geir

eller du kan begynne med kam... Er vel igrunn det billigste for å få mer hester . Ikke uvanlig med 7-12 hk alt avhengig av hva slags kam man velger... http://www.veloxmotor.com er ett greit sted å forhøre seg :)

Ja, På vei er de midt i blinken med tanke på stivhet.etc, men på bane blir de altfor mjuke. Dette er bare for å si min mening. Jeg er fornøyd med demperne da jeg ikke har bygd noen banebil...

Har Weitec på min 80, Bilen ble lav og fin å kjøre langs vei, men.... på bane er de helt ubrukelige!!!!

smør godt på med rustløser og la det stå over natten, hvis ikke så må du borre ut nippel og sette inn ny

eller fjæra som er knekt og delen ligger oppi fjærskåla, var dette på min bil

hei. Dette er en 1,8s 8v. Ikke benket men 102 hk netto på hjul 56 hk på hjul org med gtech... går greit nok :) på 1000kg bil :)

Har ikke noen bilder av bilen ennå, men her er ett av motorrommet

npz.. kg og bar er det samme :)

Kjørte 1.11 for 2 år siden med en cosworth 4x4,greit understell og 312 hk(bremset)Kunne kanskje kjørt fortere med helt optimalt justert undrstell,men jeg var jo der for å kjøre ikke for å justere hele tiden :)

Tja.. Er det så mange s2èr i vestfold. Kan jo ha vært min. Det står 220 hk i vognkortet , så det er rundt der en plass :bump

http://www.veloxmotor.com. De har løftere(orginale) til en brøkdel av møller.

hvis oljen har hatt en temp på ca 110 grader er det bare å bytte olje, da smøregenskapene er lik 0 etterpå.

Har et ab steg 2 chip øiggende, men er ikke sikker på level. Har sittet i en sedan 2wd. Selges for 600.-