Corsa Tuner

Fant det. sound people heter det hvist nå http://www.soundpeople.no/

Eksisterer dette firmaet lengere??? Hadde vell den Fort Knox calibraen. Butikken var i drammen, men finner ikke no nett adr på dem lengere... Bytta navn??

thumpsup..........................

Bytta felger med TEXX her på forumet.

Jupp det stemmer. Mulig den faktisk blir for lav når det ble så små hjul...

Har nå fått gjort litt til, men ser ut til att felga blir litt vell breie foran.... Bak går det greit, men foran ser jeg for meg ett bitte lite problem.. Bak: Foran stikker dem "litt" utafor... Felga er MAXX wheels 8X14 ET15 med 195/45-14

Ingen som veit? har sjekka power zone, men de skaffa ikke...

Samme som bil. 275.- pr døgn

Er akkurat samme toppen som den orginale bortsett fra den ikke sprekker.. På siden der fordeleren sitter er din forsterket med tykkere gods, GM toppen har en frostplugg der i stedet. Noen påstår GM toppen flower bedre en coscast toppen, men ingen har no reele målinger på det.

Hvem forhandler MAXX wheels her til lands. Tenkte på breie 14 tommere...

Hadde 7.5X17 med 215/40 og 60-40 senking. felga var ET35 så det måtte valses litt. Har du felger med ET rundt 40-42 er det ingen problem.

Bremsing av 4X4 foregår som 2wd. Tar ut sikkringa til 4x4 systemet. EDS gir mer NM, er der det er mest merkbart. Folk er for mye opptatt av hk og ikke NM Hjelper lite med 200hk og 150nm, det optimale er bra med NM på mellomregisteret. Er da du merker bilen drar godt. men til saken. Skal selv kjøpe/lage meg powercap for syns skyld, ser penere ut med polert powercap enn sfi boksen yodude

Jeg hadde 133.8hk v 6000omdr og 172.6NM v 4250omdr på hjula uten power cap og EDS bremset hos protrim... Og EDS chip kan ikke mappes

Er VELDIG interesert... Har 5stk borbet felger med 2 bra dekk 7X15 med 195/45 på. Bosted Brua? Det vill si Brandbu går jeg utfra???? Bor på gjøvik så da er det ikke lange turen.

Ser ikke helt åssen du mener alt er bedre enn SFI boksen. Den boksen er optimalisert for den motoren, får bilen mer luft skal den også ha mer bensin. For att det skal bli mer optimalt med power cap skulle ECU blitt mappa på nytt med de nye verdiene på lufta. Her er den jeg kjøpte, og sånn skal ikke en tuning del se ut innvendig. Her er det masse som bremser lufta.

Du MÅ bare sette på astra-g blinkere. Trenger kun å skjære ut litt i det hullet som er. Er jo 100000 ganger finere enn de små runde som stikker ut.

jeg kjøpte en power cap fra Blitzpower. Så ut som en potetåker inni. Hvis den skal ha effekten med å få lufta rasker i innsuget var det mange timer med sliping inni der. Det ene hullet passa heller ikke på innsuget, så jeg sendte hele driten tilbake.

Funker bra til utsendet sin del ;) Har leste på ett engelsk forum, der bremsa han en c20xe etter montering og tapte ett par hk på det..

Power cap er no du monterer på c20xe i steded for den store FSI boksen. Skal vell gi noen extra hk. Lufta går rett i innsuget istedet for i en stor boks først.

3M sitrus rens.

Mener det skal 2.1L på F20 kassa. Sitter en nivå skru på siden der drivakselen går inn, på motor side. Hvis bilen står rett skal du fuylle til det akkurat renner ut, da er det nok. Å du har nok finni riktig skrue for på fylling. Skal ta noen bilder å legge ut etterpå jeg. Her øverst til høyre er påfyllings skruen. Her nede til venstre på kassa er nivå pluggen.

For å tømme kassa helt for olje må du skru av lokket under der diffen sitter. For å fylle skrur du av den skruen som sitter på toppen av kassa der gir overføringen går inn. Sitter en liten plasthette over, dette er også luftinga på kassa. Kan ta bilder å vise deg hvis du ikke finner.

Kommer helt ann på ET på felgen. Ville satset på en felg i str 6X15 ET42 med 195/45-15 dekk. Da vill det nok gå klar med 60/40 senking.

Også kom lyktene i 93, men bolt on ja. Må bytte grill som nevnt over.

Bor på gjøvik. disse er vell det en kan kalle strøkne ja. Kan ta bilde av dem å sende deg hvis du vill.