Johnsen

Gjorde det for ei uke siden på min bil.. Men har derimot en 99 modell da som er av facelift utgaven. Var ganske så enkel å få av egentlig. Under bakluka øverst på fangeren litt skjult av pakningen :OP: er det 4 plastikk torx som må skrus av. Var ikke nødvendig å ta av deksel inni bagasjerommet. To torx skruer inni hjulbuene bak (en på hver side. Anbefaler å ta av felgene). To skruer på underside av fangeren mot hjulbuene (en på hver side). Og så er det to plastikk lipper som stikker inn under bilen. enten festa med plastclips eller skruer. Ser dem fort hvis du kryper under fangeren og kikker unna der. Fangeren din har vel kanskje skiltlys montert i seg og? Er vel kanskje til å koble løs når du har dratt fanger litt av bilen. Greit om du får noen til å hjelpe å holde fangeren så den ikke raser i bakken ved demontering og montering... Så får du bare håpe at det er noenlunde lik montering av gamlefangeren og faceliftfangeren :)

Hadde det ikke gått an å kappa litt av plasten på reverssperra og limt den på lenger nede? Kjøpte nylig Irmscher girkule til min bil ser du, så bare så en mulighet for å beholde reverssperren hvis jeg skulle ha korta ned girstanga... (eller ville det sitt dumt ut med uorginal girkule?)

Ja e ikkje så veldig langt unna, men eg digge an. Ser litt mer massiv ut.. Mer OPC typen styling. Clean :op: rå den her vel?

Litt oppdatering nå som jeg er på perm fra militæret. Har fått meg frontfanger som jeg har tilpassa ei Renault lippe på. Prøvd bakleppa jeg har kjøpt via Ebay. Satt på ny girkule fra Irmscher. Så nå mangler det å få lakkert delene, valsa hjulbuene bak + ta diverse rustskader her og der, så begynne eg å bli fornøyd med bilen. Men er vel alltids noe som "må" fikses på... (enda mer bilder) Mye skit bak fangeren ikke helt 100% tilpassa ennå, og håper å få på ei ny endepotte der etterhvert Vectra Sport front med Renault lippe...

Kan du ikke gjøre det selv da? hva er det du skal ha inn i bilen da? Vet ikke om det er så "enkelt"/simpelt som det var i min bil du skal ha det men (jeg har 2stk 12" baki + forsterker). Jeg trakk bare strømkabel (20mm2 kabel) fra + på batteriet, inn i en sikring, gjennom torpedovegg inn over pedalene (sammen med ledninger som gikk der fra før), under listene på dørkarmene og ut inn baki bagasjerommet. Da har du + til forsterkeren eller kondensatoren, og så finner du en plass å skru fast minus baki der :op:... Signalkabelen + remote går vel bare fra cd-spiller bak paneler og under dørterskellista på motsatt side av bilen (slik at det ikke blir eventuelle forstyrrelser, og bak til bagasjerommet.. Er ikke så vanskelig det... Men er kanskje mer avanserte greier du skal ha? Isåfall er det vel noen som kan forklare sånn halveis hva du trenger å gjøre... Voldsom O.T. sorry folks :well:

rått da... mulighet til å se en skikkelig rå bil da her i tromsø :D. Så en Toyota Supra her en dagen da det var max power treff her oppe. Sto Hertz på sida på den. Så hørte noen rykter om at det var sønnen eller noe til han som eier Hertz bilutleie her oppe... (får vel ta med kameraet da i håp om å få noen bilder av råskapen)

Er også på leit etter ei sånn laguna lippe (med sånne "luftehull" eller hva nå de kalles).. Koster den så mye som 1500 altså?.... hmm Skal ha den på Opelen min :op: Noen som vet om ei? (hadde vært takknemlig om jeg hadde fått en PM)

Heisann.. mye å forklare, men har ett utdrag fra tråden om min vectra Som du ser der så har du en link til ei engelsk vectra side. Der er de godt forklart med bilder og alt. Men hvis det er noee du ikke forstå så må du bare spørre. Og ja, er bare 2 store pærer som lyser opp instrumentpanelet, så kan godt stemme at begge dine er gått siden du sa at halve gikk om gangen...

Har og en irriterende susing i motoren min. På Opel sier de det ikke er noe galt, men den høres så absolutt ikke normal ut. Har en 2 liter c20xev eller noe sånt. Så hørte jeg en vectra bare med 1,8l... den hadde ikke den susinga... Men på min høres det mer ut som om lyden er i nærheten ha reimene en plass, dynamoen kanskje? hmm... Noen andre med denne motoren som har ei slik susing i motoren?

hehe for ett spørsmål da :op: Men tøff bil du har da :D Jeg har også den irmscher grillen, og tror jeg liker den best med Irmscher merket på :op:

hvordan gikk du fram når du lakka caliperene? Har lenge tenkt på å gjøre det samme med min egen, men har ikke gidda :op: Tok du av caliperen eller sto den på underlakeringen? og brukte du pensil eller sprayboks?

fant noen bilder jeg hadde liggende på pc'en. Kanskje litt eklstrem valsing på noen av bilene da, sikkert gjort mer enn å bare valse på noen va de da... Også av den samme bilen som ble posta tidligere i tråden

Får man kjøpt ei slik leppe hos renault, eller hvor får du tak i det? :op:

har du større og andre bilder av den vectraen... skikkelig nice den der :)

Mulig jeg misforsto deg litt. Vet ikke hvor de har felgene. Trodde bare du sleit med å finne dem med boltsirkelen 5x110 (den sirkelen er faktisk mindre brukt). Så bare tipsa jeg deg om at du kan prøve å få tak i felgene med 5x108 eller 112 for de er mer brukt. Men så ser det vel ikke helt ut som om det var det som var ditt problem... :op: Fant noen felger som ligna eller va like innpå her: ACE D-610B http://www.bridgestone.no/produkt/hjulkat/liste/o.html Fant ikke ut no mer enn det :op:

har og angeleyes fra FK til min vectra B. Har også vært plaget med dugg i dem, men det er heldst ved fuktig vær. Sist jeg var hjemme og kjørte i regn virka det som om det hadde forsvunnet (det oppsto ingen dugg). Så det er mulig at det forsvinner med tida og. Har tidligere prøvd med hårføner og tørka ut av dem uten suksess. Er ikke sikker på om jeg er kvitt duggen men... Bore hull i dem... skeptisk. Er det ikke fare for at vann vil samle seg inni dem da?

du kan få tak i felgen med 5x112 eller 5x108. Skal gå fint det med Slingrebolter, d har jeg på min. Men huske ikke om det var 5x108 eller 112 jeg fikk til min.

Da jeg så den tenkte jeg "njaa skeptisk". Den så noe spesiell/merkelig ut. Men det kan være den hadde sitt bedre ut med netting i hullene... Skal ikke heller få deg ei rieger leppe til den da? Men kan kanskje bli bra den leppa du viser der og så lenge du finner matchende styling til resten av bilen. Du trenger jo ikke gjøre det samme som "alle" andre gjør med vectraene sine, så hvorfor ikke :)

ser bra ut, men er det ikke litt irriterende å kjøre uten revers sperra? Jeg likte det absolutt ikke da jeg prøvde det i en vectra a som de hadde gjort det samme i :op:

joda ingen problem :D Må si jeg er spent nå på om du klarer å få av ramma uten å brekke noen av clipsa, for jeg sleit litt med den selv :op:

Ikke no problem at du bruker bildet fra sida mi :D På bildet der ser du hvor du bør stikke skrujern eller lignende inn for å få løs ramma som er rundt air condition'en (sjekk bildet av ramma lenger nede for å se hvordan clipsa er før du setter i gang). Legg evt en tynn pappbit imellom for å minske sjangsen for å lage skraper. Begynn med de røde pilene. Sett inn skrujern litt bak ramma og bøy forsiktig ut. Kan være litt vrient å få løs. Når du er ferdig med de røde pilene vil sannsynligvis nederste del henge igjen i clipsa som er rundt varmepanelet (der som du skal skifte pære). Det er mulig du må lirke inn skrujernet der som du ser de blå pilene både på oppsida og nedsida for å få det løs. forsiktig, for blir lett skraper av det. Jeg brukte endel makt for å få det løs ramma første gang så noen av clipsa knakk. Men det henger bra på plass for det: Som du ser på bildet her henger ramma på plass med 4 metall bøyler/clips og 8 clips rundt varmepanelet (ett i hver ende, og 3oppe og nede). Der ser du også de jeg har klart å brekke :op: Regner med du sjønner sånn halveis hvordan ramma tas bort, så gidder ikke å skrive mer om det... Når du har fått ramma av vil det vel se noe slikt ut: Varmepanelet henger med 2 skruer, en på hver side og en eller annen patent i bånn som jeg ikke helt husker hvordan var. Men det finner du ut av hvis du kikker nærmere på det og "roter" litt nedi der. Hadde kanskje vært greit å skrudd og kobla løs delen med cd-spilleren i, for da ser du kontakter og sånn bedre bak varmepanelet... Den delen henger også med 2 skruer... Det finner du nok også ut av. Håper du får det til :) hvis du lurer på noe annet angåendes dette så må du bare spørre Lykke til!!!

hehe :op: HEFTIG Calibra!!! Men er det noe galt med den eller. Så når den kjørte drag løp så kom det endel sort røyk under bilen eller no rett før den starta. Eller har han Eksosutslipp framme? :op:

Lenge siden jeg har oppdatert noe her. Men den frontfangeren fra england ble det ikke noe av, for han fikk ikke til å sende den til meg :op: så har fått pengene tilbake. Er nå i militæret og kommer nok ikke til å skje så veldig my med bilen. Har bestilt meg baklykter og lippe til bakfanger på ebay (replica av irmscher leppa). Baklyktene monterte jeg i dag (egentlig ganske like de orginale bare med klart "glass"): Har og fått meg nye pedaler, låsepinner og gulvmatter fra Irmscher :op: (matta dere ser der er til Astra, men har fått ny som passer til min bil. Ble litt vel korte de til Astra) Når det er snakk om frontfanger prøver jeg nå å få tak i Zender/OPC fangeren til Vectra Sport utgaven som ble levert i Tyskland. På denne frontfangeren har jeg tenkt å få på ei leppe fra Renault Laguna :) Forresten noen som vet delenummeret til denne fangeren. Har fått tak i ett nummer men er ikke sikker på om dette stemmer, fordi på Opel-deler.no så er det muligens brukt feil bilde. Er bilde av en vanlig facelift fanger og det vil jeg jo ikke ha... Fanger uten leppe: (dette er ikke min bil :op:) Fanger med leppe:

Hehehehe... Rått prosjekt den comboen :D Stå på Bertone... Skulle ønska jeg hadde en LET motor i min Vectra... Hadde vært kos :D

leppe fra renault laguna faktisk... Har hørt de bruker den til vectra b sin sportsfanger og.... er vectra a og b så like asså eller er den leppa gummiaktig og lett og tilpasse? Har tenkt på å skaffe meg ei slik leppe og fanger (som dere ser på bildene) til min bil og ser du, men sliter litt nå som jeg er i militæret langt hjemmefra men men, sorry for OT.