Kenito

Å bygge stereo i en polo er misjonen i livet da eller?... Smaken er som baken... Er ikke vits å gå til folk på en kafe, og spørre om hvorfor de liker ost og skinke på baguetten sin?.. Trenger ikke akkurat å sitte på blåprinten til saturn 5 rakketen for å skjønne det... :titties:

Ikke vondt ment, men er ikke akkurat gull du selger...

Helsyntetisk olje som er "best" så fyr på ;)

Er det så mange å velge mellom da? mineral, halv- og helsyntetisk? Bare å måke på med helsyntetisk det. Dog ikke så lurt på gamle motorer, da det kan "rense" motoren for mer en du vil, ved pakkninger osv. Men pleier som regel å gå greit, spørs blandt annet an på åssen olje som ble brukt før osv.. men 5-40w helsyntetisk er jo en slager hehe

Dumpventil ja, men "har ikke så mye å si for effekten"? har ikke noe å si for effekten skal jeg si deg :yodude: Bare kjøreegenskaper...

Høgger?

Som sagt, draget kommer av at i en 16v motor har du et momemt som er spredd mere utover registeret, og det er det du kjenner. (det vi snakket om, ikke "modde" bilen osv, som jeg ikke engang har nevnt at jeg skal gjøre i denne tråden.) Og hva "volvofolket" gjør, er jeg fullstendig klar over, så du trenger ikke å lære meg noe der. Var det noe mere da, kan du ta det på PM:)

popoff?... alacocaina

Ikke noe :)

Passer fint de, bare at redline på GTI (4a-ge) er litt etter det som er på "orginale "4a-f og 4a-fe

Toppen din som er sliten eller no, standard BMW ting det :partyon:

Tror ikke han Robert kan tenke jeg :hello: Må si at skylinen ble endel bedre en civicen ja :thanks

Å hate et bilmerke på den måten, viser bare til ignoranse og stupiditet:cook

Nydelig Erik Braseth! Vel, kjære trådstarter. Jeg må nok ikke se noe annet en synd i deg, tanke på at du er en av de større fjortissene her på forumet (tanke på Erik Braseth sin research, og ikke minst denne tråden.) Noen vil se på dette som et personangrep, men for al del, det er det ikke. Jeg lærte en lur ting når jeg var liten, det var hvis det skulle være noen problemer må man gå rett til problemet (altså trådstarter). Så hvis du kjære trådstarter, hadde for det første begynt å skrive et offisielt skriftspråk, og ikke prøvd å etterligne en dialekt per tekst, så er vi allerede i god gang. For det andre, selvom personlige meninger kan være sterke, betyr det ikke at akkurat at det er som "gjelder" (type: kadætt æ no bæst, fordi æ sæi de, e du heilt dom i hauet elle?). For å komme fram til en sånn konklusjon skal det research til, ikke bare å ha kjørt mammas gamle kadett. Og skal du prate med folk, gjør det med en hyggelig tone. :hug: Takk for din tid...

Biltema olje funker fjell det da... Uansett, nå sammenligner du full syntetisk og del syntetisk da.. imstupid

Nissan?

kiddie

Ikke vondt ment, men nå var ikke akkurat gutta som lagde filmen rakketforskerer heller da. Filmer, mens bilen står på, med varm motor så radiatorvifta støyer så du hører halvparten av hva han sier?..

Gromt!

Hjelper deg med å slenge på en link som funker jeg da: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1370202

for alle 4,ca 3000,- 800 forran ca og 700 bak..

Bremsekraftforsterkeren funka som bare det, men synes fortsatt at bremsene er litt dårlig, så byttet bremseveske. Ble noe bedre, men er fortsatt ikke helt fornøyd. Titta på fjærbeinslagrene, og de virka greie, så da leverer jeg dela tilbake til Toyota. Skulle fikkse fjærbeina/demperne bak, men mangla litt verktøy... ellers mangler jeg bare en forskjerm..

Siden du spørr, skal du få svar :) En ting er at 16v er av typen "nyere teknologi"... Den er mer effektiv, hvorfor? Som vi vet så er ventilenes misjon å ta inn luft og skyve ut eksos. På en 8v motor har du en innsugningsventil og en utblåsningsventil. På en 16 motor har du to av hver. Det som skjer da er motoren "puster" lettere. (mer effektivt grunnet at to jobber bedre en en) du får bedre "flow" som igjen gjør at du får et gjevnere momemt på turtallsregisteret, også kjent som "bedre drag" Derfor ville jeg mene, og påstå at en bil med 8v, 90hk toppeffekt, ikke er like effektiv, som en bil med 16v 90hk toppeffekt.

Ti poeng :thumb