magnus_primera

Mange fine forslag her ! Hva med golf??? Noen erfaringer? Typiske feil, hvilke modeller bør jeg unngå osv?

Kjører på bilen ca 30000km i året, hadde vært greit med noe annet en 1,8t da.. Bestemt meg for tdi, men har ikke peiling på hva. Trenger hjelp til forslag og innvendinger.. Prisklasse 150-200k - Ser at de fleste tdi bilene har en høy km stand, dette er noe jeg vil unngå. Tanken har vært inne på a6 og passat (stasjonsvogn) også har jeg tenkt til på Volvo også, v70 evt v40. Hva tror dere?

Hadde vært råtøft å hatt det, kjempelyst på det selv.. Men slik jeg forsto så var det kun levering i us på den linken du sendte? Er vel ikke så mye jobb å montere..Eneste er vel kanskje noe med airbaggen du må ordne på, for det er vel ikke på disse.

Om du hørte en klikk vil jeg tro det var sikringen, sjekk denne først du cheers

Her er det en hel liste over mye vagcom som selges hos ebay.. Tenkte jeg skulle teste ut noen av disse, er ikke så ille pris. Er det noen som har gjort det tidligere? Som kan anbefalle meg eller ikke anbefalle meg noen av disse produktene? Hvordan fungerer det gratis-programmet fra ross-tech? Tenkte pådenne her, siden den går ut om noen timer.. Men spørsmålet blir da, vil den virke på bilen min? 97-audi a4..

Takk for mange fine svar.. Ville bare legge til at den ikke vil starte i det hele tatt nå. Kan være kondens ja, men er fyllt på med kondensfjerner uten at det hjalp. Stiften ser hel og tørr ut. Ser ikke noe kjølevesken i oljen heller. Edit: Skriveleif!

Var ikke slik sist den gikk på tirsdag, men da jeg skulle ut med den idag var den slik. Den har jo fusket sånn smått hele tiden, men ikke på noen som helst måte så ille som nå. (Pluggene er nye) Fullt gasspådrag resulterer i at den hopper fremover som en kengeru, og smeller fælt både fra eksosanlegget og luft filteret. En jeg snakket med kalte deg "baktenning". Den er helt umulig å kjøre med rett å slett, er ikke snakk om fusking, men ordentlig nakkesleng. (Vet ikke om det er noen sammenheng, men da jeg har clutchen inne i svinger så blir motoren kvalt, sånn har det vært en stund. Altså i brå svinger) Har også et enormt forbruk av frostvæske, tror ikke det er noen lekkasje der, men kan jo hende. Noen mener det er toppen som begynner å bli slitt.Men ikke mye hvit røyk fra eksos. Er det noen som kan hjelpe meg til å få arbeidsbilen på hjula igjen?

hehe, ble ingen lada for meg. Endte opp med en Volvo 242 istedet =)

Når du er kommet så langt som at du må skifte turbo ville jeg satt inn en kkk04, tenkt på det?

Ja, denne var jo liten å denne da !! Hvorfor ikke, (når du først skal bygge en sub) ikke satse på litt størrelse, og heller skaffe deg noen skikikkelig bassere?? :P :-)

Han har fått godkjent bud på 45000,- etter mye om og men, dette er vel en god pris da vel?

Er det bmw folk som bare er slik negative? Virker for meg som det er mer useriøse svar her en det er på andre av forumene på bilforumet? Jeg vet ærlig talt ikke om det er 91 mod av 325 bmw har oppdaget feil ved, isåfall har du noen idé om hvilke feil dette kan være? Ingen som ennå har klart å svart meg på spørsmålet mitt om hvor mye bilen er verdt? Jeg har overhodet ikke peiling siden det i annonsen står gi bud; Også må vi jo også legge vekt på at det var et par små bulker her å der, så da spør jeg igjen, hva slags bud bør jeg komme med på denne?

BUMP! Trodde 3 serien var et ofte besøkt forum jeg? Tar jeg feil da? Hva er 325`n verdt?

Veldig pen bil med fint interiør! 2.0l ja, hvor mange hester sitter det i denne? Du sier du ikke har noen planer? Jeg vil nå absolutt anbefalle felger jeg da, er personlig veldig stor fan av A8-felger, så 19" a8 felger tror jeg ville gjort seg på bilen din. Og evt sett etter du hadde fått på felgene om senking kunne gjort underverker. Nå må det legges til at litt toning (ikke mye) også ville gjort bilen til en mer spesiell og VELDIG pen a4 =) Eller så vil jeg bare gratulere med fin bil! EDIT: 130hk, fant det ut!

Var heller ikke 80k jeg sa, selger sa vi skulle komme med bud, så jeg lurer på hva dere synes jeg bør by?

En kompis av meg vurderer å kjøpe denne; bare lurer på hva folket synes, hva som bør forbredes og prioriteres, og evt hvilken pris den bør gå for. Er en 91-mod BMW 325i - km 165000 - ellers pent brukt men noen små bulker og riper her å der. Bilen er bruktimport for 10år siden.

Sant nok =) Har jo klart meg fint med samme nicket i et år nå med audi så er jo ikke så stort problem men, kjekt å ha ting i orden=)

Takk for det, da får jeg prøve det i morgen!

Å komme til på baksiden av speedon skal nok gå greit, men er det enkelt å komme til ved girboksen der også eller? Det som var merkelig er at telleren har fungert fint en stund, men det er nå nettopp at den har død også, det er jo litt synd, så hadde vært greit å få fikset det.

Skulle gjerne fått forandret på brukernavnet mitt, er det ingen mulighet for å få dette til?

Hehe, det stemmer, ikke bare Lada, Galant, men var også innom en Opel =) Laden var ihjelkjørt, galanten og opelen ble solgt for 1000k mer en prisen i annonsen, så da ble det 242, og fornøyd med det =)

Kjøpte meg 242 idag, men har et lite spørsmål, speedometeret fungerer ikke (men turtelleren gjør det) Så da regner jeg med at det er vaieren som er løsnet evt deffekt. Eller er det noe annet som pleier å ha sammenheng med denne? Enkelt å skifte speedometervaier selv? Noen formeninger?

Nei, denne sto oppi furnes =)

Nei, ikke vet jeg, er dere som er volvo folka =) Jeg skal bare ha en vinterbil som kan gå trygt i vinter! Men som du sier ang rust, så ja, er en del rust på den ved hjulbua der, pluss ved kanten på døra.. Men har jo tydeligvis blitt godkjent for det da!

Hey hey, en 242 =) Kjøper meg en Volvo 242 GL i morgen jeg å, 79-mod - 79-mod - km: 312.000 - eu-ok januar - litt rust i kanalene bak - årsavgift bet - sommer dekk og vinter dekk - 7500,- Er fortsatt litt usikker, siden jeg ikke vet om bilen kan gå i dass, men siden den er godkjent i år er iallefall bilen trygg i 2år sånn sett. Kanskje noen her kan få meg til å bestemme meg? Skal først og fremst ha en bil jeg kan ha i vinter, som jeg også kan more meg litt med. BILDE AV BILEN 1! BILDE AV BILEN 2 OBS. ER IKKE SKILTER PÅ BILDET, MEN ER SKILFTER PÅ DEN NÅ, BLIR DET KJØP SÅ HENTER JEG DEN I MORGEN! (En ting jeg la merke til da jeg peilet oljen på den idag, så kom det litt hvit røyk ut av peilehullet på motoren, kan det bety noe spesiellt? Noe farlig?)