Baufish

greit nok at det er lagervare på disse platene, men hvor lenge holder dem før de blir gule igjen da?

kan man ikke bare å fjerne de gule plastplatene fra de orginale lyktene? Må man ha de fra `96 for å gjøre det?

er vel bare å slenge på et par muttere på innsiden av felgen. Får avstand med det også!

åssen blir det med hjul-lagrene når du har på spacers? blir jo høyere belastning siden hjulet kommer lengre ut på akselen.

Sjekka om det er no olje igjen på kassa da? På gamlebilen min var det en merkelig låt i kassa da jeg rygget, men etter jeg fant ut at kassa var tom, og jeg fylte på olje, kom den normale "ryggelyden" tilbake.

det er jo styggbillig å kjøpe potte på ebay. bare sjekk "kjøp nå"-prisen på denne ( men legg til ca 500kr i frakt da): http://cgi.ebay.com/ebaymotors/UNIVERSAL-JDM-T304-GREDDY-POWER-BOMB-MUFFLER-EXHAUST-N1_W0QQitemZ7993985177QQcategoryZ33636QQrdZ1QQcmdZViewItem

litt usikker på om detta blir godkjent da..

cerwin vega 15" stroker funka veeeldig bra i min MK1!

Oki, da er d ikke så ille priser lenger da. er flere år siden jeg handla inn sånn plater da..

I jakten på mdf-plater bør du spørre etter plater som er skadet for å spare $. Siden de er grisedyre i hele plater, så er det absolutt verdt å prøve å få tak i b-vare. trenger ikke være verre enn et lite hjørne som er brekt, og det er sjelden man bruker ei hel plate. tror jeg ikke betalte mer enn 150,- for en med ubetydelig småskade i hjørne.

Åssen har dere gjort det med lufting til forsterkerene som ligger under glasset? Montert pc-vifte eller lignende?

Må bare føye meg inn i rekken av fornøyde toyo proxes t1-eiere. Helt utrolig bra dekk. Nesten umulig å vannplane med, og sitter som limt til asfalten uansett hastighet. Funker mye bedre enn falken sine dekk sier naboen som har prøvd begge merkene.

Svaret på problemet er som følger: Bytt plugger og pluggledninger. Enklere er det ikke. Men ikke kjøp de billigste delene, for det holder rett og slett ikke. Bilen min har hatt akkurat de samme symptonene som blir forklart tidligere i posten, med rykkete gange etter 5 min kjøring og på turtall under 2000 rpm. Også at den går bedre i kaldt vær. Jeg byttet bensinfilter, lambda-sonde og kjørte full drivstoffrens gjennom systemet i lengre tid, men uten noen antydning til forbedring. Da jeg skulle byttet plugger og ledningerr, viste det seg at de som hadde sittet der fra før, hadde blitt skiftet for ikke lenge siden, men var av så dårlig kvalitet at de var helt gjennområttne. Nå går bilen bedre enn noen gang. Prøv dette!

utseende var ikke altfor viktig, men det at det var en sprek motor, var det som fristet mest her. Skal jo egentlig bare fungere som en pendlerbil.

Hei dere bobleeiere! Er på jakt etter en veteranbil, og valget faller nok på boble, for det er en kul,liten bil. Surfet litt på Finn.no og fant denne kjerra. Litt stygg i lakken, men har jo stor motor å greier da. alt dette til en rimelig penge (10 000,-) Er dette noe å ha? http://finn.no/finn/car/object;pdc=1115733855396?finnkode=5392488&sid=9aWZjLzxa855346&pos=29

godt vi har forskjellig smak. Syns den var ganske fet jeg. Bedre enn matt grå,kjip og orginale mondyen min hvertfall..

Har lest hele historien din her (har jo tatt flere timer) og så at du vurderte panserscoop. Har en liggende til salgs fra min gamle, kjære golf som nå nyttegjør seg som spiker. I tillegg en grill-list hvis dette er av interesse. Begge fra Kamei.

gjelder denne regelen med stanstøy alle biler uansett alder?

Jeg lurer på en ting her: En kompis ble stoppa av "Onkel Torvald" fordi han kjørte med et effektanlegg som purken syntes bråkte for mye. Han fikk beskjed om å vise bilen på biltilsynet. På forhånd byttet han bakre del av anlegget, men fikk beskjed om at det ikke var nok. Han måtte bytte hele stasen. De sa at det ikke var lov å bruke sportskattalysator. Dette var en Honda Civic 94-modell. Da har jeg noen spørsmål til dere: Kan man ikke trimme biler som er eldre enn 96-modeller så mye du vil? Og er det noen begrensning på hvor høyt de skal bråke? Og siste spørsmål: Hvis det ikke er lov å bruke sportskatalysator, hvorfor finnes de da, er ikke akkurat noen fordel å ha det montert på bilen. Kjører heller uten.

Kunne ikke unngå å reagere da jeg så på et tv-program fra usa, og så en fet coupe med bakhjulstrekk og V8! Noen som vet om dette kun har vært et garasje-prosjekt eller en variant som lages i statene?

Skjønner... har spurt en gang før her åssen man skifter/fjerner de glassene, men syntes det hørtes litt komplisert ut... er det en smal sak?

ehh, er ikke de gule frontlys-platene gule fra fabrikken da?

Fant denne i samme sjappa med samme dimmensjon, men til en litt billigere penge og litt mindre harryfaktor.

Det kan du jo ha rett i. Men større er bedre...

Hadde ikke denne vært rå??