ealoken

er vel greit å starte opp og sjekke trykk osv, for så å kjøre inn motoren på det oppsettet den skal kjøres på? så den blir vant med det fra starten av?

er snakk om design her også cossiemk1, jeg MÅ ha svart av god gammel type

350,- ;) skal sendes til rælingen;)

nice film;)

kjøp deg noe skikkelig, org ft grenrøret holder fint 400 hk, se bare på Henrik H. kjøp deg en fin t304, da har du nokk luft, XS power er ikke noe å sette penga sine på

feil, det har kommet en lov i norge som sier at man ikke skal få billigere forsikring begrunnet på kjønn!

betaler 6000 kr i året på 740 ( regga som turbo pga ombyggning ) og det er samme pris på 740 uten turbo. if skulle ha 18000 i året for GL og 27000 for turbo

jeg har vært i kontakt med firmaer, MEN saken er den at det er dette som er LOGOEN til forumet, og det er en DEL jobb med detta har, sa ca 200 stk skal ha det. og jeg har ikke bestemt en dritt! bare så det er klart, jeg har bare gjort det jeg KAN fra min side. og er ikke salget som er viktigst, det som er viktig er at vi får til en logo som er lik den orginale BF logoen, ikke sølv å masse stæsj, se bare på Turbo performance logoen, gul skrift etc. ta det som kommer eller lavær.

faen så pen 240 :) fikk lyst på 240 jeg nå

hmm, blir vel en sånn til meg også :) snakker vi sammen kjøp eller gutta?

hmm, det er faktsik mulig

hehe, artigkar

sett en 15mm restriktor på innsuget med filter. sett på eksos spjeld ( de er justerbare motstander, så gjør du slik at de bremser mest mulig ) da har du sikkert ikke mer en 170 hk

svarte dør lister?

hmm, flaskehalsen er delt opp på flere komponenter : har du org ET dyser? skaff deg noen større, evt still opp bensintrykket enda mer, får ikke satt turboen under 1bar? rart. er nok ikke noe poeng å bytte Lmm en.

motorn er snart ferdi. skal dra deg momo;)

fixen ja. han er kjent for gromme bygg :)

Ben are, da har du nok noen bedre priser en andre. men 80k = 27500 for bilen. nye stag, dempere, foringer, forstilling, sperre +++

kosbært, fått V6ern til å funke? når det gjelder drifting så vil jeg si at det krever sinn mann og sin bil, og alt kommer med øvelse, feiling og prøving. Mvh Erik

skal høre med wetterhus, har selv passert 80k på min bil,

T3 flens?

om den er svart matt og høyrestyrt er det sikkert lars sin

hehe, står det SUV i vognkortet på de som ikke har lov da eller? om jeg kommer i en hva Hilux med V8 da? hva skjer da?

det er bra anders :) og logoen som blir brukt er den som admin har i signaturen, ferdig med saken. vi kan ikke lage 100 forskjellige utgaver for å kunne matche lakk og styling på 100 forskjellige biler. Og ting skal bli klart til vår parten.

nja, henrik H har ar82, og da slipper han nesten alt bakrykket, men han lader 2 kilo. med ar 63 så hadde han vistnok en el baktrykk