Kenito

b230fd og x er i bunn og grunn bare en b230f motor, hva som er forskjellen er jeg ikke sikker på...

A kam eller K kam- enklest å få tak i er A-kammen og den er absolutt mer en grei nok...

De er ikke orginale :hug:

hva er den turboen her da? hehe Bigger ass turbo

Regelen sier at hvis det ikke skal stikke fram spisse kanter, og det gjør det mest sannsynlig hvis det ikke er en frontfanger der..

Som oftest pleier det å være siden det ikke er mer olje igjen...

Hvorfor skulle det være det? Mac har jo en nettleser på lik linje som andre operativsystem, og er jo bare den du bruker :)

sier bilforumet.net deg noe eller :jerkoff: :peace:

Ta deg en bolle a, er ikke hver dag det blir såå rødglødene :tannløs:

Hehe, fler som har forstått det! Er så mange som sier at Toyota er dølle biler osv, og at bare f.eks tyske biler er tingen. En BMW 316 med 8v og sohc evt. Golf med 1.6, 8v sohc fra samme årstall går jo ikke bedre ville jeg sagt, hehe

http://www.kunnskapsforlaget.no/kfshop/new/template.jsp?page=product.jsp?ProductId=375

Hei! Lurte på hvem det var som kjørte som et "svin" fra Sandvika til grorud i går kveld? Bilen flytta hvertfall greit på seg :usa:

http://en.wikipedia.org/wiki/4A-GE#4A Her får du infoen du trenger :)

Det blir jo like bra da men, ender jo så og si opp med en "FT/FK" blokk, altså mangler bare utak til olje, turbo retur og piss, men ellers er det HELT samme blokka... Også koster det litt mer ;) Såå "rart" det der?... Har du ikke peiling, er det like greit å bare holde kjeft...

Nah, skeptisk...

Du, ikke vondt ment, men jeg sa "skal ikke si noe sikkert" også kommer du og spør "er du sikker?" hehe :w00t

Regner med at du har 10v? mener at 20v bare har en annen topp og innsug, så har du 170 hester... Skal ikke si noe sikkert, men mener at det skal være slik... Så kan du hente hester der i stedenfor turbo tenkte jeg på..

No shit, Sherlock :fatality:

Hærlig! :) Er glad i Volvo og alt det der, men interiør og instrumenter har jeg ikke spesielt sansen for, lite "sportslige" og lite responsive nåler... I min toyota er de veldig kule å se på, mener jeg hvertfall, så skal jeg ha meg 740 til neste år som skal gjennomgå diverse motor oppgraderinger.. (standard fk/ft løsning) og da må man jo ha instrumenter som matcher: Er ikke min bil, men identisk utseende..

Noen som har erfaring, eller noen formeninger hvor vidt dette går evt. ikke går?.. Tanken er å bruke Toyota instrument i en volvo... åssen er det i forhold til speedometer, turteller, og andre målere?..

Bytt til ny olje, som tåler kaldere temperaturer. type 5w** eller no.. mulig det hjelper det på dette kalde vinterværet :)

Da er vi to :lol:

Spørs helt an på hvor du borrer høla det, og hvor boksen sitter. MEN borrehull er jall kon filter er knall Sånn er det bare

Girkassa er montert på diffen bak, så vektfordelinga er genial på disse bilene! gode å slædde med

Bullshit... får ca 6k i måneden jeg, bor alene og må betale forsikring på 1k i måneden, + internett og mat + andre bil utgifter som bensin og vedlikehold... husleie, strøm osv dekker siviltjenesten, er ikke mye igjen til billån der nei... Så den teorien din der kan du bare legge fra deg :)