henning_dt85

åh, det er digg bil ;) elsker old-school vannkjølt vw ( noe luftkjølt også da)

ha på en bra rusthindrende grunning på blanke flekker, legg over godt med steinsprutmasse på kanaler, legg litt i den "innvendige kanten" på hjulbuen, legg evnt. sprøytesparkel ( ja, det kan brukes om det legges fyller og lakk over så fort det har tørket/blitt slipt ned, ikke slip med vann, det er GAMMELDAGS), legg fyller og lakker, ha klarlakk over, og poler/voks den ferdige flaten, da er du ganske gardert....

den er grei, ringer deg i morgen ;) hva kom det på da?

ja, det blir ny caliper på meg hvertfall, skulle ta av caliperen for å komme til bedre med papegøyetang for å ta den ut, men da jeg skulle ha av slangen så knakk det jaggu av en bit der og, så må ut med 750,- for splitter ny caliper i morgen ( med skolens rabatt da ;) )

Bor faktisk i bærum jeg :) vi kunne jo møtes der ja, eller på stasjonen i lillestrøm/varemessa?

takk for tipset, men den har knekt helt jevnt med caliperen...... :( Kan jeg bare bore opp,gjenge med m6 og montere m6 nipler, eller hvordan blir det da med spon og sånt i bremsevæska?

har en golf1 1978, 1500, med griling (?) caliper.skulle skifte bremser foran i dag, og da jeg skulle åpne nippelen så knakk den. noen som vet gjengedimensjoner på den,og lengden på nippelen?, det er samma caliper som på en golf diesel/1300 ( små firkanta klosser med 2 ører til feste). Regner vel med at jeg må bore de ut,eller går det å varme opp skruerestene og prøve å skru den ut med en uttrekker? Hvordan blir det hvis jeg borrer, og det blir sponrester i den, vil det forsvinne ved lufting?Må uansett vite dimensjonen her. Noen tips til hvordan jeg skal få opp den andre,den her jeg ikke knekt enda...? Takker for svar, må ha de snarest, helst innen kl.7.30 i morgen tidlig

mulig jeg er interessert i caliperne, jeg kan komme og se på dem en dag. luftenippelene på mine har grodd fast, vet at jeg har samma caliper som golf diesel, 1100 og 1300....

hent den til meg du, så kan du sende den i posten eller noe?

Hei! skulle skifte bremser foran på golfen i dag, og da jeg skulle åpne nippelen så knakk den :( Må vel borre den opp, noen som vet gjengedimensjoner på den, det er samma caliper som på en golf diesel/1300 ( små firkanta klosser med 2 ører til feste). Regner vel med at jeg må bore de ut,ekker går det å varme opp skruerestene og prøve å skru den ut? Må uansett vite dimensjonen her. Noen tips til hvordan jeg skal få opp den andre...? Takker for svar, må ha de snarest

er det konsoll eller dasjbord? kunne vært artig med den midtkonsollen, kunne du fått den for ca.200 så kan du plukke den til meg, har bare "handlekurven" :)

man får kromfangere, dørhåndtak,speil osv. på http://www.volkswarenhaus.de , vet ikke om de leverer til norge da..?

dette tror jeg ikke ble levert til norge, men, 1471cc, 1500 diesel da (1977-1980 hvertfall)? Jeg har en 1978 1457cc bensin.

Har de fangerne også? Interiør?

Fet den gullgolfen. Kom golf 1 med 1600 motor? mende de kom med 1500 jeg...?

skulle gjerne hatt stolene til den ( har svidd et hull i begge setene pga den jævla røyken..hehe) Øyer litt forbi lillehammer da (Hunderfossen) ?

Grattis med golf, og 5-dørs da gitt! Jeg går for krom ;)

synes at du skal ha de små baklyktene ja, det hadde jeg gjort. Siden du allerede skal sveise så er det verdt den tiden det tar ;). Ser du også har det rette rattet på nå ;). Kromfangere,wolfburgratt og små baklykter så har du old-school ;)

sliper du ned sveisen og grunner, vil ikke rusta bli noe problem ;) Heller sveising enn de glassfibergreiene...

gratulerer med verdens beste bil ;)

Hei! skulle skifte stift og kondensator på bilen i dag. Dette har jeg gjort før, men nå vil den ikke gå. Før så var tenningen stilt slik at midten på vakumboksen pekte mot kanten på vifta på radiatoren. Nå måtte jeg vri den mer mot klokka, for å bare få den til å tenne. Tok ut fordeleren (den "koppen" som går fra et drev i motorblokka og opp til der stiften sitter)for å komme til kondensatoren. Tenkte først på det at jeg kunne ha vridd tenninga 180grader ( det sitter en tapp nedi motorblokka som man skal styre etter), men det hadde jeg tydligvis ikke gjort, men kunne tenninga ha blitt vridd 90grader?

sånne vil jeg også ha. finner nok ikke slikt på høggern, ble vel ikke levert energolfer med vipperuter i norge....:(

jeg har en ekstra "innsugskloss" til min ( forgasserflens), men det er til 78`model da....kan godt ta et bilde hvis du vil ha.....

skulle gjerne hatt et slikt stativ til min jeg ;) (men jeg har jo bil med tak da...)

siklesikle......velkommen til ulverattklubben ;) Tok med meg et par kromviskerarmer fra en granada, hehe, en slik blaupunktradio fulgte med bilen da jeg kjøpte den, dritgromt ;) Hvilken høgger var du på? Trenger du fangere (plast med krom) så kan du bare spørre meg ;)