Dag-Johansen

Dette er bare en myte og fungerer ikke. Den opprinnelige tanken var å forhindre at stående bølger skulle komme ut av porten. Mvh Dag Johansen

Transienter er partier i musikken som er mye høyere enn gjennomsnittet. Feks inneholder lyden av trommer mye transienter. En stortromme har mye større energi enn en hel vegg med Marshal-gitarforsterkere, så det hjelper ikke om gitarveggen spiller grisehøyt så lenge stortromma høres ut som en boksehanske mot en saccosekk. Litt mer teknisk forklart så trenger forsterkeren evnen til å kline til med mer strøm når stortromma tråkker til. Mvh Dag Johansen

Bare det å få subelementet i en kasse vil nok hjelpe mye på lyden, sånn det er nå, blander lyden seg fra begge elementtypene og skaper masse fasefeil som gir lite nivå. Kasse til sub: minst 30liter. Kasse til 8tommerene: ca 20liter. Men hadde jeg vært deg hadde jeg delt av 8tommerene så de ikke spilte helt ned i bassen, og latt de stå som de gjør. Mvh Dag Johansen

Den skal du koble i 2ohm. I og med at forsterkeren er 1ohm stabil får du litt headroom til transientene i bassen. Mvh Dag Johansen

Wow, imponerende! Var det med båndpasskasse? Mvh Dag Johansen

At du ikke har penger er greit nok, men må bare få påpeke at alt er spiller nytt i eske! Mvh Dag Johansen

Kjøp pakka mi, ta monoblokka på 900watt selv og selg resten!:tannløs: http://www.bilforumet.no/kjopsalg/showproduct.php?product=1291&cat=764 Mvh Dag Johansen

Det finnes så mye å velge i. Det koker vel egentlig ned til dine egne lydpreferanser, dypbass, bass med snert. Av elementer som jeg kjenner til er Hertz sine ES og HX basser lette å få liv i. Mvh Dag Johansen

Ta en kikk på pakka som jeg skal selge: http://www.bilforumet.no/kjopsalg/showproduct.php?product=1291&cat=764 Da har du forsterker nok til å drive 6x9tom hvis du absoulutt skal ha det. .....og ja, den bassen og den monoblokka der spiller bedre og yter mer enn de Rockford utstyret, garantert! Mvh Dag Johansen

Her var det mye rart, og rarere skal det bli når jeg får sagt mitt: Hvis du har et element koblet til en forsterker og ikke rører gainen og kobler til nok et element får du 6dB økning av lyden! 3dB for dobling av areal og 3dB for halvering av impedans. Det er ikke noe som heter "å gi et element like mange watt". Et element "drives" av spenning og "trekker" strøm! Mvh Dag Johansen

Hvis det kun er penger det står på så fatter jeg ikke hvorfor du ikke spiller høyere som er sponset både av Boomcar OG Pioneer Norge. Mvh Dag Johansen

Det er her du tar feil, en sedanbil kan IKKE spille like høyt som en kombibil. Jeg har ikke deltatt som person i dB-drag, men sammen med John Niclas og familien hans har vi tatt fram 1 norgesmester i ministreet rookie, tatt en andreplass i stree-B og var først i Norge med en sedan i street-B over 150dB. Mvh Dag Johansen

Jeg har ikke det minste i mot at noen har en annen mening enn meg, men når du prøver å rakke ned på min erfaring blir jeg forbanna! John Niclas og jeg har gjort en del bragder de siste årene, tror du det er flaks da eller? Jeg har drevet med lyd og høyttalere i 30år og det har gitt meg kunskaper som man ikke får ved å delta i et titals konkuranser. dB-Drag handler ikke om å spille høyest mulig med så lite effekt som mulig, det handler om å spille høyest mulig innenfor gitte rammer så derfor er jeg ikke veldig imponert over dine 148,6dB. Mvh Dag Johansen

Eh, hvor skal jeg begynne! Infested skrev: "... jeg vil veldig gjerne delta i bassrace og kanskje noe annet.. til sommern... så da lurer jeg på hva jeg må gjøre for å få mest db... Det var dette jeg uttalte meg om, ikke noe annet. Dessuten var det ikke snakk om åpning i seteryggen når jeg kom med mitt forslag. Selvfølgelig kan man spille høyt i en sedan! Og hvis du innsinuerer at erfaring er noe man får kun ved konkuranser så er det jo merkelig at du har så lite å vise til, som reiser land og strand rundt og deltar på så mye!? Mvh Dag Johansen

Dempeull har ikke mye for seg i en subkasse, fordi bølgelengdene er for lange til å dempes. Spiller kassa opp mot 100Hz kan det kanskje utgjøre en lydmessig forskjell. Mvh Dag Johansen

Du er ikke god altså...... Her komenterer Zetec din gedigne misforståelse også hisser du deg opp uten å se HVA det er han skriver. Hva med å LESE det folk skriver og komentere det??? Mvh Dag Johansen

Jeg tok en rask simulering med elementene dine og det går å få til brukanes resultater med båndpasskasse på rundt 100-120liter. Men hvor bra det vil fungere i dB-Drag er en annen ting. Mvh Dag Johansen

Jeg anbefaler deg å styre unna ideen med å kappe vekk alt metall i seteryggen. Båndpasskasse med stort rør i hattehylla er nok veien å gå, men forbered deg på masse prøving og feiling før trykket sitter som det skal. Båndpasskasser er av natur veldig vanskelig å simulere fordi de minste avvik i Thiele-Small-parametrene gir store utslag i responsen. Prøv å få målt opp nøyaktige parametre på dine elementer, da er det lettere å konstruere en kasse. Mvh Dag Johansen

Tja, da er det vel bare å gjøre seg klar for en endeløs rekke med sisteplasser. Man får ikke i pose og sekk i det gamet der. Vi andre runder av hjørnene og lakkerer basskassene våre med polyester for å klatre noen tidel dB høyere, da tror jeg du vil slite med en sedan fylt med metallbariærer mellom kasse og trykksensor. Ikke meningen å ta fra deg lysten til å konkurere, men utsanget ditt som jeg quoter over her sier det meste. Mvh Dag Johansen

Tja, det går fint å lage en båndpasskasse som er relativt bredbåndet, men da er jo noe av vitsen borte. Mvh Dag Johansen

Og jeg har en S210, og det er ikke en S-klasse! Mvh Dag Johansen

Dette må være en gammel myte, i følge mine erfaringer og beregninger funker dette dårlig. Uansett hvordan man vrir og vender på det ender man opp med flere meter lange porter og usakelig dyp bass med smal båndbredde. Mvh Dag Johansen

Å ha en pall med subwoofere og forsterkere som han kan pushe mellom slagene som rørlegger og vekter mener du? Mvh Dag Johansen

Vet ikke om du har fått det med deg, men dette er dB-Drag forum og der handler det IKKE om å bli hørt på lang avstand. Du kan jo ta deg en runde på termpro.com og sjekke topp20 innen hver klasse og se hvordan biler som blir brukt. Der vil du finne svært få sedaner, og enda færre sedaner som har bensintanken bak baksetet. Mvh Dag Johansen

Hva med akustisk kortsluttning? Er det tett rundt elementet? Hvordan er elementene montert? Mvh Dag Johansen