ArraKiss
-
Innholdsteller
1,602 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av ArraKiss
-
Mye fikk du for den a?
-
Dere er heldige dere... som ikke bor i gryta, her er det snakk om heeeelt andre priser! :mad:
-
Ja, må nok komme ettersom det blir siste gang jeg får vist frem bilen som MIN... :D Å det koster 100 spenn?
-
Du får kjøpe deg en Haynes bok:)
-
Har prøvd dette jeg å, men synes det ble litt stygt der jeg kuttet med dremmelen.... Hva med gitteret, hva festet du det med?
-
det stemmer:)
-
sitter under bilen ved det ene bakhjulet... hvit eller sølv farget boks med en slange i hver ende!
-
Skjønner ikke hvorfor alle henger seg opp i de lyktene å dekor jeg..:rolleyes: Er jo nettopp dekoren på denne bilen som griper tak i min oppmerksomhet hvertfall... Er det EN ting jeg skal si noe på så synes jeg at jeg kan skimte en liten fargeforskjell på styling og bilen?
-
Lekker bil, det skal du ha :) Btw...Hvordan har du fikset den grillen?
-
Aha... så disse motorene er SYYKT enkle å "tukle" med da :) Høres lovende ut:) Så om jeg skjønner rett: SRi = SR20De GT = SR20DE GTi-R = SR20DET Gjelder dette BÅDE p10 og p11 motorene??
-
Har denne bilen vært i Oslo i en av de seneste ukene? Kan sverge på at jeg så den der...
-
Blir mye prating med meg selv her menne... sånn er det når man har null peil.. Heter Primera SRi og GT det samme i Usa?
-
Nå fant jeg faktisk en side som tar for seg motorbyttet i praksis oxo.. baller på seg dette her :D http://www.nissanperformancemag.com/installs/sr20ve/
-
Okei... Trålet litt rundt på nett nå, den gti-r er vel ikke den letteste å få tak på? Var inne på en nettside http://www.motorsport-import.no der de skriver: Vi bygger også komplette 2l SR20DET motorer opp till 550+BHP for hard burning og drifting Hvilken motor er dette? Hvilken bil den sitter i orginalt tenker jeg på... disse gutta må vel kunne gjøre noe med Nissan genrelt!?
-
Hmm.. høres jo litt fett ut dette her da! Kan jo fort koste mye, men det går kanskje opp i opp når man uansett har tenkt å modifisere en vanlig motor med porting, grenrør, eksos, filter osv osv osv? Hvor lett tilgjengelig er disse motorene på markedet da? Og dere snakker om en gti-r motor, passer denne rett inn sånn med tanke på motorfester og girkasse også?
-
Ok, jeg ser dere snakker litt om denne motoren og pris på 15 000,- Er dette for motoren? Splitter ny? Passer den rett inn i en SRi P11? Hva med GT?
-
Hmm.. virket greit nok dette, men etter et kjapt søk på ebay fant jeg dette... Ser jo ut som han skaffer til del fleste biler! Om noen sjekker det opp så si ifra så vi andre veit da...
-
Får man tak i det a? Så på vanlige klarglass lykter å de var jo svindyre... har ikke funnet lexus baklykter til den heller...
-
Nå ødelegger vi tråden her men... får håpe hattehylla er ute :) Nei jeg kikker på en GT utgave av Primeraen, ca 98-99 mod... de er ikke SÅÅÅÅ råe men det finnes unntak, å det er nettopp det jeg har tent til.. å lage et unntak;) Er en helt vannvittig god bil å kjøre spes i svinger... Kommer nok til å gråte en skvett når audi'n går ja.. men prosjektet er fullført for MIN del når det gjelder den, da gjelder det å komme seg videre.. men drømmen er fortsatt en S4 av nyere type :D
-
Tøffe greier.. virker som en knall bil dette:) Blir vel en primera å tukle med til neste år da :p
-
Er dette realistisk eller? 300+ i en primera? Hvor lett er dette? Hva er det som egentlig må gjøres? Må vel bytte bremser osv.. ??
-
Så det du sier er at selv om det er oppgitt 125Hk på p10 og 130 på p11 så bremser de begge til 136Hk? Hva er effekt å moment på disse bilene kontra hverandre?? Jeg har mer enn gjerne lyst til å dra ut over 200hk uten turbo ja, men hvor lang er veien dit? Hva må gjøres? Kikket på et Bolt on turbo kit til GT da skal man visst klare å få det opp over 300Hk, men den affæren er vel litt kostbar igjen! 200 Hk holder fint for meg med kjøreegenskapene til en Primera!
-
Ikke foreløpig... Har kikket på en 88 Audi 80 1.8 Quattro som vinterbil å mulig jeg konverterer til Nissan fra neste år :p
