Skidracer

Det er på Galanten, ikke sant? En vanlig Mitsu-feil... Hadde det samme på min. Var bare en koko føler. En stund var min sånn at den kutta ut etter at jeg hadde bremsa hardt en gang... Og virket igjen hvis jeg startet bilen på nytt !! :rolleyes: Heia mitsubishi!

Sorry... skrev feil! Det er Hot Version Club AE86. Hot version er BMI. Det er bare en spesialutgave, med fokus på kun tunede biler, mens BMI fokuserer på originale. Hot version lager diverse serier som fokuserer på EN type bil. De heter ofte club... et eller annet. Eksempler er: V-tec club - En serie filmer med Type R honda :) Club AE86 - En serie med da... AE86... :D Jeg tror det er den første jeg har. Bare et krasj, en rød levin sedan som mister et hjul, og et motorhavari. (SS works levin sedan, met motorras) Ellers tester de en trueno, med forskjellige bakfjører egnet for driftings sammenligner drift og grip, for rundetider, og viser driftingtekniker. En av bilene som er med er en 100.000$ (dollar, ja!) Levin, med bride interiør. Den har den berømte Gruppe A 20v Touring car motoren kjent fra initial d, men tunet ned til ca 180 hk. Doridori kjører kjører trd bilen i flere filmer. Jeg har dessverre bare en :(

Skulle til ove's en gang for å se på en mustang. Da jeg endelig fikk tak i dem på telefon, var han såpass uhøffelig, at jeg droppa hele turen. Virka som en skikkelig dust... Phoenix går det an å stole på. De er ikke billigst, men det er ikke noe tull med dem. Kjøpte min lincoln der, og de fortalte meg om diverse feil jeg ikke ville funnet... samt fiksa det som var/dukka opp etter at jeg hadde kjøpt den. Trivlige folk, de der :) Av de andre jeg har vert borti, er aarnes seriøse, og Northstar trading i fredrikstad er hjelpsomme, og rimelige, når jeg skal ha deler. Er ikke alt for dyr på bilpriser heller, til å være forhandler. Vollen Truck & Parts har forholdsvis greie priser, og en del spesielle biler. Har ikke handlet med ham, men han virket ok. Trivelig kar, som ikke skrøt av bilene, men sa fra om feil. Et firma jeg anbefaler å styre unna er AB-cars i Tønsberg. Kjenner en del som har hatt trøbbel med dem... Nevøen til en som dreiv å styrte der, sa det var det siste stedet han skulle kjøpe bil......

Hehe... Enda en som spør... Må nok se å få laget en prosjekt-tråd snart :D Jeg fant bilen i danmark, via http://www.toyotaextreme.dk og hentet den på henger i Skibby, rett utenfor Roskilde. Prisen var 10.000 danske kr. Har i ettertid sett at man kan få ganske strøkne biler for den prisen. Bilen min er en 1984 modell som har gått 336.000 km, sånn ca. Motor, gir, bremser, bakalsel, og sperre er byttet i løpet av de siste 3 årene bilen var på veien, og er i topp stand! Det som er problemet med bilen er rust... Den har en del huller i gulvet, og innerskjermer. Utvendig er den ganske grei. Av modifikasjoner, er det : Grenrør og Sportseksos, stort luftfilter, Sparco senkefjærer, og momo ratt. Desuten har den 15" Azev felger som ikke er på bildene. Ellers fulgte det med en ekstra strøken motor, og service kviteringer for nesten 70.000 kr.... hadde bytta skiver og klosser 3 ganger på 4 år... Lurer på om den kanskje ble brukt litt? :rolleyes: Denne er til salgs for 13.500 nå... fin bil:) http://www.toyotaextreme.dk/kobvi.asp?id=141830&ForumID=2

Dette er usa modellen. Solgt som Corolla GTS, men lik trueno. Har litt forskjellige baklykter, og frontfanger, men det er alt.

Her var det snakk om den fra Best motoring's Club AE86 special. Er ikke den med fjellkjøring. her er det bla et løp med 8 AE86 fra forskjellige tunere. Bla TRD sin egen Levin med formula atlantic 16v. Etter hva jeg vet er Drift king's bil også en 16v. Den var forresten en gave fra TRD, fordi de mente han var den beste representanten for AE86..... Og.... Hva er det dem sa i initial d?

10.000 danske. I tilleg kommer tollavgifter på ca 16.000, + moms av kjøpesum. og jeg må sveise en del rust.

En venn av meg har også doble innsugsporter på sin s13. Vi driver å gjør stort sett det samma som deg med den for tiden. men på original bunn. Er det stor forskjell på dobbel, og enkel- toppen?

Fett prosjekt, ha|||on! pIMp : Jeg tror jeg har sett bilen din. Den står på samma verksted som en ecsort turbo, og en original "Lil' red pickup" ?

Hmmmm... Hvis du får det til for 160, har du jobba bra. Sist jeg regna på det havna det på ca 200. Men¨å ta 300 blir nok litt dyrt... Men med i prisen er vel ombygging, godkjenning+ alt det arbeidet der.. Dessuten må du huske at du må ha papirer på bilen. og det er det bare de gutta der som har klart å finne. Jeg leita en stund, men fant ikkeno... Nå er ikke jeg importør, men hvis de tar 300 for en gts25t er det nok en grunn for det.

Blir dyrere fordi: R32 har 2,0 R6 på 207 hk, er ca1200kg, kan kjøpes som 89 modell, og får dermed fult bruksfrdrag. R33 Har 2,5 liter, mer en 207 hk. ca 200kg tyngre, og 4 år nyere. Derfor blir det MYE mer avgifter på denne bilen. Men at du må ut med mange hundre tusen... Tja.. Men forhandlerene må jo tjene litt de og! Kan jo ikke ta inn biler gratis heller! Da går de jo konk. Husk også at en R33 koster mer i innkjøp i engløand enn en r32. Skal du kjøpe fra Japan får du et helvete med fraktavgift i tilleg som nesten jevner ut prisforskjellen med å kjøpe i england. R33 vil derfor bli en ganske dyr bil. Og hvorfor er R33 Det eneste alternativet? pga motor eller utseende? Personlig hadde jeg tatt en 32.

Og R32GTS-T Koster 25.000. nok i england... For et ganske pent eksemplar.

Du trenger jo ikke stikke av fordi jeg er treig og ikke forstår hva du mener da;)

Fint å høre at rollan får et nytt liv!! Blir så glad i de bilene etterhvert;) Finnes ikke noe mer moro å kjøpe for penger :cocain: birthday Må legge ut noen bilder, så vi TOYota fans får se heærligheten etterhvert!!!

synd han ble tatt... Han fortjente nesten de felgene!

Takk, takk :skaal: Du skal se den når den er blank!! Bilde inni:

vet det da..... lurte på hva hashiraki var... men det var bare en omskrivning av hachiroku, altså... Kan litt japansk, da... ser mye anime og sånn... men jegh bare regna med du kunne noe jeg ikke kunne.... hvis jeg lager hodebry for deg; Gomen nasai!! Fin at du liker bilen! "Sugoi no kurema" som dem sier i japan!

hashiraki.......???? Hæææ?? oversett!!! Jeg snakker ikke rart!!

Rullemalt rød mercedes 190E med Derrick sprellemann luftrenser?

Hmmm.. *host*... imstupid Ketchupeffekt, kanskje... Gikk nok litt fort der, ja... Mente Haynes... damndamn

Her i gården er det mer respekt i å ha heinzmanualen som sengelektyre en amcar/banzai/topgear...

Poster noen bilder av lekebilen og kosebilen. Dagligbilen har jeg ikke bilder av, da jeg akkurat har kjøpt den. Det er en 1985 Corolla 1.3 DX. Først lekebilen. 1984 Toyota Corolla Coupe GT AE86 Så kosebilen: 1969 Lincoln Continental MKIII ofte kalt "hvalbåten"

Kan være rimelig slitsomt å diskutere med sånna bilbladeksperter...De har aldri sett en skiftenøkke, med skal alikevel diskutere trimming...? Herre... Sitter ved siden av en sånn en på skolen.. 18 år, tror han kan alt. (snørrvalp) Jeg som har hengt opp ned i motorrommet de siste 7 åra har liksom ikke rett! Fordi det stod ett sted at... Spesielt Ris-Racer gutta er håpløse... Kommentarer som at en stooor turbo slår alt er vanlig... Men kubikk nok til å snurre driten rundt? Nei det er ikke så viktig...

Og den mest irriterende feilen med store gassere: På biler med gode svingegenskaper, kan bensinen bli slengt opp langs den ene veggen i kammeret på gasseren, noe som resiulterer i at motoren ikke får bensin.... og dermed ikke går.

Du har sterke tilbyeligheter til å bli en råner. Du fikk 19 av totalt 38 poeng Egentlig ønsker du å sette deg inn bak rattet i en glidare og bare kjøre og kjøre - men din sosiale stilling forhindrer deg fra å gjøre akkurat det. Bare fordi jeg overdøver rådebanken med volum, og ikke bare bassen får jeg 19, og ikke 20... Surt!