-
Innholdsteller
1,894 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Morel
-
Sjekk alle kopplinger på høyttalerkablene dine. Du har noe en dårlig kontakt en plass... Mvh Pål
-
Møtes hos meg? Kjekt om jeg får beskjed på forhånd slik at jeg får satt kona igang med bakeverket. Mvh Pål
-
Jeg er ikke helt enig i dette! Det er jo MYE lettere å bruke en forsterker som har innebygget trinnløs fasejustering! Da kan en plassere kassen slik man vil (pga. praktiske og estetiske hensyn) Mvh Pål
-
Gode gamle Butler... Personlig ville jeg ha gått for et visst Power Cell her, men det er jo opp til deg. Uansett vil du være tjent med en ekstra strømbuffer her. Lykke til med bygget og kom gjerne med bilder! Mvh Pål
-
Om det er nødvendig med ekstra batterikondensator kommer an på forsterkeren. Noen forsterkere er så godt som rippet for batterikondensatorer mens andre har så absolutt ikke behov for dette da de er stappulle av dem. Hvis du forteller hvilken forsterker du skal bruke så er det lettere for noen å avgjøre om dette er en nødvendighet. Mvh Pål
-
Så lenge du er fornøyd så er det nok! Du kan jo gjøre jobben omigjen ved en senere anledning for å få det "100%", men det er ofte sånn at når en har fått lyd, så kan det gå evigheter til en gjør noe mer med anlegget. Det blir ofte utsatt, kan ein si. Lykke til med byggingen, allikevel! Mvh Pål
-
Ikke se deg blind på WATT og FØLSOMHET når du skal kjøpe deg utstyr! Dette har egentlig veldig lite med MUSIKK å gjøre. HØR på forskjellige oppsett og gjør deg opp din egen mening om hva DU synes er bra eller mindre bra. Forskjellige krav til kvalitet og utseende gjør at det finnes produkter for enhver ihuga bilstereofantast på markedet. Mvh Pål
-
I de fleste kabelgjennomføringer fra dør til bilkupè så er det som regel alltid minimum 2 ledige hull i plastkontakten. Disse kan du bore opp med en 6mm bor og tre kabel gjennom. Pass nå på at du ikke ødelegger isolasjonen eller kablene som allerede er montert i denne kontakten! Lykke til! Mvh Pål
-
Det er ALLTID en fordel å dempe karosseriet og plastdeksler på bilen! Du kan hente inn opp til 3 dB på dette og støyen fra bilen og hjulene blir betraktelig redusert. Det finnes mange typer dempemateriale. Valget er det du som tar! Lykke til med bygget! Mvh Pål
-
Du trenger strengt tatt ikkje sikring mellom batteri og forsterker hvis begge er plassert i bagasjerommet. Du MÅ derimot ha sikring på den kabelen som går fram til motorrommet! Kondensator er alltid en fordel. Størrelsen på den sikringen betyr egentlig ikke så mye men jeg ville nok ha gått for en 250A. Mvh Pål
-
Det er alltid en fordel å legge "så tykk kabel man har råd til". Som du selv skriver så er det tilkopplet en PS2 og en 15" LCD skjerm samt to forsterkere. Erfaringsmessigt så vil en alltid "ha mer" og da er det greit at kabler er "så bra som man har råd til" slik at en slipper å legge dette på nytt senere. 21 mm2 med 150A sikring er et minimum mener jeg. Mvh Pål
-
Jeg tror at grunnen til at din forsterker ikke vil "starte" i vinterhalvåret er at du kanskje burde ha valgt et annet merke når du selv ser at Audiobahn ikke holder mål i vinterkulda. Legg deg opp litt penger og kjøp deg en noe mer seriøs forsterker som kan levere når det trengs så vil du ikke ha dette problemet mer. Tviler heller ikke på at det installasjonen din som er det virkelige problemet her, men en kan aldri være helt sikker ut ifra en så kort beskrivelse som du ga. happyhappy Mvh Pål
-
Jeg har montert en del lyd og er nøye :peace: når jeg monterer, fordi det er VELDIG kjiipt å måtte gjøre jobben to ganger. Mvh Pål
-
Jeg kan dessverre ikke anbefale deg noe siden jeg ikke betaler for å anonnsere på dette forumet, men hør med andre hvilke høyttalere de trives med. Det er viktig at du kan lytte til musikk i lang tid uten å bli sliten. Høyttalere som låter skarpt blir jeg personlig sliten av så for min del er det viktig at det ikke blir brukt metall (titan, aluminium etc) i diskanten. Mvh Pål
-
En 6x9" har en tendens til å flexe mer i membranen enn en vanlig konvensjonell høyttalermembran. Flexing vil vi helst ikke ha og da er valgt enkelt: 6,5" komponentsett er derfor å foretrekke og da kan du i tillegg plassere og vinkle diskanten slik du vil ha den får å oppnå best mulig lydbilde og stereoperspektiv. Mvh Pål
-
Som alle vet så ligger event. reperasjoner innbakt i kjøpesummen på et produkt. En forhandler/importør er derfor ikke interessert i å reparere dette produktet hvis det ikke er kjøpt i norge. De fleste reparerer for penger så hvem som helst kan reparere dine produkter når de går filleveien. matador på dette forumet er en kløpper til å fikse slike saker! Mvh Pål
-
Nei... Hvorfor vet jeg ikke men det kanskje er fordi jeg er ekstremt nøye med de jobbene jeg gjør... Mvh Pål
-
I vinterhalvåret ser en ofte hvilke produkter som holder mål for oss her "oppe på berget". Sett en vifteovn i bagasjerommet og la den stå der over natta. Husk å ha en liten glipe på luka slik at fuktig luft kan slippe ut. Mvh Pål
-
Det er bare å lage så stort hull som du mener er forsvarlig iht størrelsen på wooferne og sikkerheten på bilen. Biltilsynet kan sette en stopper for dette hvis du treffer feil person på feil dag. Husk at det kan være en fordel å stenge av ved seteryggen slik at lyden ikke går "ut" i bagasjerommet men blir "sendt" rett i seteryggen. Lykke til! Mvh Pål
-
En ting du kan huske på er at: En forsterker kan ikke "være på noen Ohm"! En forsterker leverer en viss mengde med strøm (Ampere) ved en viss motstand (Ohm). Ampere er viktig å ta hensyn til når en skal dimensjonere tykkelse på strømkabler. Dersom en forsterker klarer å levere 320 watt ved 2 Ohms belastning så kan du nok halvere effekten (watt) ved 4 Ohms belastning. Det er motstanden (Ohm) i høyttaleren som er avgjørende for hvor mye effekt (Ampere) forsterkeren klarer å levere. Forsterkeren din er oppgitt til 200 watt RMS ved 2 Ohm. Den skal da kunne levere fra seg ca. 100 watt RMS ved 4 Ohm. Jeg håper dette hjalp deg litt på vei. Lykke til med bilstereoen! Mvh Pål
-
Du kan fint bruke dine to forsterkere på dine to woofere. Du bruker et så kalt Y-ledd for å splitte signalet fra spilleren til dine to forsterkere. Da får de det samme signalet tilført. Hvis det er to ulike woofere kan dette forårsake problemer som f.eks. utfasing av enkelte frekvenser. I værste fall kan dette resultere i mye mindre "trøkk" i bassen. Håper dette var oppklarende for deg. Lykke til med prosjektet! Mvh Pål
-
Visdomsord fra moderator. :ex_machin
-
Kryssfinèr! Glassfiber er bare noen få mm tykk. 3 lag skulle vel bli ca. 1,5 - 3mm tykk. Bruk passer! Skjær ut med stikksag eller fres! Nei! Skal du lime så finnes det mye bra lim. BF Goodrich PL400 er en klassiker, men polyurethan-lim fungerer jo også meget bra. Bruk stoff til å trekke over platen som høyttalerne skal monteres på, husk å feste dette med lim eller stifter på baksiden. Pass på at stoffet ikke bølger seg. Da unngår du mye sparkling i ettertid. Pensle så med polyester og la det tørke. Så legger du et lag med glassfiber og dynker dette godt med polyester. Husk å få ut alle luftbobler. Søker du etter "glassfiber" ved hjelp av søkefunksjonen her så finner du flere tips. Lykke til! Mvh Pål
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.