Skidracer

Lenge siden det funka å ligge på feil side... Alle kameraer i dag tar bilder på begge sider. Dem som satte opp boksene fikk nok med seg at folk kjørte på feil side, ser du.:rolleyes:

Nå har jeg slettet mine feilopplysninger. Hvis resten og gjør det er tråden snart lesbar.

:eek: Syyyk, syk danske!

Stemmer, det! det er fordi den har en 2,4 liters drittmotor i usa, som er mer utslippsvenlig.

Fremdeles Invalid file..... *sukk*

Chevy350: Bare for å kverulere heter det faktisk 4-6-8.... herr chevymekaniker....;) Men Hvordan fikk de det til å fungere på de gamle caddyene? Det var vel ikke injection på de? Hvis jeg ikke husker feil hadde de det der helt fra '76?

Jeg tror en Audi A8 eller S8 med diesel twin turbo v8'n hadde gjordt seg! Den klarte 40 mpg (miles per gallon) toyota prius (hybrid) klarer 45 til sammenligning... ikke veldig dyr i drift! Og så er den jo ganske driftsikker.

For det første, må du ha papirer fra toyota som viser hvor mye HK chassi/bremser tåler. Hvis de ikke tåler nok, må du bygge om til sterkere bremser/stabstag etc, som tåler det! (med papirer) Hvis bilen er nyere en 1 år må du betale hk-avgift på trimminga. Snakk med biltilsynet om ombyggingen. Fortell dem hva du skal gjøre, og hør hva slags innvendinger de har, og hva slags papirer de forlanger. Hva slags MR2 har du? Og er det en 2ZZ motor du tenker på? Hvis motoren passer på de originale motorfestene og har ca original vekt, er det ikke noe vanskelig å få godkjet selve motorbyttet. Problemet er bremsene.

TÜV papirer på eksos??? For en dust! *pisse på biltilsyn* Tror neppe svendsen eksos leverer slikt til eksosen de bygger? bare tull. Dra opp igjen og be ham måle støy! Er den lav nok kan du bare be ham ryke og reise! Han skal bare lage kvalm, den maktsjuke dusten! Selv fikk jeg anmerkning for feil hjustørrelse av de folka der... med originalhjula! Uff.... De kan liksom ikke være greie?

Fin bil! Må ha en sånn en gang! Har veldig lyst på Onevia eller Silvia cab. Må være den ultimate sommerbilen! Veldig sjelden da... Edit: Fant bilder av Silvia cab:

2 delte Back Racing: Watanabe RS B-type Watanabe Cyclone SSR Bright Speed Racing

Jeg pleier å bruke en vanlig skrutvinge til å presse stemplene tilbake. På noen merker må stemplene skrus inn, ikke klemmes.

Sikkert ikke helt lett å stille tenninga? :rolleyes: Sliter nok med en fordeler, jeg!

8 turboer... men ikke intercooler! Luring... Overheat, anyone?

Ringmini heter den karten der. Det der var bare en liten bit av filmen... er mye rå kjøring på resten! Motoren er en mini cooper maskin.

Til gnagerfrakter ville jeg hatt en Toyota Estima (Previa) Selv kunne jeg kjørt denne: Corolla AE86

Uff... Den var dyr! Hadde aldri gitt mer en 40, jeg! Har sett originale big-block biler til mindre! Uten rust! Såvidt jeg vet, skal det ikke være noe problem å bytte subframe. Biler som har det skal ha nummeret på torpedoveggen da de har selvbærende karosseri, og karosseriet da blir betraktet som ramma. Hvis dette er din første Amcar ville jeg gått for en som er umodifisert, eller har en dokumentert liste med mods. Det å finne ut hva som er brukt av deler av forige eier ved modifikasjon kan ofte bli vanskelig, og tidkrevende! Dessuten er mange ombyginger ofte dårlig gjennomført (dessverre). Ser at eieren skriver du må regne med litt å gjøre. I annonsespråk betyr det etter min erfaring at bilen er blitt så dårlig at eieren ikke tør å si noe annet... Hvis bilen derimot skulle være bra, ønsker jeg deg lykke til som amcareier! Camaro er jo tøft, det:D

Kevlarpanser må ikke lakkeres. Det ser nesten ut som carbon, men "trådene" er bredere. Ofte leveres kevlarpanser med mønster i annen farge, som eksempelvis rød TRD logo vevd inn med rød "tråd" En annen fordel med kevlar er at panseret blir sterkere enn et med bare glassfiber.

Får jeg foreslå Lambrusko? Musserende rødvin, som egner seg fint som partystarter:)

Var Fensport sitt kevlarpanser jeg tenkte på.. Men mente å huske at det kostet 130 da jeg så etter i sommer. Kursen er 11,73 , så norsk pris ble da litt under 1600... Dagens pris blir 1759 Nok. (sjekket nå)

Chevy350: Passer for deg, den der?

Veeel.. Jeg er med når jeg er ferdig med bilen... var jo derfor jeg kjøpte den! Det bare går litt seint nå, pga mangel på garasje. Er ikke kult å sveise iutendørs nå for tiden.

Sarpsborg motorverksted ga meg en gang ca 1300kr i avslag fordi de syns synd på meg som overhalte motor i juni/juli! Northstar er hjelpsomme, og interesserte, og ikke så dyre. Dessuten sier de fra hvis det kan ta lang tid å få delene. US-autoparts er flinke til å levere feil.... Skulle ha foringer til forstillingen til lincoln... Det var lettere sagt enn gjordt. Usap sendte feil... 3 ganger!! Til slutt fant jeg foringene jeg manglet her i tønsberg hos en brannmann som selger amcardeler på si.... Han hadde de "umulige å finne" foringene mine på hylla! Var ikke uvanlige i det hele tatt! Phoenix kan man jo si mye om, men mine erfaringer er stort sett ok... Jeg har jo venta på en ac-pumpe i 7 måneder en gang, men jeg fikk den til slutt ganske billig. Elers er ikke Phoenix billigst, men de kan stort sett skaffe, og hvis det er billigere å handle andre steder sier de i fra! (ihvertfall til meg) Skal man bruke Phoenix er det helst til brukt. Det er det de er best til. (Mye pga Thor Henry, som styrer med det brukte) Å kjøpe bil hos phoenix, gjør jeg nok ikke flere ganger, fordi det rett og slett er for dyrt med amcar hos forhandler (er egentlig greit å handle der). Bilen min ble levert godkjent, og med understellsbehandling i prisen. Alt som dukket opp etter at jeg kjøpte bilen ble fikset på phoenix som garanti. Sprukket vannpumpe, oljelekk, bremsefeil og litt til. Det som skal sies er at man skal helst handle med de ansatte. Trond Edh selv (eieren) er litt høy på pæra. Hvis man skal finne litt ukurante biler kan Vollen truck and parts (nær asker) være en ide. Han tar inn ikke bare amerikanske biler, men alt som ser interessant ut. Så mye rart der sist jeg var innom. 4dørs 69 thunderbird, hummer h1 militærutgave, saab sonet, opel coupe, porshe912, og 73mach1 med manuell, og 351. Litt skrotnissepreg, men trivelig kar! Greie priser også.

Godt nytt år! *kjører toyota, og SKRUR på lincoln......*

Dete ser bra ut! Hva slags planer har du for farger, interiør, og slikt? Gammel eller ny stil?