Hayabuza

det var vel en et blok som sto i og du fikk en a blokk.. aiiit? da trenger du en olje retur, bor hull i bunnpanna og lodd på en rørsuss, så tar du slange fra turbon til bunnpanna... olje inn tar du fra oljetrykksføleren... på tess fikser de slanger til deg... men.. stikker i armyn nå !! :aug: :ratatatat

helsvart! ikke le, Dattra di er med....

hva er et turboinstrument? jeg har fire orange/svarte små målere... bilder av det turborgreiene?

har du stolene enda? 1200 per stol byr jeg... svar kjapt!

har 15" turbofelg med bra vinterdekk på

hadde en 245 med 230k og på den var det ikke el.tenning...

veldig hyggelig bilde som legges ut... gleeeeder meg til å kjøre bil.. :cocain: men det der skjedde vel på meget høyt turtall? damndamn

ikke det helt store nei.. "en krone her og en krone der blir fort noen kroner..." :D

lettere å dra rundt... mister mindre hk... men sett på 21 svinghjul.. det er lettere enn 230 svinghjulene...

høres ut som det er flere som trenger en dupp...

hmmm.. ok.. så ut som et konisk luftfilter :)

akkai! tnx...

men kan noen fortelle meg hva det luftfilteret gjør bak radiatoren der? bare fin lagerplass eller?

Hmm.. Fronten min ligger i puslespill, hvordan skal jeg feste den? noen tips? vil helst ha den uten sprekker og riper... noen som har bilder av hvordan dere/andre har gjort det?

skal jeg være skikkelig nerd og si at Clutch er hele pakka mens det du sikter til er Lamellplata :) Hopp på meg om jeg tar feil..

holy macaroni! 4 eller 2 snurrboer? sjekk oljekjølern!

vis du har tatt av fordelern og ikke vet hvordan den skal stå så ser du det på merkinga...

1100 per stol... siste bud.. reiser i armyn om en uke.. svar kjapt!

skal være en ved tanken og en trykkregulator og en fordelingsenhet ved motoren vis jeg kan kalle det det...

145hk oppgir volvo.. men dytt på en ic og litt greenfilter og effanlegg så blir det da greit.. må ha en pumpe i/ved tanken og en ved motoren ved innsprutanlegg

hadde samme problem selv.. det var det ikke mye isolasjon igjen nei.. hos meg levde oljelampa sitt eget liv... starteren begynte å surre midt under kjøring.. og den levde ikke lenge.. finn feilen og teip der det er dårlig isolasjon.. kipt å ikke få start.. eller at starteren begynner å gå helt av seg selv! vis det er mulig da..

Du må legge opp nytt el.nett og nye bensinrør/slanger en m46 funker fint til 200-220hk org bakaksling finker fint det.. må legge opp nye bensinpumper ja.. må ha en ved tanken også... motorer er altid tilsalgs.. en b21et får du for ca 3-5lapper, 230et for ca 5-10 lapper, FT/FK for 7-15lapper.... alt avhenger på kvalitet selfølgelig.. det enkleste hadde vært for deg å kjøpt et r-sport turbokit...

jeg byr nå 2k... er du intressert i å bli kvitt de samt bli noen lapper rikere så rop ut...

jeg ga bare en forklaring på hvorfor ingen svarer kl 04 om natta... gått itt? Humor ER lov...

ja gammel tysker er rææl ny tysker derimot.. nam nam :D