reyes

Holder det med å klute over gelcoaten med aceton/sterk tynner?

Er det noe man må behandle gelcoaten med først, før man kan lakke det? (primer)? Får lakken noe særlig feste i gelcoaten? Eller er det bare å lakke rett på?

Hos Billakkspesialten i oslo, Waldemar Thranes gt. 4. (sorry for reklamasjonen) Der får du kjøpt alt innen glassfiber.. Bare si at du skal ha slipemiddel eller norslipp, det sa jeg:D

Nå har jeg forstått det, håper jeg Ta et av støp av org. fangeren min: -Først mulings pensle den med norslipp -Vokse fangeren -Pensle 1-2 lag med gelcoat på fangeren -Legge strie og polyester, 2-3 lag -Avstive -Dra av pluggen. Formen: -Gjøre div. pusse arb. innvendig av formen -Pensle et tynt lag med norslipp -Vokse formen -Pensle på et lag med gelgoat -Legge på strie og polyester. -La det herde par dager, forså å ha en ny front fanger. -Små arb/pusse/sparkle/lakke. -Ferdig:)

Begynner imorgen med å lage en form av min støtfanger.. Har kjøpt: -Norslipp (Det som gjør at formen slipper tak) -Polyester og strie. -Gelgoat -Aceton Men skal jeg pensle inn støtfangeren min med Norslipp eller med vanlig hår voks. Alt jeg lurer på??

Nå er det i orden... Kjøpte dem i sted. 205/45-16" felg og dekk.. Passer som bare det, trenger ikke å valse elelr bruke spacere.. Fits like a glow:P

Ja skal passe på det. Jeg kan vell bruke spacere på slikt kan jeg ikke det??

Hej... Felgene og dekkene jeg skal kjøpe står allereden på en Vectra 93modl. så det må jo passe. HUB målet er det samme på min Vectra...

Skal muligens kjøpe brukte 16" felger med ET35 205/45/16", noen som vet om dem vil passe en Vectra 92 model med org. ET49? Bilen er ikke senket og det haster litt... Kim

hallo til alle! Desverre har jeg vært veldig opptatt og har ikke hatt til å svare alle mann.. Men problemet er for lenge siden fikset. Problemet var gåen vannpumpe og sliten reg. reim. Byttet begge deler og bilen går som ei kula. Det som gjenstår nå er å få byttet topp deksel pakningen. Takk for alle svarene:D

Har en vectra 92 modl. Har ikke planer om å senke bilen, da passer vell felgene perfekt på en ikke senket vectra?? Har du bilder av de 4.stk 17" felgene du skal selge... Er dekk på dem(Tilstand) OG evnt. pris??

Noen som vet hva hjulbolt størrelsen er? Er den 4*108 eller 4*100?? Og hva er standard innpresse på den bilen (ET)?? Takk på forhånd:D

Kan noen være så snille å oppramse alle bilmerker/biltyper som har bakhjulstrekk?? Takk på forhånd:)

De kan måle om det er eksos i kjølevannet og dermed se om gåen topppakning er sansylig. Skal prøve å få gjort det, koster det mye? Etter jeg fylte på frostveske, så har det ikke minket så veldig mye.. Og det er ikke noe vann i ojen:S Kanskje det kan være reg.reima, den skulle ha vært skiftet for 20.000 km siden:P Gir opp snart

hehe, var nemlig ute for 2 sec. siden for å se på kjøleveske beholderen. Og den var helt tom.... OpelFanatikeren Ryker bilen din mere hvitt enn vanlig og bruker den kjøleveske ? Det er symptomene på gåen toppakning. Tror nok toppakningen min er gåen. Har merket at bilen ryker mere hvitt en vanlig og bilen min var helt tom for kjøleveske.. Kan det ha tatt skade på motoren? Har kjørt en stund nå uten kjøleveske. Koster det mye å få byttet toppakingen. Håper det er grunnen til at bilen min er så dvask.

Skal se om jeg får tid til å jobbe med bilen denne uka... Skal skjekke om alle tennpluggene gnister og kanskje kjøpe nytt forderlokk. Og den unormale gnisse lyden har jeg ikke hørt noe mer til:S Men skal ta bilen med til en opel-forhandler og få sjekka bilen grundig...

Jeg vet faktisk ikke hva som kan være galt, er møkk lei bilen nå. Gnisse lyden har jeg ikke hørt noe mer til, rart synes jeg. Var noe som gnisset mot hverandre, ganske så lav høy. Sånn litt anstrengene. Jeg har sjekket tennpluggene, kablene og renset godt inni fordelerlokket. + at jeg har prøvd sånn "injection cleaner" Ble ikke noe forandring på bilen. Den er like slapp ennå. Men hvordan får man sjekket at alle pluggene "gnister"?? Og hvis jeg kjører på mindre antall syl. hva kan være årsaken og hvordan vil bilen oppføre seg? Takker for svarene, har så lyst til å kvitte meg med bilen akkurat nå angry So god help me:P

Har hatt bilen min en stund, vectra 92 2.0 Det er en kjempe fin bil. Men for noen dager siden skjedde det noe rart. Det var tidlig på morgen, kraftig minus grader ute og det blåste litt. Bilen startet smertefritt, men etter få sekunder etter start dugget det opp rare lyder under panseret, virket som det var et eller annet som gnisset mot hverandre. Visste ikke hva? Men jeg brydde meg ikke noe særlig om det, siden det var så kaldt, og det er ofte normalt at det kommer rare lyder under panseret når det er iskaldt ute. (med mindre man har motorvarmer):P Så lot jeg bilen stå å gå litt til den ble varm, før jeg kjørte til skolen. Under kjøringen merket jeg at bilen var blitt annerledes. Bilen var liksom blitt svak og treg. Aksellerasjonen var lik null, bilen reagerte så vidt når jeg trykket gass pedalen kraftig. Virker som som bilen bare har 70 hester, i forhold til 115. Har ikke peiling på hva dette kan være. Er det noe som kan være skadet/ødelagt inni motoren? (pga lyden) Hvis noen har opplevd dette før, please svar på dette.... Det er svært frustrende å ikke vite hva som er galt. + at bilen min går som en dass:( Har byttet tennplugger og det hjalp ikke. Har nå fylt på sånn "injection cleaner" i bensinen. Skal se om det hjelper. Kanskje tette dyser?? i dont know... Håper på svar... :D

Har en vectra 92 2.0, som har blitt slapp. Akselererer nesten ikke i det hele tatt. Vet ikke hva som kan være feil. Derfor har jeg tenkt å bytte tennplugger, ledninger og bensinfilteret. Men hvor befinner bensin filteret seg? Har bilen kanskje ikke det:P? Etter jeg får byttet det, håper jeg bilen blir fin igjen:)

Har hørt at toppen til Calibraer har en tendens til å sprekke.... Hva kommer det av, eller er det en svik i produksjonen??

det var bra

Er det sant at hvis jeg kjøper en varebil som er eldre enn 10år, kan jeg sette inn bak setene uten å betale for personbil avgift? Lurer så veldig på, har bare hørt rykter om det.... Isåfall har jeg lyst på rs4:P

Jaja, alt av sånne små porer og krater som jeg kaller dem. Slipte jeg helt bort. Var helt slet etterpå.

Vinkel sliper og sandpapir fant vi ut det ble det letteste. Å få sand utover hele garasjen var det ikke snakk om. (Felles garasje) Og å kjøpe punktsandblåser ble bort kastet penger.

Er litt rust på hjulbuene. Trodde man måtte sandblåse hele bilen når man først var igang:P dum som jeg var. Men det ordnet seg med vinkelslipern. Grunna og lakka. Ser nesten ikke forkjell.