Gå til innhold

Znip

Bruker
  • Innholdsteller

    592
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Znip

  1. Har fått gjort litt i helga også Har begynt å plukka ned det jeg trenger av GT bakstillinga (skivebrems) Så har vi tatt noen rusthull LITT penere farge på interiør enn før! Oversiktsbilder
  2. Noen som et godt tips til hva man kan bruke til å tette igjen hull (bremsesylinder-hull, bremsevæske-hull og hullet til glidepinnene) på en calipper når det skal sandblåses?
  3. hehe, takk for det! skal bli artig å hva den er god for til slutt :)
  4. den 14 mars i år bromma jeg forbi en søt liten UP bil (som ifølge avisa begynte kontrollen 3 MINUTTER før jeg kom!!) i 122 i 80 sona. Så da bestemte jeg meg for å pusse opp GC`en, så takk og lov kan man vel kanskje si? :afro Neida.. har vært 6 sure måneder dette her.. Men for håpe det går bedre denna gangen!
  5. ja, da jar jeg nettopp tatt lappen for andre gang på et år, og da vil det antakelig vis komme flere og oftere updates på prosjektet da jeg ikke lenger er avhengig av skyss :D
  6. uh, fete felger på det store bilde! vannplaning i garasjen ? ;)
  7. Hei og takk for kommentar:) Hjuluene er sveisa fast ja. Har tenkt på valsing som ProbeGT her sier, men kjenner ingen med ei valse til utlån, og kjøpe ei koster litt mye.. http://www.valsespesialisten.no er jo stadig ut på tur, så er bare å se når han nærmer seg trondheim. Har tenkt på disse felgene : Tenzo-R i enten 17" eller 18" De skal passe bra til fargevalget mitt! (hemmelig, for nå) Sparkel, fyller og lakk tenker jeg ikke noe på før over jul tenker jeg, så da kanskje dere får høre fra meg:helpme:
  8. Ja, skal bli kos dette her :D All innmat og dyser holder til minst 250hk etter hva jeg har hørt. og rundt 1bar. Men vil satse på 0.8 / 0.9 bar. Men hey, mitt første turboprosjekt dette her, så kan ikke forvente så mye:) Pakningene klarer det, har også muligheter for å få laga toppakning i kopper:) hehe, er ingen innleggs-kvoter i tråden min iallefall:hellothere:
  9. den går til kammen ja! kan ta et bilde neste gang så kan du få se:) Vel, nå har jeg allerede gt bilen stående klar til demontering, så tror ikke jeg satser på 12Ventilern denne gang.. Har tenkt å bruke forgasserblokka på innsprut-toppen forgasser stemplene har lavere komp enn innsprut (8,5 på gasser, 10,4 elns på sprut) så jeg tror jeg skal få til et bra opplegg her, kombinert med megasquirt:tannløs:
  10. Hehe, nei dette er ikke 12 ventiler.. 8ventiler it is;) Samme blokk som på 8v forgassermotor på samme karosseri, bare anna topp og med innsprut. ja.. sykeste turen.. jeg har ikke fått tilbake kortet enda, det er ikke skilt på delebilen, å du skal tro det var en nervøs herremann som satt i delebilen hele veien hjem! (altså meg;) ) Hjelper godt med motivasjon igjennom kommentarer, takk for det:)
  11. Fikk "taua" bilen siste stykket opp til der hvor prosjektet pågår Påplass med seg! Demontering orka jeg rett og slett ikke å begynne med.. Tar det til uka! Merk bulken på framskjermen.. To gutter i seiersrus over å ha kommet helskinna hjem ;)
  12. 22:50 Glad og fornøyd ankommer jeg og en kamerat trondheim, klar til å hente delebilen 23:50 Alt klappet å klart, bilen festes i slepetau, og veien hjem fra melhus begynner 04:40! Ankommer Verdal med delebilen, HELT I RUTE! :lol: :lol: Trondheim - Verdal (10 mil) på 5 timer er ikke så værst Kameraten poserer villig på delebilen som takk for turen
  13. hjelper vel kanskje på med catchtank? Vet ikke hvordan klokka er, men finner vel fort ut det i april :titties:
  14. hvor stabil var den? Har hørt at slike skal være veldig ustabil..
  15. har ikke kjøpt, vet heller ikke hvilken en jeg skal gå for. Vet heller ikke om budsjettet strekker seg til en elektronisk en. Men får se! Første prioritet er å få understellet klart, og rustsveising.
  16. Vil vel ligge rundt 0.8 - 1 bar, så boostcontroller we like;) Nei, ikke noe mer enn de updatesa som er gjort i tråden
  17. hadde det vært bedre om jeg bodde i Trheim? japp, så feil sry
  18. dette er ikke vanskelig, dynamoen din er justèrbar, så du kan bare løsne muttra, å presse dynamoen ned, ta av gammle reim, på med nu, presse dynamo opp til det blir stramt, og på med mutter :)
  19. Hmm.. jasså, håper isåfall jeg slipper visning!
  20. hmm... sikker? De sa at det gjaldt min egen bil da jeg var på trafikkstasjonen med skiltene! jaja, dette må jeg få sjekka opp:hvaskjera
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår