.. happyhappy Mulig det finnes litt info så vi kan hjelpe deg videre :) EDIT: eller om du har noen tall på den fra før?! Viktig å vite er f.eks om den er 2 ohm stabil.. står kanskje på forsterkern.. Mvh

Da blir vi nødt til å få vite noe om forsterkern!! Merke og modell nok en gang! hehe.. Tipsene over er som jeg håper du skjønner veiledende, og det kan være andre skjulte løsninger som vil være like bra... Mine hjelpende ord er bare en ren tolkning av det jeg får opplyst av kasseforslagene som JBL selv har fremstilt! At det er til hjelp er likevel hyggelig.. Mvh

Ja.. Denne bassen skal ha nøyaktig 10,2 liter i lukket kasse, eller 22,66 liter i bassrefleks med 2" x 6,91" rør. Nå skal jo du ha lukket kasse, og to stk. så jeg vil regne med at et volum på ca. 20,4 liter vil være toppen!!! Ser også at impedansen på elementet er 5 ohm. Dette kan ikke jeg nok om til å si noe på, men har aldri sett dette på et element før. Mer informasjon om dette elementet kan du finne her: http://manuals.harman.com/JBL/CAR/Boxes%20and%20Parameters/P800.pdf Mvh

Alt fra 10 til 25 liter pr. element egentlig. Dette kommer jo som sagt veldig an på merket, og som du ser krever noen elementer dobbelt så mye plass som andre!! Focal sine 8" trenger ikke mer enn 9 liter, og du ville da kunne sette to slike i en kasse på 18 liter!! Andre merker igjen trenger opp mot 20 liter f.eks, og du vil da måtte lage en kasse som er dobbelt så stor!! Andre elementer igjen trenger ikke nødvendigvis dobbelt så mye kasse, selv om to elementer skal i den samme kassen! Litt umulig å si, hvis du skjønner?! Mener ikke på noen som helst måte å virke vanskelig eller pirkete - men heller oppriktig og ærlig :) Mvh

Å plassere disse i hjulbrønnen høres ut som et lurt forslag! Trykkammer/lukket kasse er sikkert tingen, men dette vil jo stå nærmere forklart i bruksanvisningen til elementene! Hvilket merke er dette? I utgangspunktet er det ingenting i veien for at suber spiller i samme kasse, men har generelt lite erfaring med 8" - og det er selvfølgelig mulig at det er litt anderledes der, selv om jeg tviler på det! Litt mer info om elementet, og evt merke og modellnr. ville vært til stor hjelp! I tillegg hvor mye plass du har i hjulbrønnen.. En mulighet er å gjøre slik jeg har gjort i min A3, og lage nytt gulv. Da kan du lage kasse under dette nye gulvet, hvilket vil føre til at du kan beholde reservehjulet i bilen :) Videre kan dette ha store fordeler, da du vil kunne plassere subene et annet sted enn midt i bagasjerommet der du vanligvis ville plassert bagasje! Mvh

Greit.. Jeg kan bare forholde meg til den informasjonen jeg fikk på den linken han oppgav! Det er tydelig at du har inngående kunnskap om denne forsterkern, og jeg beklager hvis jeg har, på grunnlag av den infoen jeg fikk, laget krøll! Av denne linken: http://www.caliber.nl/product_info.php?cPath=32_43&products_id=123 var det dessverre umulig for meg å oppdrive den infoen du tydeligvis har! DERFOR, har nok min veiledning kommet noe til kort - da jeg ikke hadde dette databladet som du sitter på! Trådstarter - hør på Zettie når det kommer til forsterkern! Til Zettie: Jeg er fullstendig klar over hvordan høypass/lavpass fungerer, og må innrømme at det var en skrivefeil i det første innlegget du reagerte på!! Ingen grunn til å hisse seg opp over det! :) Mvh

Jepp.. enig!! En skikkelig skriveleif!! jeg mente selvfølgelig dette: Forsterkeren hans står oppgitt til å ha et frekvensområde fra 50hz til 250hz. Eneste jeg da kommenterte for var at han skulle drive subene sine på to av disse kanalene brokoblet. Det vil jo da bety at han ikke vil få inn frekvenser under 50 hz?! Enig? Det vil jo være svært uegnet med tanke på at mange bassfrekvenser befinner seg under nettopp 50hz! Ble nok litt bedre formulert nå?!

Er det slik at du vet hvordan dette gjøres på 06 modellen også Morel? Hadde vært til stor hjelp om du visste det! Kunne jo da fått montert inn mine diskanter på orginalplassene også!! Mvh

Det er selvfølgelig en mulighet, men du vil jo ikke akkurat oppgradere lyden så veldig med bare å bytte midbass?! Er jo diskanten som er skjærende i disse bilene.. :) Hater de diskantene! Jeg bare kom til bak der, klippet ledningene, og lot de stå der.. Nye diskanter er å anbefale.. De små luftehullene på toppen av dæshen rommer akkurat en diskant, med flat kopp og alle breddinger som følger med av Focal!! Bare teipet litt tetningslist rundt diskanten for at den skulle sitte der jeg.. ser ut som man har skjært til selv, og resultatet blir meget pent!! Mvh

Når jeg skulle bytte diskanter i min A3 gav jeg bare opp til slutt. Jeg er jo ikke noen kjempemekaniker akkurat, men trekket ville liksom ikke gi seg, og bendes av.. Har senere fått beskjed om at i nyere audier så sitter trekket fast i taktrekket, men vet ikke om dette også gjelder for din bil.. ville hvertfall bare gjøre deg oppmerksom på det! Løsningen for meg ble å sette de i luftehullene oppå dæshen.. Kom hvertfall til, for å se bak det ene trekket.. så ut som om den orginale diskanten satt sykt godt festet i plastikken der! Tror det ikke er plass til mer enn 1" - 1,5" der, men mulig jeg tar feil...

Haha.. jaja, der kan du se! :crazysant Begynner å bli sent for de som var oppe tidlig i dag og skulle lese til eksamen :) Menmen.. 30 liter i døra på en Jetta er nok en vanskelig nøtt ja! En mulighet kan jo være kick-panel - hvis du er stø med glassfibern.. Du får uansett ha lykke til.. Mvh

Du blir nok pent nødt til bare å bruke døra som kasse :) Du sier ingenting om hva slags bil dette skal inn i, men regner med at døra er todelt bak dørtrekket! Hvis du har en bil av nyere type - som ofte har litt tykkere dører, skal du ikke se bort i ifra at døra i seg selv kan holde til kasse.. Dersom du ikke tror det vil holde blir jeg pent nødt til å fortelle deg at døra ikke er noe alternativ! Du kan evt. høre med Anders Fleischer på autod.no.. Mulig han har noen morsomme løsninger å si deg! Men 30 liter er som regel 30 liter uansett hvordan du vrir og vender på det.. Eneste er om elementet faktisk trenger så mye plass.. Eller om det vil spille tilnærmet like godt i en dør med mindre plass f.eks..

Focal anbefaler selv 30 liter lukket kasse til dette elementet! Dette er nok både beregnet for å skape best mulig lyd, så vel som å fremme elementets egenskaper forøvrig!! Ville nok satset på 30 liter, så kan du hvertfall ikke "ta feil"! Mvh

Det skjer ikke noe mer enn at du må være obs på at fasen vil snu! I en gitt situasjon vil altså elementet som før f.eks først slo inn i kassen ved innmontert magnet, nå først slå utover ved utmontert magnet - ved samme fase. Ved å snu fasen når du monterer ut magneten, vil elementet nå slå inn først, slik det da gjorde mens magneten var montert innover. Dette ble veldig klønete forklart, men det er en viktig detalj. Dersom membranene på elementene i bilen ikke slår i samme fase, kan du fort få en ujevnhet i lydbilde hvor bassen blir absorbert på en måte.. Correct me if i'm wrong.. Kassevolum må du også endre noe på, ettersom du ikke lenger vil ha magneten inne i kassen. Med andre ord må kassen nå være noe mindre! Før tok jo elementet plass i kassen, og du måtte korrigere for dette, med større kasse.. Mvh

Trekantede kasser er nok ikke noe problem. Det viktigste man må prøve å unngå er jo helt firkantede bokser, da du vil få lydbølgene til å gå rett i veggen bak og tilbake. Bedre som du nå gjør å lage de trekantede, hvor bakveggen da vil bryte bølgene bedre. Hvis du i tillegg fyller kassen med litt dempeull, så skal det bli riktig så bra det der!! Mvh

Jeg hadde heller ikke så mye mer å gå på å min A3.. Du har nok litt mer mellom stålet i døra og dørtrekket - enn en cm.. jeg bygde ut med nesten 4cm!! Hvordan ser de orginale høyttalerne som satt der ut? Kan regne med de, og sikkert to cm til før du treffer på dørtrekket! Hvis du lager en ring av 19mm MDF som du setter i orginalhullene, som en adapter, for så å montere de nye høyttalerne i denne, vil du jo ha ytterligere 19 mm å gå på.. altså totalt 69mm! Tror det er en del frontsett som passer inn da! Men hvilke slim elementer var det du så på? de jeg finner i polyglass serien til Focal har en monteringsdybde på rundt 50mm.. litt under!! Med litt utbygg skal jo det da funke fint :) Men hvilken pris hadde de du så på? Mvh