ealoken

Nå vet ikke jeg om du kan forskjell på teori og praksis. Det du sier ( i teori ) er at en mann som henter 100 kg stein på punkt a, går til punkt B og leverer 200 kg stein. En elektrisk turbo krever energi for og virke, denne energien må hentes et sted. Kjapt regnestykke. 1500W = ca 105 Amper på ca 14 volt. Det er nok til og nesten drepe en bil på tomgang uten problemer. enig? Jeg ser at du har googlet flow tall på toppen din, flink gutt. Hva er da forskjellen på atmosferisk trykk, og reelt trykk i plenium? En Turbo drives av eksosgasser, som på den ene siden spinner opp eksos impelleren, som igjen før impelleren i compressorhuset til og spinne opp. Hva tror du er vanlig temperatur ut i fra dette huset? 500 grader? er du vill ? Det er ved ytterst få tilfeller YTTERST! Du sier også at en elektrisk turbo har lavere temp ut. Du har svadra opp og ned mange inlegg og bare kommet med "fakta" i fra masse rare udokumenterte sider. Vi krever, kjøp "turboen" monter og brems bilen din. God Helg .

Enkel regel er. Legg sammen størrelsen på alle sikringene som er på forsterkerene dine ( dette er teoretisk maks trekk i fra bilens batteri og dynamo ) Gang dette med 1.5 og du har en bra pekepinne på hva du trenger om du skal spille høyt veldig lenge. OG glem ikke at du må ha skikkelig jording til alt som har med strøm og gjøre, bytt gjerne, eller legg opp en ekstra jording til motor\dynamo mot chassie, da dette ofte er en slags "flaskehals".

marius, hva tok du for dela? og er det m-styling?

ludvik stikker til estland 11. har fri mandag og søndag 9 og 10nde.

Ludvik stiller opp på styremøte. Det må drøftes litt igjen!

grattis med en av Norges GROMMESTE volvoer! jeg som tok teknisk i går :)

Dette er en god stund siden, dette forholdet ble avsluttet i mai i fjor, nettopp pga tull. Så sjekk fakta en gang til du kverna ;)

Jeg har nå handlet hos Racespec, en fjernstyrt el-bil. 999 + 169 kr, tok 3 dager fra jeg bestilte, til jeg fikk varen i oppkrav. Jeg er normalt skeptisk, men her skal jeg nok handle mer med tiden om de fortsetter og ha ting jeg trenger. Mvh Erik

HVILKEN SLØYFE \ BANETRASE er det dere skal kjøre`?

hvorfor er det en steilende elg klistremerke på den bilen der Espen? Det er jo volvo sitt merke.

hvilken sløyfe kjører dere?

sitter bare og smiler jeg nå, var en del kvasse biler som måtte se seg forbikjørt av en stv:P

om du skal ha en grom topp ink kam, ventiler osv osv må du nok regne med en 15 - 20 000 om du skal få noen til og bygge den for deg.

hehe, når 80% av de som skriver eller spør, skriver feil, så må man jo påpeke ting ;)

det heter HVORDAN!

”Drifting er den raskest voksende motorsportsgrenen i Verden. Den har sitt utspring fra japanske ungdommer som ”sladdet” rundt på svingete fjellveier for flere tiår siden. Dette har utviklet seg til store landsfinaler verden over. Powerdrift er den største seriøse arrangøren av denne typen konkurranser i Norge. Konkurransene har tidligere blitt gjennomført på 1 dag. I 2009 går Powerdrift nye veier, i tillegg til de faste løpsdagene blir det en hel helg (3. til 5. juli) med fart, spenning, blårøyk og festligheter på Rudskogen Motorsenter i Rakkestad – en helg med full fokus på gromme biler! De som er bosatt i og rundt hovedstaden kan glede seg til tre actionfylte helgedager på Gardermoen i juni (12. til 14. juni). Her blir det ”streetmeet” i beste undergrunnstil med driftingløp og en kjempesamling likesinnede! Alt ligger til rette for at dette blir et av de største, organiserte streetmeets i 2009! Nivået blir stadig høyere på de norske førerne, og konkurransen tøffere. Publikum har de siste årene vist voldsom interesse for denne meget underholdene motorsportsgrenen. For å tilby de som ikke selv kjører aktivt et morsommere treff skal det nå også satses på utstilling. Store områder holdes av på alle treff og det skal premieres i mange ulike klasser. En spennende nyhet for alle som vil prøve bilen sin på banen er at Powerdrift i år åpner for frikjøring. Engangslisens løses på stedet og bilene gjennomgås av tekniske kontrollører. Interessen rundt Powerdrifts nye treff er kjempestor, enten man kjører topptrimmet racerbil med 1000 hester - eller bygger pokalslukende utstillingsbil. Relatert til satsingen på nye og større treff kommer også nye utfordringer. Powerdrift har i den sammenheng fått med seg Henrik Thorstensen, bedre kjent som ”GatebilHenrik”. Med nesten 6 års erfaring fra Gatebils administrasjon og ansvar for blant annet markedsføring, nettsider og artikler i deres magasin har Henrik verdifull erfaring for Powerdrifts nysatsing. - Jeg har hatt masse med Henrik å gjøre så lenge jeg har kjørt på Gatebils treff, han er en hyggelig fyr vi er glade for å få med på laget, sier Kenneth Moen, som sammen med Tom Ole Svendsen startet Powerdrift. Henrik selv sier til powerdrift.no han gleder seg til å ta fatt på utfordringene og har trua på at dette vil bli et år med meget gode treff, av bilentusiaster – for bilentusiaster! Alt ligger til rette for at dette blir en sesong med mye gøy for både driftingførere og bilinteresserte generelt. Komplett terminliste kommer på powerdrift.no om kort tid. Følg med!” (sakset fra http://www.powerdrift.no) I år er det som dere ser en hel del nye elementer som skal gjennomføres. I den sammenheng vil jeg spesielt fremheve julitreffet : Powerdrift "festival" 3-5 juli på Rudskogen! Her vil det utstilling av privatbiler med premiering, Tuning utstillere samt bilstereo. ( meguiars, speedparts, gundersen +++ ) Frikjøring for biler med skilter (Prøveskilt, per dags dato ser det ut som at dette er i orden, ta kontakt med powerdrift før helgen.) Det skal kjøres en runde i Nordic Drifting Series hvor vi får besøk fra Finland, Danmark og Sverige. ( Johan Lundgren kommer med sin carbon volvo og sin nye saab 9-3 stv med volvo motor og bakstilling ) GT-klassen skal kjøre show løp ( Hafsengen, Alm, Ruud, Speedparts saaben, Tevodekk supraen i carbon og resten av gjengen ) Her er det bilinteressen som er i fokus, alle er velkomne! Vi ses :=) Mvh Ealoken og Powerdrift __________________ Powerdrift Crew

kylling setupp!

grattulerer, du har nå nådd bunnen av toppen på useriøse innlegg og har derfor rykket tilbake til nivå "moped"... http://www.mopedportalen.no Dust.

det hadde vært fint :) alltid lurt på hvordan det egentlig skal gjøres..

kan du ta noen bilder av snittene? litt details ;)

hva har du gjort med bakskjermen?

som alltid må jeg ha abbnm på dine prosjekter. Hva slags sprut skal du kjøre?

små barn roper høyest, er det ikke på tide og finne på noe annet og gjøre en og slenge dritt om BS? Ringte de i samme tidsrom som deg i dag, og jeg ventet kun 10 min i tlf, desverre hadde ikke de det jeg skulle ha.

send en mail, start og grin og hold kjeft!