AfroAlien

jeg har sett no tegninger på detta før.. å der brukte de gass ut i ei dyse i eksosen, en plugg og en coil for å få strøm på detta... en må jo nesten ha motoren i gang syntes nå jeg.. ellers brenner det vel bare fremover å litt ut bak... det skal ligge endel tegninger på detta på nett.. google it...

hva du enn gjør så ikke kjøp den usett... det er en ombygd trimma bil.. å det kan være mye rart... reis å se på den selv.. det er det enkleste og beste... få med deg noen som kan detta å kan volvo og elle renault.. kjipt med katta i sekken... men klart høres det jo gromt ut...

tror forresten han kjører en ford orion til vanlig... så jeg tror diablo`n bare er kos å kun kos.. å det er respekt.. godt det er noen med sunne interesser å :P

det er vel kansje no forskjell på pund og bar? sjekk hva som står på pumpa og hva som står i boka..

det er en SE30... 30års jubileums utgaven... tror faktisk det er nr 127 å hvis ikke jeg husker feil.. fantastisk bil i allefall.. godt å se sånne bli brukt å... men ja.. jeg er litt missunnelig :P

da er det jo en ombygd bil da.. men etter det jeg vet så er det ikke forskjell på R5 og R5gtt karoseriet.. eneste som jeg har sett er oppheng og bremser. det høres jo ut som om du må gjøre endel med denna bilen da. volvo motor er jo greit da, den er jo billig og grei. lett å få tak i deler til å lett å få trimma mere hvis du vil. jeg syntes det var litt i det dyreste laget jeg da... men det er jo ikke ofte sånne er for salg så hva som er listepris veit jeg ikke. du må nok regne med å koste på bilen 20-30k for å få den fin og teknisk god. selv om det er gjort mye med motor og understell så er det altid noe som må fikses på... har du god råd og god tid så hadde jeg slått til.. men er du ganske grønn på biler og ikke har jobb... så tror jeg att jeg hadde venta, hvis ikke mamma og pappa har mye penger da :P alle R5 GTT`er er gocart`er forresten.. å det er halve morroa.. få med en som kan turbo evt volvo til å se på motoren... tettninger rundt motoren? er det div pakkninger han mener eller? å så må det jo være en grunn til att dissa er gått da.. høres jo ut som om bilen er temmelig hardt straffa... men sjekk om alt er godkjent å se hva du vil for noe.. det kan nok bli temmelig heftig hvis ikke du er redd for litt jobb...

drit i anmeld det... det blir ikke gjort noe med det uansett.. å du får ikke ei krone på forsikkringa.... bruk heller den tia det tar å anmelde det på å skaffe ett nytt vindu på høggern... jeg hadde samma i min.. bare att da tok de med seg spilleren og noen cd`er.. å jeg fikk beskjed av politiet att ikke noe kom til å bli gjort, å att det ikke var no vits å anmelde.. de som har vært i bilen din har sikkert blitt skremt... enkelt og greit.. kjøp deg nytt vindu, alarm og smil...

helt klart.. det er en super liten bil... en liten sleeper med masse kjøreglede i... men det er en sportsbil fra 80tallet.. å det krever vedlikehold og kos.. men det er jo halve morro så lenge en ikke er helt avhenig av att bilen starter og går fint til jobb hver dag... men en førstebil med 220 hester på framhjula vet jeg ikke helt om jeg hadde anbefalt.. det er en litt vrien bil å kjøre når det begynner å gå litt unna. de er jo ikke de sikkreste å gå i heia med heller.. men for all del... det er en helt super liten bil. har du forresten fått høre no specs på den å hva som er gjort med den? hvaslags turbo o.l...

tja..dårlig og dårlig... de tåler ikke så mye juling.. nå sier ikke jeg att alle bare er dritt da.. men det begynner å bli gammelt og det er jo tross alt bare en renault 5 med fancy motor. jeg har i allefall brult nesten 20k på min etter att jeg kjøpte den. å var bare gått 69k km.. å eid av ei gammel dame siden 88... så for å ha en sånn bil så bør en ha litt ekstra tid, penger og kunskap.. jeg prøver ikke å skremme deg bort her.. det er en fantastisk liten bil, å det kommer jo ann på hvordan den er trimma til 220 hester... er det bare skrudd opp trykket og stroppa fast intercooleren så er det ganske stor sjangs for att alt går i dass veldig snart. men har en bytta turbo, toppaking og endel andre ting å gjort det den riktige måten så holder det jo klart lengre. men dissa bilene er kjent for å gå varme og blåse turbo`er... ta å hør med han hva han har gjort med den bilen å post det på forumet så er det sikkert noen som har peiling som leser og gir tilbakemelding... selv om det er vanskeligere så hadde jeg gått for en orginal og fiksa den opp selv, da vet du i allefall hva du får...

førstebil en R5 gtt med 220 hester?` høres dyrt ut.. det er jo ikke til å stikke under en stol att dissa bilene ikke er de mest solide i verden, å de går jo ganske stygt å når de først funker. få høre specs og pris hvis du får svar da... altid morro å høre hva folk skal ha for sine.. :)

Gumball the movie filmen er jo å nice da.. så har en jo Gumball-TV fra extreme kanal greia.. de skal ligge på http://www.torquenstein.net eller noe i den duren. har det meste fra gumball så hvis noen vil ha send en pm er jo egentlig ikke "film" i den forstand.. men meget god underholdning, bortsett fra det som var på TV2 da.. det var bare trist å se på...

jeg brukte 120d på 120serien med litt mod.. å det var ikke no problem å vinne... alle de andre som jeg kjørte mot kjørte å diesel da.. vet ikke om alle kjører bensin hvis du å kjører det.. men samme ulla er det vel..

noen som veit hvor jeg kan få tak i bmw 2002 turbo`n??

jepp... skiver rundt om.. får tak i ok-kit på http://www.k-tecracing.com/

hmm.. cdon sendte det på torsdag stod det... men jeg har ikke fått det enda.. å jeg syntes ikke det bør ta så lang tid å sende det til oslo da... :\ kansje posten har fått beskjed om å holde det igjen til i morra? for det er vel ingen andre som har fått fra cdon?

det ble sendt fra cdon på torsdag hos meg... så da må det jo være her i morra.. :) blir en fin kveld

noen som har bytta hjullager bak på en R5 gtt før? jeg har sett på bigbrake kit`a att hjullageret er pressa fast i bremseskiva.. å da er det vel kansje like greit å bare bytte bremsene mens en er i gang, eller er det bare jeg som surrer å bakhjulslageret er like lett som på andre "vanlige" biler?

turbo har ALT å si... men det er vel helst det att den heter GT turbo som gjør den til en skrekk blandt forsikringsselskapene.. jeg er 24 å har bilen registret på meg.. å jeg betaler 9k i året, bare ansvar.. vet ikke hvordan det er med GTE`en da.. mulig den er endel billigere.. men den har jo ikke turbo da.. så da er du like langt.. for det må du ha :D

er det noe problem da? skal du ikke bytte hele instrument panelet? på de bmw`ene jeg har bytta instrument panel så har det eneste som har hatt noe å si er om det er 4 eller 6 syl motor.. å da var det en slags bit en bytta inni.. hvis hele speedometeret er lagd for 220 og du ikke bare skal legge på film på det eksisterende speedometeret så ser ikke jeg no problem hvis alt av koblinger passer...

The Stig i Top Gear er vel strengt talt Tiff Nedell... som var med før.. som også har vunnet le-mans..

finnes det en renault klubb som arrangerer treff og sånne ting? eller er det rett og slett for få renault`er? vet jo om ett par klubber med de er ikke så fantastisk aktive.. det må jo være noen treff for oss som ikke trives på gatebil...

kansje en bør være litt forsiktig i å med att han har samme bilen som deg da vettu nils... mondeo ække akkurat huggd ut av ett stykke granitt... men sierra derimot :D

nah.. fjerne alt.. da blir det vel max trykk å det er 1,3.. å da ryker intercooleren... å jeg har ikke tenkt å bytte den med det første... hadde bare tenkt å få den fra 0.6 til 1.. å få no mere bensin inn... men det virker som om jeg må få folk til å gjøre det.. har lest ganske mange historier om disse motorene som går varme og dør.. å det tror jeg att jeg tar på sikt.. så jeg får se om jeg finner noen som har vært å pillt på sånne biler før.. si i fra da hvis du er en R5 Gtt fantom :D

ikke begynn med no skjærebrenner eller no sånnt drit.. da ødelegger du mere enn du fikser... hva har du prøvd da? enten så må du få tak i en meter lang nøkkel så du får krefter på det.. det nytter ikke å hale å dra i en vanlig fastnøkkel... få tak i ett meter langt rør å tre på fastnøkklen å så drar du... eller så får du tak i en luftdrevet muttertrekker.. de pleier å få opp det meste...

jeg ga 15 for den.. å har brukt like mye på å få den pen... helt orginal da.. å så er den bare gått 75k km.. ei gammel dame fra halden som har hatt den fra 88 og frem til jeg kjøpte den. så den var ganske full av småbulker og rulla fremdeles på orginal sommerdekka fra 1986!... men nå har en kompis av meg lånt bilen, kjørt den i grøfta.. så jeg må ha ny front og skjerm.. å uka etterpå så var det innbrudd i bilen å den ene døra ble ødelagt for en cdspiller til 1000spenn... jævli ok... så nå er den parkert for vinteren å så hadde jeg tenkt å bruke litt tid og penger på den til sommeren igjen. jeg driver å bygger leilighet nå så tid og penger er det knappt med... så hvis noen har en phase1 front liggende... helt hvit :D send meg en pm så skal du få en klem og penger :D