ArraKiss

Du mener den er for høyt priset ja? Hva er "rett" pris på denne da?

Hvordan vet du at det er den da? :eek:

Hepp! Har fått tilbud om kjøpe en 86 Gti 16V. Bilen er ombygd til Rallye utvendig og har gått 170km Prisen 55.000 inkluderer omreg og STOR stereo. Er det bra pris? Noe jeg burde sjekke opp på disse bilene? Tar imot ALLE tips!!!

DU kan vel si at alle årsutgavene har sine feilsegmenter, de fleste kameratene mine har vag i forskjellige årsmodeller og former. Mitt inntrykk både av det og generell prat rundt om er at det ikke er noe MER feil på biler fra 95->97 enn det er på nyere biler. Det er de samme feilene som går igjen på de fleste A4. Men de er som regel lette å fikse.

Min skal også selges :D Så her finnes litt for enhver smak! :cool: Info+Bilder----> http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=44902

Jeg har en Haynes bok, men har finni ut at dersom man ikke har bebyhender og babyskralle så må man AV med hele kamreima for å komme inntil for å få skrudd av termostathuset. Termostaten kosta 70,- spenn på biltema den:) Nå må jeg bare få noen til å fikse det for meg..... Btw. Chrisdude: Er det ikke litt ork å ta av gasspjeldhuset for å rense det? Må jo tappe av litt av kjølevæska osv. og så sitter det NOK slanger inn på huset! Har rensa LMM og grunstilt spjellet men ikke fåt renset det, dessuten tror jeg det ligger en HAUG av feilmeldinger i minnet som kødder motoren. Bilen går litt bedre men ikke optimalt. Jager minimalt på tomgang nå men lurer på å bytte batteri også. Noen i Oslo området med vag-com til låns i fem min???

Noen hobbymekanikere i Oslo/Omegn som kan ta på seg jobb å bytte termostat på bilen min? Evt noen som har gjort dette på sin egen bil å kan komme med tips! Forsøkte selv men det gikk ikke... 1995 1.8 Audi A4

Noen hobbymekanikere i Oslo/Omegn som kan ta på seg jobb å bytte termostat på bilen min? Evt noen som har gjort dette på sin egen bil å kan komme med tips! Forsøkte selv men det gikk ikke... 1995 1.8 Audi A4

Ja, da får jeg kjøpe nytt batteri da... Bilen vil så vidt starte, å når den starter så lukter det katalysator (les. råttne egg) laaang vei. Men sånn generelt går bilen greit, bortsett fra dårlig akselerasjon... batteri det å?

Var å kjøpte pakning til gasspjellet idag for jeg måtte visst bytte det når jeg skulle ta det vekk. Nå har jeg ikke renset det ennå men lurer på en ting til... Idag fikk jeg nesten ikke start... virket som om batteriet var nesten tomt?? Det smalt i ett eller annet å bilen ville ikke opp på turtall... men så kom den seg igjen.. likevel, når jeg var ute å kjørte, gikk den forferdelig dårlig på akselerasjonen.... tror du fortsatt det har noe med spjellet å gjøre??

Takk for det, skal komme tilbake når jeg har resultater eller ei:)

Høres lovende ut dette da... Var bilen din slik at den ikke dro ordentlig før opp over 2000/o også? Kan jeg grunnnstille spjellet uten vag-com med den beskrivelsen du ga meg?

Ok... og en siste ting, når bilen skal starte vil den ikke starte UTEN at man gir den gass... altså, uten at man klemmer gassen litt inn mens man vrir nøkkelen rundt. Kan dette ha noen sammenheng? Vil jo da tro at det har noe med gasspjellet å gjøre som du sier:) Andre biler vrir man jo bare nøkkelen rundt å så starter de, men forsøker man dette med denne bilen starter den ikke.... går oppp på 500/o å dør med en gang.. inntil man gir gass da...

Ok, skal prøve å rense gasspjellet. Men hvilken elektrorens skal jeg bruke... finnes det ikke mange typer, noen som egner seg bedre enn andre? Og bare dusjer jeg dette inn i spjellet? Med/Uten motor igang? Takk for all hjelp:)

Ja, forsøkte dette idag, men virket nesten som bilen gikk dårligere? Har begynt å få mistanker om at det kan være den så godt kjente LMM som begynner å bli sliten/har tatt kvelden. Så: Hvordan er man egentlig sjekker dette om den har ryki? Tenkte å dra ned på apoteket nå å kjøpe sånn rensemiddel som alle snakker om. Men skal det ikke være en måte å finne ut på om den er defekt eller ikke? (Da mener jeg ikke noe avanserte greier) Så ett siste spm. Hører mye ang priser på LMM, men noen som vet sikker pris på dette? Er en 95 mod A4 dersom det har noe å si.

Takk for det... prøver dette imorra:)

Hopla! Fattern har som sønnen en Audi A4:) Men i det siste har den begynt å oppføre seg litt smårart... Når han f.eks sitter i kø til jobben hvor det er mye kjør-stopp-kjør-stopp-kjør... så opplever han at når han stopper i disse små pausene (m clucthen inne) så svinger turtelleren opp og ned... altså mellom 500 og opp til normalt ca 900/o. Hva kan dette komme av? Også når han skal inn til kryss å eventuelt må stoppe for noen andre så skjer dette.. Det har ingen nevneverdig innflytelse på bilens kjøreegenskaper men jeg lovte å høre meg litt rundt da:) Håper noen vet hva dette kan være!

Dette med at nåla synker fortere på siste halvdel av tanken tror jeg gjelder på Audi også, for jeg har hatt intrykk av at bensinforbruket var høyere når jeg hadde igjen ca halv tank enn full... takk for at du rettet opp i mine mistanker som viste seg å være feil, det var jo en logisk forklaring på det:D

Ja, jeg lurer jo fortsatt på å kjøpe meg Primera iløpet av vinteren. Men valget er ikke like lett. Leste om Nissan Primera 2,0 CVT Sport som virket fristende med priser under 200k er det kanskje et gromt valg i forhold til en 98++ mod GT som ligger å vaker rundt 150K....!? Eller hva menner primera folket om det... noen som har kjørt CVT'n? Og evt GT'n (p11) som kan sammenlikne dem.. Uansett, Primera blir det iløpet av vinteren en gang.. må bare kvitte meg med my four rings først.. :D

Tjaaa... er liksom ikke så ofte jeg stikker bortom vestlandet da ;) Neida, er ikke så vanskelig, eneste som er MØKK ¨på a4 sedan er bakruta og det å få av dørtrekket. Noen av dem sitter så inni hamperævva godt:) Tja, tips å tricks... bruk rett utstyr (IKKE ZALO!!!!!!!!!!!!!!!!) så kommer du langt.. Sotinga er strøken på bilen min den, er jo selvgjort :D

Takker for komplimenter.... sote ruter, hmm.. tja, pleier å ta en ca 3000 for alle siderutene.. +evt 500 lapp på bakruta... men har ikke sted å stå nå så du må ha garasje til meg så kommer jeg :) Jeg driver... "Hjemservice soting" for tida :D

Det finnes ikke facelift lykter som passer RETT på... ikke på biler som IKKE kommer med det orginalt. Min bil er en 95' mod liksom... Det er overhodet ikke vanskelig å få dette til, les litt om det på forumet så finner du ut av det... dette er noe "ALLE" audi eiere gjør med bilene sine dersom de ikke har faceift...' Hadde litt "problemer" først men fant ut at jeg ikke hadde kuttet nok av kanten...

Jeg mener det jeg sier... he he, at møller har lykter til bilen din:) De HELT nyeste lyktene vil nok ikke passe men du skal jo ha de lyktene som jeg har.. de som kom i 99' De passer ikke rett på.. det finnes en tråd her om hvordan du gjør det.. må kutte litt i skjermen m/dremel å koble om litt... men det tar ikke lang tid å er simpelt... Facelift er MUST:)

Er du heldig så kan du finne det på en hugger, men ikke sats på det... Norsk bildelsenter har, Møller har.. og andre små stylingfirmaer har!

Takker for alle komplimenter:) Bilen er ennå ikke solgt, men den MÅÅ selges..*snufs* håper på en pris mellom 130-140' for den! Er nok desverre bare en vanlig 1.8 20V men... er påkostet ufattelig masse pæng:D Rutene har jeg sotet selv da jeg driver med det på "frilansbasis" sliter med å få tak i lokaler jeg kan holde businessen i:( Audi ringene er påmontert ruta, fikk ideen fra en som heter Lorden i Sverige... han har bl.a vært med i Bilsport osv. Tape-R: Har sett deg en del ganger også, både oppe på Norway Cup å rundt om i Oslo, snadder bil du har:) Å det stemmer at jeg tidligere bodde ved kalbakken! For di som er intr i info om bilen så send en pm sender kun info til de som er seriøst intr. edit: BTW, det ligger noe info her: http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=44902