Hayabuza

Penger baby! en bag med penger.. så de kan kjøpe mere dritt enn du egentlig trenger

vet dette er feil sted å legge ut men shit.. her det er folk.. sjekk disse chopperne!! helt enormt.. så utrolig gjennomført. sjekk lakkeringa på Discovery chopper'n http://www.orangecountychoppers.com/themes.php Jesse James go home sier jeg bare...

det finnes faktisk.. eller fantes.. så et slikt gammelt volvoblad på skolen med masse addon stæsh til 200/700/900 du la på en ekstra list under fangeren. tror jeg... men du får kjøpt sorte deksel til luftinntaka og 240 vingen får en også kjøpt..

det er jo ingen hemmelighet at sierra cosworth ryr sammen da... kjenner flere som har hatt det og det har vært problemer med de hele tia.. er det ikke det ene så er det det andre...

dumpen min åpner når jeg gir på og stenger når jeg slipper gassen på "tomgang".... har ikke prøvd på veien enda.. har slange fra dumpen til innsuget Noen som vet hva som er feil? er en slik en DUBBELTSTEMPEL Tostempels dumpventil. TBV002+ "Justerbare dumpventiler, opp til 3.0 bar laddtrykk. Farger: alu/silver, rød, blå, svart. Med 25mm tilkobling. (på bestillning 20mm, 34mm). Laddtrykk med fjærer som sitter montert 0.5-1.2 bar. Medføljer fjær for 0.8-3.0 bar"

dumpen min åpner når jeg gir på og stenger når jeg slipper gassen.... har slange fra dumpen til innsuget Noen som vet hva som er feil? er en slik en DUBBELTSTEMPEL Tostempels dumpventil. TBV002+ "Justerbare dumpventiler, opp til 3.0 bar laddtrykk. Farger: alu/silver, rød, blå, svart. Med 25mm tilkobling. (på bestillning 20mm, 34mm). Laddtrykk med fjærer som sitter montert 0.5-1.2 bar. Medføljer fjær for 0.8-3.0 bar"

og bensinpumpe med trykkregulator og fordeler med større vakumting :D må ikke ha oljekjøler men det er greit å ha

nope.. link noen bilder da :D

http://www.volvo-power.net/?user_id=320&offset=20&t=1&b=y&contid=47〈=1 se bort ifra felgene! har eiker nå :D

det er hallsjø som lager bross... http://www.spoilerkit.se/index.asp?spoiler=volvo∏=ett&cat=spoiler&paket=240&typ=2 <--- det er bross kopi! æsj! jeg har EKTE bross :D *skryte*hapyhappy

eller at de som har ford ikke kan kjøre?

høytrykk drar fra ca 3500, lavtrykk fra 1000-1500.. kompressor fra 0... Mambo: greit nok at du ikke tror på det men du burde holde kjeft ettersom du ikke vet noe om det.

vært litt fett med en sånn en i en 240 da :D Ferrari 053 eller en slik en! se på grenrøret da! ser ut som guds hånd som velsigner motoren jo!! Toyota RVX-04

jeg har en Lightning Audio B2.300.4 som som ikke vil funke! når alt er kobla til så lyser den røde protection dioden på forsterkeren... noen som vet hva som er galt ?

de fikk nye navn i 82 :) 242 stoppet vel i 82 også?

sjøgrønn vil jeg si... men dra til en lakkerer og han finner ut lakk koden til deg...

b230et du hadde? sjekk luftmengdemåleren.. det er en varmetråd der som skal varme opp lufta.. mulig den blir for varm og dermed kutter det... kanskje måleren måler mere luft enn det er og gir etter med mere bensin... kanskje...

mulig mulig.. han får komme inn selv og backe opp under det da...

ok.. det er mulig... men det er hellig å kjøre lavtrykk :) den hadde vist vært bremsa nettopp som jeg forsto.. 1.6 i ladetrykk gitt den på sa han. ganske vilt vis man får så mye av så lite da. men.. synes det høres rart ut jeg også.

syntes det hørdes rart ut jeg også. men en som fortalte det. det virker som han har god peiling. han hadde vist vært med å bygd bil/motor sprutet sa han holdt til 350hk og turboen på fk'n er super.

0.1? 10hk økning? noe i den dure ja.... kjøp deg heller en grom et/ft eller helst fk da...

vet.. sikla på den i flere mnd nå... grøss.. den har alt... mangler bare bittebitte litt nyere skjermer.. men den er peeerfekt uansett...

org b230fk m/ chip fra stensbøl S40 turbo, progressiv bensin trykks klokke og A kam = 321hk

Hallo?! ingen som veit!?

og tüv godkjent og alt greit ja.. om noen år så har kanskje fjærene siget sammen og har ingen effekt lenger. blir du da huka inn så får du mangel-lapp eller avskilting vis de er i dårlig humør..