OndSofa

Ops :D

Er nå vel litt som smak og behag. Kjører selv med 70mm senk (på en A4), og 245/30-19", og synes det er "helt greit". Må ta litt hensyn til veien man kjører på såklart men. Blir nok vesentlig bedre når man får oppgradert understellet litt :)

Jeg har 35% gjennomlysning på alle sideruter, og 20% på bakruta, synes det ble ganske bra :) (Ja, veit bilen ikke er nyvaska :| )

Så du ikke min som kjørte rundt rundkjøringa på Sluppen også da? :P :D

Gåen lmmm er ett bra tips. Eventuelt sprekk i vakumslanger eller trykkslanger. Har du mye luftsus på pådrag, og går den jevnt og fint på pådrag?

En annen type kan feks være diagonal :)

Det eneste som funker er jo å bli kvitt fuktigheten som er i bilen.. Og når bilen tydeligvis er våt fra før av, så stiller du veldig dårlig når du ikke har varmeapparat ;)

Skru ut skruen som holder blinklyset og plukk ut denne. Så skrur du ut de to skruene som skjuler seg bak blinklyset, som holder tåkelyset.. Nå husker jeg ikke 100% åssen dette er kilt fast, men mistenker at du muligens med dytte tåkelyset sideveis, før du lirker det ut.

Skjønner ikke helt hva de stroppene skulle være gode for..? Kan ikke se at de hindrer bilen i å hoppe fremover :D Og bruker man som regel ikke noe form for vifte foran bilen når man benker effekt?

Har du fanger med blinklys i?

Er det bare jeg som ofte får en sånn jævlig metallisk lyd i mange av disse online-videoene?

Da er vel mine klare hvertfall! :D Satser på godvær i helga :P

Husker ikke hvem jeg prata med, som mente det _aldri_ ville bli 100% med slike adaptere, gikk ikke an å unngå støy i orginalt aktivt anlegg visstnok.. Har dog aldri prøvd selv, men venter i spenning på resultat :)

Ser ut som jeg slipper unna ja! ;)

Du har en ulyd som minner om frieksos når du svinger? Det høres jo litt intressant ut :D Denne lyden kommer tilfeldigvis ikke mens du bremser?

Ser vel ut som det er NBS som må bli løsningen.. Koster vel alt fra 8 til 15, etter om man skal ha v1, v2, eller v3..

A4'en passerte ikke Eu, dog med både linselamper og høydejustering. Møkkafolk! :p

Bytta taktventilen i A4'en som hadde samme symptoner. Den var også litt ujevn på tomgang når man lukka og åpna tanklokket.. Alternativet var kullfilter eller taktventil.. Begynte med det enkleste :)

Tyder på at det er noe som ikke sitter fast da :p Jekk opp og få av hjulet. Så er det bare og slite og dra i både caliper og bakstilling og alt annet du finner baki der :)

SIden det konstant er drittvær i Trondheim for tida, har det blitt dårlig med skikkelig vask og bilder desverre :p Sitter og lukter på tanken med å skrote FK-settet som står på, og investere i ett nytt KW Inox V2.. Litt for mye gele og kjøre for tiden synes jeg.. Samtidig har jeg også kjøpt meg leilighet (wohoo!), så spørs om a4'en kommer til å bli betydelig mindre bortskjemt fremover :(

SOm regel er sender villig til å sende allikevel, såfremt du spør han på forkant, og gjør han oppmerksom på at du er villig til å betale de ekstra fraktomkostningene.

Ser for meg mange arbeidstimer på deg nå Eyelid ;) :D

Her kommer noen bilder du kan sikle på :)

Skjønner ikke helt hva du mener med at disse bilene er ganske like men.. Du blir jo uansett nødt til å bygge om hele fronten fra b-stolpe og fremover om dette skal bli bra.

Jeg venter i spenning på hva ett "carbon emblem" er :p