Znip

hvilken bil skal det være? :) skam-skeiv supra?:P neida veit hvor vanskelig det er å tegne på skrå.. iaff hjula:S

ta det på mazdaforumet da gutter!:D knock :ex_machin :iconsm :biker

heihei sleng opp noen bilder da! sjekk støtdempertårna bak med det samme! vet ikke hvordan det er med coupe,men vanlig GD sedan og kombi, samme med GC, bruker å ha en del rust der. FE3 motoren går godt? yummy :D og du! http://www.mazda-ogn.org meld deg inn i forumet;)

hadde jeg bare kjent noen med stor nok bil til å trekke så. sjansen er stor for at jeg blir stoppa under de 60 mila hjem hvis jeg kjører med en personbil på 1100 kg (trailer henger 700 kg, pluss bil 1100)

Hei, noen som har erfaring med, eller vet om dette lar seg gjøre? Og evt ca pris? Fra Oslo til f.eks trondheim?

Hei Jeg ønsker å kjøpe en 626 coupe. Tilstanden trenger ikke være super, bilen skal strippes uansett. Motor kommer på det samme, ny skal inn uansett. pris: vell...billigst mulig? :well Blir prosjektbil så.. hvis noen vet av noen som har en, si ifra! Finner ikke mange "passende" på nettet

Grisekjører se opp! :D

ahhahaha, morro! underholdning detta

værstejeg har hørt!! :knob:

jau, får jørrå d 1190 på Torshov Bil!

å? nice!

de passer fram, og det er samme org. dempere! rare greier..

jeg skulle hatt kortere dempere. Fjærene er 50mm, så demperne blir for lange.. så fjærene er ikke i spenn bak. Men fram gikk det greit

Ja, da har fjærene kommet. Hadde litt probs med dempere og fjærer bak, noe som resulterte i orginalfjærer bak, for now :( Dårlig research av meg gitt.. Kan sikkert bruke de på veien, men vil ha det i vognkorte, for å være på den sikre siden. Polisen er ikke så snill her i Norsk Rånebilfestivals hovedstad! :lol Toybox Gamle og nye springs :D På plass Sveising av eksos Regner med å få bilen grei til ikveld! Da skal jeg ta meg en vellengtet rånerunde (eller 2) :D

ja, det er ikke fjærene som er feil. Dessuten tror jeg ikke H&R lager fjærer som ikke passer:) Det er nok demperne som ikke passer ja. Men de sto i spenn foran, og ikke bak.. Får kjøre med senk fram, og ikke bak da;P

Nå har jeg montert senkefjærene, men når de ikke er montert på bilen, kan jeg snurre på fjæra! Dette kommer ikke biltilsynet til å like, selv om jeg _kan_ kjøre med de? FOr når det blir press på dette, så vil fjæra sitte som støpt i skåla si. De er kun hvis jeg skal leke rally å fly på alle fire at dette kanskje vil få konsekvenser? Men har hørt at biltilsynet sjekker dette da bilen skal vises. Så det eneste er vel bare å montere gamle fjærene bak da? Nye dempere egnet for senking har jeg ikke penger til uhhmmwhat?

opel tom?! :(

skal du lufte kretsen bak, skal du starte med den caliperen som ligger lengst unna bremsevæsketanken i motorrommet. Altså,hvis den ligger på høyre side i motorrommet,starter du med venstre caliper.

tru du såg feil, va nok mazdan min derre stig! :w00t

blir bra detta ja, når fjærene kommer på! fikk mail idag, og det ser ut til at fjærene kommer raskere enn først antatt :popcorn

More pics Bråkepotte fra torshov :afro Prøvemontering Rusta av :lol :roll: Et bilde av motoren pr dags dato Nye & gamle dempere Da er fjærene sendt fra tyskland. Ble sagt 3 uker, 1 uker er gått. Lookin`forward to :D Er du her for å kritisere potta, send PM

min bil ble grei etter at jeg fikk på plass vakuumslangene.. rare greier

hadde akkurat samme probelm på min bil for en måneds tid siden. sjekk om du finner falskluft, og sjekk vakuumslanger. Vil tro det er en vakumslange som har blittødelagt, ditti av etc.

überfett! dette kommer til å bli rått! stå på :)

Etter mange måneder uten bilder, å mange måneder uten stell på bilen, var jeg igår å handla inn en del masse til bilen. Demperne bak var gåen, det samme var et hjul lager bak. Derfor bløe det handla inn nye bakdempere, samt hjul lager hele veien. H&R 50 mm senkefjærer ble også bestilt, men kommer ikke før om 3 uker. Jeg tror jeg lar bilen stå på bukker til fjærene har kommet, da det er mye småfiks. Jeg vet enda ikke hva jeg skal gjøre, om jeg skal bruke denne bilen som prosjekt bil, eller om jeg skal gå til anskaffelse av en 88-91 626 Coupe når pengene er der. Fellesnevneren er iallefall FE3 DOCH. Nye bremser bak må flyttes over fra GT modellen hvis jeg bruker min nåværende mazda. Her kommer noen bilder fra nattens økt :) Prøvemontering av ny grill Resultatet av en kræsj for en måneds tid siden: