BurnPr00f

Det blir gromt Dre! Gleder meg til å se litt skikkelig volvopower til våren :) Hva med Turbonetics T-serie turbo, eller garrett GT-serien? Sjekk dem ut :)

NICE :) hehe, da skal det nok breislæddas tenker jeg :) :), jeg har kameraet klart, så :P hehehehe. På volvo 340 sitter girkassa ved bakakselen... Mulig den ikke gjør det på 360.. tenker på 740tic-motor i den, dvs: at det kan bli et problem med girkasse..., men ESAB fikser vel det meste :), eller hva ? hehehe. Hva slags motor skal du ha i 242'n Dre? ny b23blokk, ny turbo +++ eller en annen motor??

360/340 = hehe NICE, bakhjulstrekk dem oxo :) hehe:D

Er riktig det Dre Racing har sitert. -Jeg tok av toppen min for en måned siden og satt den på igjen for en uke siden. Funker fett nå. Har ikke hatt noen problemer med den siden. Bytta toppakning og litt annet... Brukte den rekkefølgen.

oki, trudde du mente original jeg ;) Men det er jo bare å bygge om/bytte motor da.. funker det, så funker det, funker det ikke, så gå å "denge hue i veggen" :D

b21et ble produsert fra 1980-1985 mener jeg...

Er ikke noe ledningsnett til turboen. Det eneste jeg vet er at det er noen "følere" / ledninger til innsuget, er 3stk "følere".. En av dem er til kaldstartsventilen! + at det er en føler på bensin-regulatoren/eller hva den nå heter, sånn liten box som sitter under innsuget som det går en 2stk bensinrør til...

Enig! De volvo-intercoolerne fra 740 er elendige.. Ta å få tak i en lastebilintercooler og kapp den ned slik at den passer inn forran radiatoren, og sveis igjen det du har kappa, bruker bare noen alu-plater og vips har du en myye bedre interccoler. Men husk, jo større jo bedre! Lønner seg å ha den like stor som radiatoren og kanskje la den gå litt lengre ned enn det radiatoren gjør :) Oljekjøler MÅ man har hvis en har turbo, der en selvfølge! ;)

:) Da vet jeg hva slags front jeg skal ha :) Men jeg har egentlig ikke lyst på noe annet en fronten, noe sted dem selger slikt løst?? ... Noen som har noen tanker om det. Tenkte på å kjøpe sånn front, montere noen runde små spredere og ha resten "originalt" Bilen min er senka fra før.. kan ikke senke den mer, for da subber den:D Tenkte bare på å sette på sånn leppe og lakke fangerene i samme farge som bilen??... eller bare ha dem sorte.. hva blir best på 245? hmm -ikke vet jeg..:rolleyes:

Bross så egentlig ganske fett ut.. hakke noe skikkelig bilde av frontfangeren da? Hva slags type styling er det på denna??, tenker mer på fronten...

jepp, lykke til :)

Kom over en side her om dagen med en 240 med bross "frontfanger" Er det noen her som vet hvor en kan få kjøpt bross-styling? -Noen web-side, eller noe..? Kunne tenke meg en ny frontfanger til min;)

Tror ikke det skal være så vanskelig. Jeg har ikke gjort det for å si det sånn, men da jeg kjøpte bilen min var det allerede gjort. Det har stått en b23e i min, nå er det b21et. Det jeg la merke til på min, er at dem som har bytta motor må ha bytta bremsekraftforsterker, for jeg har en sånn stoor boks... + at bremseskivene forran er ventilerte... Ellers tror jeg ikke dem som har bytta motor har gjort noe spesielt annet enn de to tinga med selve bilen.;)

ND Skilter = notodden? ...Går den i Notodden nå for tiden da tro.....:rolleyes: Edit: Går og "går" da herr og fru Blom!;)

poffs: hahaha:D Enig med poffs :) SkrOpel er kongeee!! Finnes ikke bedre motorer i verden. Tror jeg skal sette ladamotor i min volvo jeg, eller hva med strikkmotor?:rolleyes:

Den prisen var ikke så gal... Så lenge den er i god stand så er det jo en grei pris mener jeg. Har sett mye dyrere priser på 531 toppen, snakka med en seinest her for 4 dager siden, han skulle ha 4500kr.

Er det turbo, eller ikke? Hvis det er turbo skal giveren plasseres ved uttaket fra blokka (bruker sånt T-stykke) -til olje inn på turbo'n.... Motor uten turbo ved jeg ikke helt...

Rask handel? Er felgene solgt nå, eller??? Hva ligger høyeste budet på nå a'? Er ikke enig med Texascom, Eiker har grommere kant. Det er faktisk bredere kant en de Volvo Polaris-felgene. -De er mye brukt, jeg vet, men de er fete :P Liker felger med bred kant jeg, men det er jo litt tøft med noe ikke "alle" andre har Texascom....

Hayabuza: Gir deg 3700kr. for Eiker felgene og dekka! Hva slags dekk + dekkdim er det? (henter dem snarest i såfall).

Helt enig! Hadde vært fett med litt skikkelig kjøring og ordentlige biler, ikke noe sånt skrOpel-dritt :) hehe :D Blårøyk er jo bare morro, skjønner ikke at det har blitt forbudt!!

Jeg er også interessert i felgene! (Har ikke penger før den 1/11, så jeg venter og ser hvor mye det siste budet blir på, så kanskje jeg byr over....) Er turbo'n til det settet du selger i orden? ingen lekasjer?

FETT :) hehe, hadde vært kult å fått ett skikkelig volvotreff en gang, med Den 245'en din på 400gamp, poffs, Dre-Racing o.s.v :) -Å tatt å kjørt litt o.s.v -Dre driver å bygger om til 16V, større turbo +++ når for tiden tror jeg, kommer nok til å gå bra den tralla hans når han blir ferdig tenker jeg:) btw: Hva har skjedd med Vebjørn Sjulsen? Han har jo helt gitt seg :( Leeenge siden den siden hans har blitt oppdatert... Han har jo hatt mange gode volvoer/prosjekter han har mekka :)

Tror ikke det blir noe digert problem. Min er senka, vet ikke hvor mye, er vel 45mm tror jeg, kjøpte den med senkesettet så... Og jeg har fartsdumper her hvor jeg bor, det funker greit...Så lenge jeg har kjørt med det da.. det er ikke mye, men jeg bremsa ikke ned noe spesielt når jeg kjørte over fartsdumpene og det skrapa ikke nedi, jeg bare kom over det at det var så lavt når jeg parkerte i garasjen og skulle sette et oljetrau under bilen, da stanga det oppi eksosanlegget. Når det gjelder JT-anlegget så tror jeg det er greit, ok støy, grei størrelse, ikke no' særlig mottrykk, ok pris!. -Eneste ulempen som jeg har oppdaga er det at det ligger så lavt der ved girkassa, men det går det jo ann å få gjort noe med. ellers tok det ikke lange tiden å montere, og røret går over bakakselen, IKKE under. -Det er jo en fordel!

Selvfølgelig får jeg regga' tralla med JT-anlegget, det er ikkeno problem! Den bråker ikke så utrolig mye. Bare sånn fin koseduring, hehe:D Du får jo anlegget i to versjoner, en med 2potter og en med 1 potte.

Har simons 3" for volvo da? -Det trur jeg neppe. Blir nok dyrere også. Jeg kjøpte det JT-anlegget fordi det var en grei pris og jeg har ikke sveiseapparat sjøl nå for tiden. Det beste av alt er nok å bygge hele eksosanlegget sjøl, dvs: kjøpe strake rør og potter fra simons eller noen andre fabrikanter og sveise detta fint sammen. Det er nok det beste!, men det er jo ikke så mye jobb med JT-anlegget mitt da.. blir jo bare å kappe røret der det går oppover mot turboen og forkorte det litt slik at det kommer høyere opp, for så å sveise det sammen igjen... Eller noe slikt... Grei lyd er det og... men det er min mening da... Jeg har værtfall aldri sett komplett 3" anlegg fra simons.. dem har vel 2" eller 2,5" tror jeg. Skal jeg bygge mer på motoren må jeg også ha ny Intercooler. Den gamle 740 I/C'en som jeg har i nå er jo bare no dritt, elendig flowrate også er den laget av plast, huffda. Tåler nok max litt over 1bar... Har forsterka min litt, men det er nok ikke vits å fixe noe mer på den yodude