-
Innholdsteller
592 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Znip
-
Ut ifra infoen jeg sitter på, er blokka, toppen og kam helt lik. Kun innsuget det er forskjell på. Det er bare 20 hk som skiller GT motoren(injection) og vanlige motoren (gasser ) Skal bruke MegaSquirt II.
-
hehe takk :) klart jeg har motet i orden! Når man ikke har lappen må man jo gjøre noe med bilen;) Men værre å ha ei bot på 9000 hengende over seg, prosjektet tar litt lenger tid da..med tanke på det økonomiske.
-
generelt med motor, eller spesifikk til motorn jeg henviste til?
-
Da har jeg netopp kommet hjem fra ei natt med litt mekking (og soving) Ny hjulbue som skal inn Har begynt å skrape vekk dritt med skrujern Ferdig skrapa En runde med vinkelsliper Kosekroken, med nattens meny! Skjærte ut hjulbrønnen Hjulbrønn og asfaltmatter Bensintank ute Da ser det slik ut under: Før jeg dro, så rydda jeg litt. Øker motivasjonen til neste gang jeg er der!
-
Monroe Sensa-Trac progressive dempere på plass! Made In South-Africa:D
-
Har søkt litt, fant kun 1 tidligere post. http://gundersenmotorsport.com/bensinn.htm Litt ned på siden der, under "Bensin tank" Hva er "løse skumstaver" ? Hva mer trenger du enn en bensintank, pumpe, evt surge tank, "giver for fuelcell med skum "(trenger man en slik?), bensinslanger og retur?
-
innboks full
-
Har gjort litt idag også Andre strøk med rust bullet Ut med spindel å bremseskive. Disse sitter i ett.. vet ikke hvordan jeg skal få fra hverandre
-
nei men evnt. komp forskjell.. derfor jeg laga tråden ;)
-
youre at the wrong place man prøv under "Teknisk" du
-
vel, det jeg har tenkt å gjort er følgende: Jeg har 1 forgasser motor og 1 injectionmotor til samme bil Blokka og toppen er helt lik, forskjellen er gasser /innsprut Så jeg kommer til å koble på innsprutet på gasser motoren. Kommer til å mappe med megasquirtII. Går det galt, enten med motor eller mapping så har jeg fortsatt innsprutmotoren liggende
-
en må jo prøve for å finne det ut, vel? ;) dessuten er det jo bare å prøve med forgassermotoren jeg har stående i bilen.. går det galt, er det bare å hive inn den andre motoren:afro
-
byr deg 1600 inkl frakt.
-
Har hatt frihelg, blitt gjort MYE! Har kun bilder fra pussinga av bærearm bak. Pusset helt ned Rustbullet er genialt 1. Strøk. Lar det stå en god stund Har også bestilt Monroe Sensa-Trac dempere.
-
ja, muligens derfor det ble nevnt forgasserstempler i den sammenhengen.. er ikke sikker
-
Vet ikke om dette gjelder for div. motorer, Men fant noe da jeg leste om en Mazda 626 GT motor (innsprut) kontra forgasserstempel fra samme blokk Noen nevnte noe om at forgasserstemplene fra samme blokk som Mazda626 GT-motoren var bedre egnet pga mindre kompresjon. Noen som har noe mer info om dette, evt kan bekrefte / avkrefte dette?
-
vet du hva den er god for?
-
hvor mye får man ut av den?
-
hei, har du bilder av denne?
-
jo, står uten skilter nå, så må vise den igjen for å få igjen skilta (over 6mnd)
-
Etter en laang diskusjon med en kompis, endte det opp med at GT motoren med org 120 hk blir utgangspunkt. Har lyst til å ha skilte på bilen, å hadde aldri hått den godkjent med fe3. Håper jeg er igang rimelig kjapt, og håper på mye hjelp her ifra. Denne tråden er ikke akkurat top rated for øyeblikket.. Planene foruten motor og understell er de samme (GD dempere passer sannynligvis ikke i toppen) Ragua her på forumet prøvde jo noe lignende, men jeg skal gjøre bilen litt mer "turbo-sikker" før jeg smeller på snurre. Håper på å ta ut 170-200 hk.. har null peiling på hva innmaten og kasse / drivlinje på GT`en tåler. Detter er planene fra nå av - GD front - GD baklykter? - Gt motor med turbo og IC (og alt nødvendig / unødvendig) - megasquirt & boost retarder - GT bakstilling - sandblåse understell, nye foringer, - smøre inn alt understell med rust bullet - nye skiver og klosser - Monroe Sensa-trac dempere på H&R 50 mm fjører - bøttestoler - ut med baksete og div annen vektreduksjon - felger, ny lakk og noe annet snacks
-
trakk fram det bildet for å vise at skyline slettes ikke ligner en orginal 626 coupe
-
:well
-
nei, de ligner ikke. den 626`en der er så overstyla at jeg finner ikke ord
-
Funker gjør den sikkert :D Men er så my innstillinger på den, at jeg går av skaftet. Har ikke rukket å sett så mye på den, var tilfeldigvis hjemme den dagen den kom
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.