Polardego

I dag var jeg hos Christer på DekkShift og fikk lagt på hjul, måtte være to mann for å få luft i 175/50-13 dekka slik at de smatt på plass... Litt strekk? :partyon: Tror dette kan bli greit jeg... :spermie:

RING ! ! ! Når du har tid du... ;)

Hysj... :fatality:

Har du disse enda? :roll:

Hvordan går det med planene her??? :race

Den var mye større da vi begynte... Var visst etsende det her... :fatality:

Bead-Lock: Kanskje du vet lakk-koden på "Elanor"? Ah, fant det... Dupont Fleet 44490 Pepper Grey Metallic Er det mulig å finne denne lakken i Lesonal siden det er lakktypen jeg har mest tilgang til... :)

Og jeg har et par sett med klare blinklamper m/parklys (nye) til kroner 400,- pr.par.

Nei, det er en framtrekkar... :) Tidlige Audier hadde motoren langstilt og framhjulsdrift. Kentsor: Kan ikke du stikke innom en dag og se, er litt i villrede på åssn jeg skal ha det og trenger litt tips og sånn... :iconsm Fikk en liten morsom "gadget" i dag, et uorginalt GT ratt fra 72 som passer GT'n... Produsert av Raid... Seeeeeee...

Har fått tak i det aller meste av deler til bilen nå, i dag kom bak-felgene fra Kerscher Tuning... 8 x 13 ET 1 Måtte jo seff prøve de på bilen... Setter på disse 175/50-13 Fulda dekk, men det ser ut som en liten vals er på sin rett her... Ikke så mye, men litt... ;)

Bilen er funnet i relativt god behold... :)

Det tror jeg bare er tull, tror at jeg hadde fått det med meg om det var blitt en realitet... Men nok OT... :thumb

Hvor i all verden har du dette fra?

I natt har noen stjålet Ratz-tweizeren til John Arne. Den sto parkert hjemme hos han i Lyngåsen. Bilen er lett gjenkjennelig med sine hvite baklamper.. REG. NR: DE 62179 Ser noen denne kontakt John-Arne på 952 86008 eller meg på 970 99070 evt. Politiet.

Ingen einzere, men et par tweizere og en polozor... :wonder:

Polo er solgt ! ! !

Det er vel ikke primert kun forumet de tar betalt 350,- for, det er vel medlemskap i klubben om jeg ikke tar helt feil. Betaler 400 i kontigent på VACN og forumet er bare en del av dette.

Har tre kurrante og pene biler tilsalgs nå... Mer info under hver enkelt link. PM eller polardego@hotmail.com 91 Golf GL 18 000,- http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=76215 90 Golf GL 20 000,- http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=75753 95 Polo 1.6 Comfort 35 000,- http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=75758

Jøss, en 62 Bull Doser... :eek: Kult med gamle kjøretøy, står på de merkeligste steder...

Gearkasse, innsug og manifold kom av som en lek... Noen hadde smurt inn skruene med kobberfett så de løsna lett som bare det. Så da var det bare å hekte motoren opp på bukken... HYpp... Dvs, NESTEN alle skruene... :roll: Et nærbilde av bunnpanna som er i aluminium, tror jeg skal få renset denne så godt som mulig, lakke blokka sort sammen med toppdekselet... Toppen beholder jeg i alu. Fikk tak i nye deler til "Michèle" også, trodde ikke noe var og oppdrive jeg... Men nye komplette bærebruer, styrestag, foringer til stabstaget og motorfester fikk jeg tak i. Og så blir det nye foringer i travers også... Renate hjalp oss som vanlig... alacocaina

Ja, jeg vet... Stopper innom han neste gang jeg suser forbi og håper at han er der... :)

Er det noen som vet om, har erfaringer med firma som lager dette i Norge. Grunnen til jeg spør er at jeg skal bytte alt av foringer i GT'n og er ikke helt sikker på hva som finnes. Gjerne Polyforinger, teflon er veldig stivt men går det også. Anyone?

Nå har jeg omtrent lovt at jeg skal rote meg bort på treff 10-12 august. Så da er det bare å komme igang... Første steg er motorfinish, motorrommet skal lakkes først. Motoren skal få en skikkelig vask og deretter lakkeres i sort/alu og pyntes med skruer og detaljer som blir gul-cromatisert. Skal prøve å få bytta alt av foringer til nye, stag, braketter, travers etc skal pulverlakkeres sort. Så skrider man til verket... Fysj åssn det så ut nå... Deler som skal sendes til pulverlakkering... Fikk hjelp av Golfrider og ManiaCoupe til å få den ut... Golfrider under et visst press i motorrommet... Og synderen? Endelig er motoren ute, og operasjon gnikk og gnu kan begynne... Tomt her gitt, får begynne med å vaske det så rent jeg kan i morgen...

Håper dere skjønte at jeg tulla og kverulerte litt rundt en viss annen bruker i denne tråden... :D Har kjørt Mini Cooper selv rett etter at den kom, var vel i 2001 og det var en Cooper S med "bare" 115 hk og falt pladask. Det at det stod BMW i vognkortet var jeg ikke klar over... :thanks

Jeg kjører heller en Golf med masse rust og hjemmemekka grill i stedet for uekte Mini, den nye Mini er ikke Mini, den er alt for stor til det... Dessuten liker jeg BMW, og jeg kan ikke FATTE hvorfor de klistrer et MINI-merke på den... :hvaskjera Jeg setter ALDRI bena i noe som Austin har lagd, slik som MINI. Der kan man jo riskikere å sitte på bakken før man vet ordet av det... Hvorfor kalle en BMW for MINI, den er jo ikke spesielt liten og den ser ikke veldig rusten ut heller... Hva er dette? EDIT: Den gamle mini er så liten at om jeg kommer meg inn i en sånn, så må jeg sitte inni i fjorten dager og sulte for å komme ut igjen...