Kilronan

Rieger sin M3-front ser ut som den tjukke og valkete storebroren til den originale e46 M3-fangeren. Passer overhodet ikke inn med resten av bilens stramme linjer. Men jeg har jo etterhvert skjønt at over halvparten av de som skal style BMW heller vil ha en bil som skiller seg ut enn en bil som er fin. Så lykke til med Rieger og alu-gitter. Jeg kommer sikkert til å snu meg uansett, men jeg kommer ikke akkurat til å sikle.

Tror schmiedmann.no også har en dyr variant i karbon.

Jeg er sikker på at den bilen var helt sinnsykt rå før du begynte å tukle med den. Jaja, sånn kan det gå.

Du får nok inn ei barnevogn i en sedan også, men da må nok hjulene av vogna først. En typisk feil, spesielt på tidlige e46-modeller, er bærearmene foran.

Originale LED-lykter, som vel mer eller mindre var standard på facelift e46 coupe.

Støtter. Facelift coupe med m-pakke og led-baklykter er grisefin -)

Det kommer jo helt an på hva slags ratt du har, og hva slags ratt du vil ha. Hvis du kan bruke den airbagen du allerede har så slipper du jo relativt billig unna ettersom airbagen stort sett koster mer enn selve rattet. Men først må du jo undersøke om det i det hele tatt kan ettermonteres i din bil. Jeg vet i hvertfall at det er vanskelig på noen tidlige e46-modeller.

Hvis eieren har fulgt serviceintervallene og har stempler i serviceheftet som stemmer overens med nåværende kilometerstand, så er det jo bare å skru på tenninga på bilen så ser du hvor lenge det er til neste service og hva slags service det er. Inspeksjon 1 og oljeservice koster vel ca 2-3000 kr. Inspeksjon 2 koster vel en del mer. Nå vet jeg ikke hva slags farge det er på bilen og hvor bra utstyrt den er, men prisen høres i utgangspunktet grei ut.

Jeg tror de har dem hos Clas Ohlson.

Hva er vitsen? Er du redd for at omverdenen skal ta deg for å være en ikke-råner? Ikke for å være frekk, men streamer ser bare useriøst ut. Men jeg skjønner jo at det er en slags råner-uniform. BMW Motorsport er ikke harry? Hvilken tilknytning har bilen til BMW Motorsport?

Koed er ikke akkurat grisebillig for nordmenn når alle avgifter og frakt er betalt, men det blir stort sett likevel billigere enn å kjøpe deler i Norge. Kjappe til å levere er de også. Men husk at delene til Koed ikke nødvendigvis er originaldeler.

Veldig lett er nok å ta litt i. Bremsedeler har en tendens til å sitte BOM forbanna FAST hvis det er en stund siden de er skiftet, hvilket det jo ofte er. Men med litt tålmodighet og bra verktøy så skal det ikke være noe problem.

Hei du lyslugget eier av en e36 318is "M3" (..) som stod foran meg i køen til McDonalds, Sørlandssenteret i Kristiansand tidligere i dag ..og som spolte en haug av søle og dritt inn i grillen på bilen min når du skulle briefe for dama di.. Dust..

Skulle ønske jeg var like god til å kjøre bil som du. :rolleyes:

Hvorfor ligger du så nærme da?

Jeg ser for meg at dem som kjører e36 (og andre BMW-modeller for den saks skyld) er en gruppe som i stor grad er veldig bevisst i valg av bil. Folk som har et mer likegyldig forhold til bil ender nok svært sjelden opp med en BMW. BMW har jo i tillegg bygget opp et sterkt image rundt "ultimate driving machine" osv. Når det gjelder e36 så er jo det en bil som i dag ikke koster spesielt mye penger, og derfor er veldig populær blant yngre sjåfører. Og vi vet jo alle at yngre sjåfører har en tendens til å vurdere sine evner litt høyere enn hva som er faktisk tilfelle. Med andre ord; de synes du kjører for sakte og vil forbi fordi de føler at de har kompetanse og utstyr til å kjøre mye, mye fortere enn deg. Men det ender jo ofte med smell. Men de som overlever lærer kanskje noe av det.

Tenker bare sånn at de som bryr seg om det er AC Schnitzer-deler på bilen, de skjønner det, og de som ikke skjønner det - de bryr seg ikke uansett.

Ta av alle klistremerkene så skal jeg vurdere å si noe positivt -)

Nei, det er en E 220 T.

Skulle likt å sett kvittering på den lakkeringsjobben til 40.000,-

Ok, jeg er ikke verdens smarteste jeg heller, men denne egne knappen du nevnte; går det an å trykke på den? Og angående det at det ikke er mulig å ordne disse ALLTID påslåtte tåkelysene dine. Du har sikkert prøvd det meste, men ta en tur innom biltilsynet så kan de sikkert sende deg videre til et kvalifisert bilverksted. Du må ikke gi opp så lett. Alt kan ordnes. For et bekymringsløst liv du må leve. Aha, du gjør akkurat som du vil med andre ord. Men jeg stusser litt på hvilken tankegang som ligger bak det at du bevisst slår av parklysene når det er lyst. For å spare strøm? ..eller redusere slitasje på de kostbare pærene? Du er en komplett idiot med andre ord?

Ja, det er dyrt å kjøre taxi. Men at det koster å leie privatsjåfør med egen (og stort sett fin..) bil sier seg jo selv. Og av de 270 kronene dere betalte så går ca 70 inn på (leie)sjåføren sin konto. Så det nytter ikke akkurat å klage til ham/hun heller.

Selv om det sitter unger i baksetet så er det jo sjåføren som kontrollerer lysbruken. Det må da foregå en tankeprosess i hodet til sjåføren når vedkommende velger å skru på tåkelysene. På 99% av bilene så krever nemlig dette en aktiv og bevisst handling fra sjåføren sin side. Og dette er altså lys som ikke har noen praktisk funksjon i det daglige. Ergo; råner. Bilen er sikkert fin nok den, men tror neppe verden synes du er så mye tøffere fordi du kjører med litt sære lys-konfigurasjoner. Det eneste du forteller omverdenen er "hei, se på meg. Jeg tror jeg er kulere enn den gjennomsnittlige bilist fordi jeg kjører med tåkelys." Eller evt. med park + tåkelys om natta: "Hei, se på meg. Jeg har så godt nattsyn at jeg ikke har bruk for kunstig belysning av området foran bilen" eller "Jeg prioriterer å se kul ut fremfor å ha god sikt." Det virker ofte som om det er status for de mest ihuga rånere å oppnå minst mulig sikt ut av bilen. Dette oppnås gjerne ved hjelp av lyktelister både på toppen og bunnen av hovedlyktene for å redusere lysmengden som slipper ut. Nærlys er selvfølgelig for pingler. Og frontruta må gjerne dekkes til med ei 20cm stripe med reklame for Kenwood kjøkkenmaskiner. På resten av rutene klistrer man gjerne på 5% limo-tint. Bare en observasjon.

Ok, hvis vi er enige om at fire lys ikke blender mer enn to. Hva om jeg monterer to ekstra tåkelys slik at jeg har 6 lys. Blir bilen min enda penere da? Blir du fortsatt ikke blendet? Du vil garantert ikke tro meg, men bilen din er ser akkurat så fin/kjip ut som en Lexus is200 alltid gjør uansett hvor mye lys du bruker på bilen din. Hvis du kjører med nærlys + tåkelys på dagtid så ser du imidlertid bare ut som en fjott. Og kjører du med park + tåkelys så kunne det likegjerne stått "råner" i panna di. Vil du ta deg bedre ut på veien, så kjøp deg heller en penere bil. Ingen blir imponert av hva slags lys du kjører med.

Med andre ord, hvorfor lage biler med over 70 hestekrefter? Jeg blir aldri mett av rånere sine argumenter for å forsvare meningsløs bruk av tåkelys i hytt og gevær. Ikke for å være frekk, men jeg er ganske sikker på at 99% av de bilistene du møter på veien bryr seg katten om hvordan fronten på bilen din ser ut. Og husk at jo mer lys du bruker om natta, jo vanskeligere er det for andre bilister å se og verdsette denne fronten.