Corsa Tuner

Ledningsnett og hjerne følger stort sett med en motor. En c20xe ligger fra 7-10K for komplett motor. Står stadig noen til salgs på omc siden(forumet)

Hvis du hadde hatt alarm ville du sluppet både bonustap og egenandel. Men dekker ikke tyveriforsikkring, også herverk. Hadde ett forsøk på innbrudd i min, men fikk dekka lakk, ny dør++ uten egenanndel. Hadde da alarm. Ang ruta di, det tar ca 1uke å få deler fra tyskland. Håper bilen din blir som ny igjen. Nydelig bil

Har en 97mod laguna 2.0i RT selv. Veldig godt fornøyd med bilen. Har ikke hatt no problem med den på de 2.5 åra jeg har hatt den. Ang senking er det kun fjærer foran, bak er det torshon fjæring. Senksett koster fra 900.- -> 2000.- Er litt styling på denne siden -> http://www.carstyling.no/

Kjøp ny tomgangsregulator/motor.

Han er vell tilbake nå. Lurer på om Tiger har hatt ferie. Men kan jo også sjekke MWI

Ett fett det da. er girkassa som bestemmer hvor akslingene skal gå. Og i en vectra setter du så klart motoren på tvers, er jo det som er org...

http://www.mathijssentechnics.nl/?taal=2 Har handla herfra ett par ganger og er veldig fornøyd med servicen dems. Power capen kommer også herfra, men den kjøpte jeg igjen av en som bestilte seg fult ombygg sett for xe.

Ble lyd ihvertfall på corsan Kjøpte fra M-Tech og den var en del bedre finish og passform enn fra Blitzpower.

Med dekompresjons sett fra ENEM kan du lade ca 0.8 bar og få ca 225hk. Veiv, råder er likt på c20xe og let. Er vell kun stempla som er lav komp på LET. Har en dekompresjons sats liggende hvis du er int. Nytt. Kosta ca 1800.- inn i landet. Selger det for 1000.- + frakt Hvorfor bytte bunnpanne forresten??

Så turbo utgaven kom så tidlig????

Mine 2 biler. En for racing og en for cruzing....

Stemmer. Har ikke satt på festa på skjermen ennå. Kommer ommgående :)

Var sikkert samme bilen. Hu jeg kjøpte den av jobba i oslo og bodde i drammen. Tror ikke det er fler enn denne som er regga i norge for tiden.

Da mangler bilen kun skjørt...

Sitter vell en trimmet x20xev eller no sånt der. 160hk uten turbo. Kom med turbo på nyeste utgave 192hk. Kommer med ett fett interiør og hver bil er vell nummerert. Sitter store bremser, sport understell og 17"BBS orginalt Råe biler. http://www.rainman.nu/ Bare litt info jeg har klippet.. Mye som er forsterket i motor bla. Er jo bil som er bygget for rally i utgangspunktet. Bak fangeren f.eks er det en stor rørramme ting. Er sikkert noe annet rundt omkring også. F23 gear med waieroverføring,skikkelige Recaro bøttestoler,alt er bare tøft med denne bilen egentlig.

Skal du ha chip på xe så kjøp for all del EDS sitt. Kjøpes hos http://www.tigerspeedparts.no Dette er billigt http://www.tigerspeedparts.no/index.php?cmd=visprodukt&productid=7 Power cap kan kjøpes på http://www.blitzpower.no Har begge deler sjøl. Grei effekt og grom lyd

Lakker navet på bremseskiva også. Ser så ufattlig mye bedre ut enn sånn rust aktig senter. Pen bil :pray

Blomdal opel Høgg har vell noen til tider.

Ble for høy bak. Skulle hatt noen fjører som senka mer. Eller fylle opp med stereo. Mye mulig leppa kommer på. Ble litt mer normal høyde nå med 16" hjul.

En kammerat av meg som driver med lakkering. Men blir fort dyrt fordet gitt. Var vell ca 2K pr.L for base også kommer grunning, svart base som sprøytes før hoved basen og klarlakk i tilegg.= DYRT Devil Felger handler jeg på http://www.interdekk.no

Vectra kassen er en F16wr (wide ratet) Lange gir GSI kassen er F16cr (close ratet) Sport kasse som er tett steget. Får en mye kvasser bil med denne kassa. Ligger på litt høyere turtall, men er mere morsam og kjøre med.

Bytte farge på bil uten å ta ut ruter og lakke motorrom og bagasjerom??? Ikke bra.. Min mening er att bilen bør ribbes når det er fargeskift på gang. Altså, det skal ikke være mulig å se den gammle fargen hvis man f.eks tar bort div matter og int.. Ellers ett knall prosjekt. Skulle hatt carbon F1 speil veit du, hadde blitt tøft

Bilen er fortsatt ikke ferdig. Har hatt mye annet å drive med. Men har fått gjort litt småting da. Laget grenerør ut fra c20xe rør. Laget flens på jobben og korta inn røra i alle retninger. Laget nye ankerplater og fester for montering av skiverbremser bak.Laget alt selv. Siden disse felga ble for breie/feil ET er dem solgt. Her er de nye felga. Ble 7X16 og pirelli PZeronero 195/40-16 Så får se hva jeg rekker denne uka.

Stemmer det ja. Men det billigste er å lage alle delene du trenger selv, sparer fort 5-7000.- :)

Dette må være noe av det styggeste jeg har sett på en calibra. Å fytti grisen, å se de store hjula da :boxing Må vell ha heisa bilen for å få på de kanalskjørta... Ødelagt bil ass.. http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=805327&template=default