Whz

Øvre stabstag foran, til VW Golf IV (4) og øvrige VAG-biler med samme karosseri (bl.a. Audi A3/S3, Seat Leon) Forbedrer kjøreegenskaper ved å redusere krenging i kurvekjøring, rundkjøringer etc. Kjøpt inn til Seat Leon Cupra R 2003-modell, men bilen ble solgt før stabstaget ble montert, så det er helt ubrukt. Postens satser gjelder ved sending. Kan evt. hentes på Kjeller ved Lillestrøm, evt. avtale henting på Ensjø i Oslo. [ATTACH]34674[/ATTACH] [ATTACH]34675[/ATTACH] [ATTACH]34676[/ATTACH] [ATTACH]34677[/ATTACH] Send meg en mail ved evt. spørsmål.

[solgt]

Hei, Vurderer 325d eller 330d, 2005-2008-modell. Er det noen som har erfaring med å dra tilsvarende effekt/moment ut av 325d, som en 330d med "normal" chiptuning? Dvs. hvor mye ekstra må jeg regne med å koste på i deler/jobb på 325d, for å få samme resultat som å chippe 330d'n? Påforhåndtakkforsvar! :)

Hei! Vurderer å anskaffe en 330XD sedan, rundt 2004-2006 (vil gjerne ha ny-designet..), er det noe jeg bør vite / sjekke ut ift. denne bilen ved bruktkjøp? Kjente svakheter? Noen her på forumet som har en slik sak?

I'm in på tirsdag, hvis det blir noe av. :) (Zamot, leverer du SMS-reminder-tjeneste? ;))

Hvis du absolutt har lyst på reg.skilter fra Bergen, er det nok rett. Men du står jo fritt til å dra til hvilken som helst trafikkstasjon og få utstedt skilter, så at du MÅ utføre sluttkontrollen i Bergen tror jeg fint lite på. Da måtte jo alle andre som importerer bil til Norge, dra til Bergen også for denne sluttkontrollen..? :)

Hah. Bagasjerommet i Leon er uendelig stort. Det demonstrerte jeg for dama når vi tok en familieutflukt til RC-flystripa for etpar uker siden med vår ferske familieforøkelse (snaaaaart 1 måned gammel :)). Barnevogn med sportsbag og hva nå som er medfølgende utstyr Barnesete Dama Pernille, 1 uke Et RC-helikopter Enda et RC-helikopter, men litt større ;) RC-kofferten - standard alu/metallkoffert 2 4l-kanner med fuel Meg selv Dvs: Goooood plass! :thumb Har Teutonia Mistral S - det er ei vogn som du får nedi bagasjerommet, er lett å slå sammen, og du får plass til alt av barnevognstæsj i bagasjerommet. Barnesete? Sort/rød Recaro-stol, selvsagt! Må jo matche resten av interiøret... :D Eneste ulempen jeg ser, er at sikkerhetsbeltet i baksetet er noe i korteste laget, slik at når lillejenta blir litt større, må vi finne på noe mer kreativt. Kanskje beltet er lengre i forsetet (har ikke prøvd), evt. får vi kjøpe et tau... ;)

Skal jobbe litt i Trondheim, kanskje noe på lørdag, men regner med at jeg rekker lørdag ettermiddag ja. Møte tidligere, when/where?

Bilder? Urk. Det betyr at ettermiddagen i dag må brukes til å bytte frontleppe. Den har fått... eh... noen "allergiske reaksjoner mot snøen og humpene" i vinter..;)

Jeg har ikke løsningen på hvordan få den av. Men jeg lurte på akkurat det samme ang. automatvask. Så jeg tenkte som så, at hvis antenna knekker, har jeg en god grunn til å kjøpe en penere antenne enn standard-saken. m'm ...jeg har ikke ny antenne ennå - den holdt ut automatvask. doh Ang. spylervæske bak: Jeg vil gjerne se den tanken du har bak... :) (samme tank foran & bak..) Still deg på en tørr asfaltflekk, merk deg hvor mye væske du har på tanken, og kjør bakspyleren litt. Sjekk om det minker fra tanken, samt om det drypper under bilen (evt. hvor), så har du trolig svaret.

Neppe så aktuelt hvis du har fastmontert navigasjon, hvis du nå ikke absolutt vil ha fotoboksvarsling. Men jeg kan nevne mitt tips uansett, som er TomTom sine navigasjonssaker (kun programvare, el. komplett sett). Alle disse har mulighet for fotoboksvarsling. http://www.tomtom.com http://www.tomtom.no http://checkpoint.oabsoftware.nl/ Funker gjør det tilogmed... ;)

For øyeblikket vinterdekk med 205-dekk på 17"-felg - "mykt og behagelig" men ikke særlig spennende. Kjøpte et sett med 225/40-18 på TSW Catalunya-felger fra Zamot, som skal på bilen til helga. Aner ikke eksakt offset etc. - sjanser på at de passer, hehe.. :) Har forresten et sett med 17" felger (Leon orig. felger) til salgs. 2 av dekka (Toyo Proxes 225/45) er tilnærmet ubrukt, de to siste er oppbrukt.. ;) Skrik ut om noen vil ha. Bilde av felg kan ses her...

Fortrinnsvis ikke torsdag, da den dagen er satt av til påsketurpakking. Autobahn venter... ;) Tror jeg har sett en svart Smart Roadster kjørende på vei nordover ved Furuset for etpar dager siden. Ikke så mange av dem i Norge.. Uansett, kul bil. :) Litt OT, men.. Smart Brabus er en liten og kjapp jævel, til tross for de 75(?) hk den er oppgitt til. Riktignok med sløv giring fra min side, + 4x18"-dekk&felger liggende i bilen, men var bare såvidt at jeg klarte å dra innpå. Hvis Roadster'n er i Brabus-utgave (og det er den vel) hadde det vært morsomt med en sånn som nr. 2-bil. :)

Ikke det beste tidspunktet for meg - med mindre vi kan flytte møtested til Autobahn ;) Evt. er selve påskehelga mer aktuell, men da har vel enkelte byttet gass- og clutchpedalen med to treplanker med Swix...

Meeeget fristende med ACR (kul bane!) - vurderer litt å dra oppover til helga.. :) Men jeg regner med at det blir RightOn på Gardermoen.. Kan hende noen NSK-treff er aktuelle også ja. + siste Gatebil-treffet, hvis noen andre av dere også har planer om å dra (gidder ikke dra alene uansett).

Hadde en G60 tidligere, modda til ca 180-190 hk (originalt er det 160 hk), den burde du absolutt ha dratt ifra (min LCR originalt, 210hk, hadde null problem med å slå G60'n). Er ikke mer enn ca 100 kg vektforskjell på bilene selv om Corrado'n ser mye mindre ut enn Leon. Av bilene du nevner, er det kun 1 som har turbo, øvrige er NA (BMW & Golfen) og kompressormatet (G60), og får umiddelbar gassrespons uten å vente på at turboen spinner opp. Det jeg tenker da er turbolag og/eller giring på feil turtall, men i hovedsak førstnevnte. Når "trigger" turboen din (ca 2000 o/min?), og når er det "fullt skyv" (4500?) ? Merker du mellom giring at turboen bruker lang tid på å spinne opp, kan det ihvertfall være delvis årsak til resultatene du nevner. Aldri hørt om Plumpback DV - den er vel ikke atmosfærisk? De færreste velger noe annet enn resirkulerende DV til 1,8T-børsa da de færreste får til å utnytte en atmosfærisk sådan (heller motsatt, dårligere effekt). Bare noen tanker - men det aller beste er om du kobler en VAG-COM-kabel på bilen og får noen konkrete tall og indikasjoner.. ;)

Velkommen Prebs! :) Er av naturlige grunner (forhandlernettet) ikke så stort Seat-miljø i Norge, så det blir i hovedsak her folka "samler seg". Sleng ut bilder av bilen din, da! :)

Se denne tråden på Seatcupra.net så får du noen idéer. 32-38 psi ser ut til å være greit å forholde seg til, + øke lufttrykket noe ved mye last. Kan være greit å følge med på spordybden på dekkene for å finne optimalt dekktrykk. Mål med f.eks. skyvelære i midten, + inner- og ytterkant av dekket, og se om spordybden har redusert seg ujevnt i forhold til tidligere målinger (skal optimalt reduseres like mye over hele dekkflaten). Psi/bar-kalkulator finner du f.eks. her... ...da kan det bli spennende. :) Luft ekspanderer når den blir varm, og ved banekjøring blir gjerne dekka "litt" varme, ergo trykket øker, så du bør fortrinnsvis redusere lufttrykket.

RaidHP ser så og si identisk ut med RamAir-filtrene ja. Ser at RamAir eier, eller har agentur el.l. for RaidHP i UK ihvertfall. Se her for bilde av filteret jeg har. Ganske likt ditt, Zamot? robin4: Har prøvd rødsprit i dag ja, ingen forskjell, så ny MAF i morgen. Skal ta turen innom AudiSentrum og muligens flere sjapper i morgen (TS har "sommerstengt"? :)), og se om jeg finner noen fornuftige luftfiltre i samme slengen, da fortrinnsvis lukket med slanger/føringer for kaldluft (har ikke det pr. i dag). Edit: Fant OEM MAF for $59 her. - regner med jeg bestiller en ekstra herifra. Ikke noe å si på denne prisen ihvertfall, så et tips hvis dere har / får problemer med MAFen eller vil ha i reservei. ;)

Har ikke Revo - de prøvde 2 ganger uten å få til, så jeg ga f.. og stakk til TS. ;) Neida, 374 Nm føles "gøy" ja. ;) Er mulig jeg regnet feil, + knota litt for mye i Excel (fant en mal for hk/torque for VAG-COM-output på block 120), så jeg får teste med nye målinger etter MAF-rensing. Sensoren ligger for øyeblikket i et glass med metanol og godgjør seg (rart hva man finner i bilen etter campingferie ;)). Forresten: CRC 5-56 skal definitivt ikke brukes til MAF-rensing. Egner seg bedre som kjedeolje :) Edit: MAF/LMM ferdig testet etter vask. Hjalp ikkeno', tildels mye lugging ved lite/jevnt gasspådrag. :( Målte samtidig med VC, og peaket på 1,5 g/s på MAFen. "Litt" lite, ja. PS: Er de to målepunktene på MAFen ment for å måle motstand? (så slik ut på tegninga på den..) Målte full (uendelig) motstand på den, og det skal det sannsynligvis ikke være? Noen som har testet? Begynner å tenke på om luftfilteret kan være synderen. Hva kjører dere? Noen anbefalinger, evt. tips til hva man skal holde seg unna? (kjører raidHP for øyeblikket.)

Da var omsider VAG-COM-kabelen tilbake hos meg etter litt utlån i ferien. Måtte dessverre demonstrere kjerra litt hos fyren som lånte kabelen, hvorpå MAFen feiga ut (igjen...). :( Får ikkeno' skikkelige readings på høye turtall, trolig pga. MAFen, høyeste jeg nå kommer opp i i dreiemoment er 374,5 Nm @ 3920 rpm, deretter går det bare nedover jo høyere rpm... anger2 - Gir ikke mer hk enn såvidt over originalprogrammet, rundt 220 hk. Ser på VACN-forum at CRC er greit rensemiddel. Noen av dere som har prøvd? Har en boks CRC 5-56 ("verktøykasse på boks"), ser ut som om den har smøremiddel, og det er vel ikke helt heldig å benytte? (helst isopropanol, tipper jeg?)

Hvis de ikke har, ville jeg ha krevd ny spiller fra dem. Det blir for dumt at du ikke kan bytte batteri uten å kjøpe ny spiller.. ;)

Sto på en klistrelapp i serviceheftet, eller bruksanvisninga for radioen på min bil.. Worst case må du kontakte Møller... :(

Slenger opp en liten bildeserie fra fredagen, se her... Etpar kule "parkeringer" av noen Volvoer var det også, hihi :)

IRC er kurant. Er der som aktiv idler. ;) Men for de som ikke er på IRC, el. for den saks skyld kanskje ikke kjenner til hva det er, kan jo et webchat-grensesnitt til en #seat.no ellerno være tingen. Dette kan vel "noen" sette opp. *hint* ;) (jo, når jeg somler meg til å bytte linje, kan jeg nok sikkert bidra med web-/webchat-server, men er ikkeno gøy med den treige linja jeg har nå.)