Gå til innhold

Superthomas

Bruker
  • Innholdsteller

    935
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Superthomas

  1. E30-Big her på forumet skal jo selge V12 twinturboen sin.. Det ville løse alle effektproblem iallefall: http://www.bilforumet.no/prosjektforum/142822-e-30-big-bmw-e34-v12-twin-turbo-550-twin-turbo-prosjekt-na-selges-motoren.html
  2. Gammelt internettjungelord: "Winning a fight over the internet is like winning the special olympics: you are still retarded" Jay: tror han der kan trenge enda større kåpeglass :D
  3. Sammenliknet med bil med tilsvarende fartsresurser. Trodde det var det som ble diskutert
  4. Veldig enig med det du skriver her. Men hva er kvartsmiltiden til cossien? Regner med du allerede kjenner gixxer 1000ns tid.. Når det er sagt, det er jo ikke akkurat noe kunststykke å trimme sykkel heller. Busa + overtrykk + airshifter + forlenget svingarm, så vet jeg iallefall ikke om noen biler her i landet som har sjangs (rett frem, that is) og det koster ikke allverdens heller...vel jo, litt
  5. Kortere hjulavstand tillater hurtigere manøvrering, men krever mer av sjåføren. Alle som har sladda kadett c med litt ekstra motor vet hva jeg mener :D
  6. Stemmer det. Hadde iallefall en kompis som gjorde det i fjord, vet ikke om det er noen nye regler i år?
  7. De 25 mest smertefulle øyeblikk fra den serien: http://www.youtube.com/watch?v=dpGw45FyvaU
  8. Jepp, prøvde en 12v før jeg kjøpte min. Sånn passe uaktuell kan du si... men hva som er for liten motor er vel opp til kjøper uansett, så jeg kutter min skiting i tråden herfra
  9. Seriøst, jeg VET at ei kjerring på kontoret i kristiansand kan flytende tysk. Fremdeles må du betale for å få dem godkjent oversatt. Så jeg skylder nå iallefall LITT på dem :fatality:
  10. M50B25 (mulig M50TU motor), kom ikke som 525 24v før i 1992 så vet ikke årsmodellen på motoren eksakt (Ergo heller ikke om den har vanos/M50TU, siden dette først kom i E34 fra 1993.) Standardeffekt skal uansett ligge på 141Kw. Så med 250hk ligger den neppe noe særlig over 0,3bar.
  11. Da har du aldri kjørt 540 med manuell kasse. De går BILLIG! Ligger glatt under literen på mila ved langkjøring, og fra 80-90 og oppover er jeg temmmelig sikker på at den går billigere enn 520 min. Kan overhode ikke sammenliknes med M5 på forbruk. Men ikke missforstå meg, digger 520n! Det eneste jeg har å utsette på den er for liten motor (med fare for å gjenta meg selv?) Pysemaskina mi skal nå holde til litt gøy på snøen i vinter i allefall :D Fred
  12. Forsikring på mx5 er langt fra dyrt, hør med Terra. Fikk pris på rett over 6000 med delkasko med bare 30% bonus (24 år) Edit: Men med tanke på toyotas AE92 GTi, så føler jeg at jeg har veeeldig lyst å prøvekjøre en yaris t-sport. Til de av dere som har prøvd en, hvordan er den i forhold til gamle corolla gti'en? Om den er noe i nærheten kunne jeg jaggu tenkt meg en selv..
  13. Hva med nyere MX5? Gøyere enn alle de andre som er foreslått her, men mangler baksete.. Edit: en under 160kilokroner http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=11472569&sid=xz3cabuViZI314008
  14. Swiften er alt for treg, og Forden er Ford. Uten tvil Yarisen! Tar du deg gidd til å prøve alle kommer du ikke til å være i tvil du heller.
  15. Litt enig men ikke helt: -Behold vindusvisker bak. -Behold fangerene sorte. -Behold vindusvisker bak. -Behold emblemer. Er vel ikke noe euro stuk han går for, heller klassisk japansk (JDM-look?) Ikke meninga å spamme ned tråden her, men jeg har tro på at charaden kan bli fet som fy med riktige mods. Noe ala denne civicen? Less is more: ORANGE BLINKERS 4 LIFE (Han mangler jo bare ulakka fangere) :spin
  16. Vurdert rota felger? Orker ikke bla meg gjennom hele tråden for å sjekke :D Er veldig svak for GT3 modellen på små hatchbacker, lakk bilen din hvit, senke mer og kjøp et sett røde GT3 så er du der! http://www.topgear.co.uk/acatalog/15__Rota_Alloy_Wheels_&_Tyres.html Og ikke gå for 13 tommere. Det ser skamrått ut når du får senka nok, men det får du neppe til på lovlig vis... Edit - bilde av hjula på Mitsubishi cyborg coupe:
  17. Den er ALT for liten i grunn! Lånte en 540 med 6trinns manuell en dag, og min er skamdau i forhold (2l 24v). Skulle jeg handla igjen, ville jeg definitivt spart opp ekstra penger til større motor, det chassiet fortjener så mye mer enn symaskinsekser! Edit: Men det må sies at jeg tviler på at du finner bedre kjøp i den prisklassen, var jo derfor jeg kjøpte min :hello:
  18. Mye pen maling her! Gleder meg til å se hva du finner på til Mays bil
  19. X2! En kompis som lurer om du har bilde av kadetten hans fra SS Racing glattkjøringsbanen 21.04.07? RS-blå Kadett C, glassfiberbreddere, mattsort panser og store hjul med mye kant (Brock B1 17x10) Lenge sia, men skitt au det skader ikke å spørre?
  20. Angående trimdeler for corolla gt så er det ingen problem å skaffe så og si alt gjennom forumet til club4ag.com En corolla behøver ikke se kjedelig ut selv om den ikke er styla:
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår