henning_dt85

var oppe der i dag igjen. da var det kommet en golf som stod i nabolaget mitt :( . 1980 golf ld, hvit. Den golfen var ikke helt gjennomrusta,bra og bulkfri, men nå er den skrota (angrer på at jeg ikke kjøpte den for vrakpanten...) Taket er bulka på den nå, men det er fortsatt noen old-school-deler igjen; nakkestøttene, rattet, dashbord ( dieselmotor, så den har bare spm, men selve dekslet rundt der kan byttes og man kan sette inn et deksel med turteller også), interiør (grønt, nesten strøkent utenom et rift i ryggen på baksete). Jeg tok girkula på den da, men ellers så er alt der......løp og høgg :D Får håpe du finenr noen deler du kan bruke da... Hadde ikke taket vært most hadde jeg tatt frontrute og bagasjeluke også, menmen, man har ikke altid flaks :(

digger forresten girkula di ;). Nå står det ikke mange energolfer igjen på skui, var der torsdag. Da var det en halvveis most hvit en, og en Polo mk1 som stod på toppen av haugen....ingen flere...

"Var å henta interiøret i dag. Gikk enkelt og greit det, etter at jeg demonterte mitt i går og hadde super-peiling!! Fikk ikke tatt noen bilder av donorbilen, men det var en nyere Golf mk1 som var helt opprusta. Hull i gulvet mange steder osv. Ble litt nervøs om vi fikk det med oss i "delefrakter'n". En Suzuki SJ413. Men joda, det gikk jo bra. Når man får en hel dinosaurus i en Hyundai Getz så får man et Golf-interiør i en Suzuki SJ413!" tok du fra den med rød bagasjeluke? den hadde wolfsburgratt,det skulle du tatt ;)

får du tak på kromfangere, KJØP DEM! Leste i klokkerholm katalogen ( nesten det samme som veng, men er fra sverige eller danmark) at de solgte ny kromfanger til golf 1, men bare foran og det stod ingen pris :( Er det noen andre som er interesserte i mine fangere så base sleng inn et bud, de kan gå for under 400,- for begge....

har 2 plastfangere til 1`ergolf liggende, du kan få begge for 400,-. Kromlist og greier. de ligger i bærum. send meg en mail på golf_of_78@hotmail.com . Har uoriginal høyre framskjerm på golfen min. eneste som ikke var som det skulle er at den stikker 2mm for langt ut med kanten foran ( der hvor panseret går over i skjermen, ovenfor grillen liksom). Kjøper du fangerne kan vi ta en prat og så kan du se hvordan det ble ;). Nye uoriginale framskjermer er billigere på norsk bildelsenter i lier, der koster de 313,- stk da jeg spurte i oktober.

ONSKAP! angry

ser bare dri**** jeg også.... :)

Man kan jo ikke det da, når de er meldt inn så kan de aldri registreres igjen!

http://golfstory.free.fr/accueil.htm her fant jeg bilde av den, og litt annet ;)

har den skivebremser foran så er det en 1.3 l ;) Artig prosjekt, du bor i asker? Høggern på skui har 2 energolfer nå, LØP-OG-KJØP.......

hva kunne du tenke deg for speilene,evnt. bare høyre (har venstre)?

omtrent en hver bulk MÅ krympes!!!! Bare en liten bulk har strukket plata. Jeg hadde/har :( en bulk i bakplata på 2`ern min, under venstre baklykt eller påkjørsel av buss. Valgte å ta kontanter og rette det selv. Var vanskelig å få til profilen under bagasjeluka (den skrå kanten), så hamret og krympet så godt jeg kunne, og sparklet resten... Sporet litt av her kanskje....hehe Skal du bytte bakplata så bør du hvertfall ha tilgang på et mig/mag apparat, hammer,meisel og båndsliper ( dette er ikke akkurat noe for et rullende prosjekt). Bakplata er festet med sveisepunkt langs begge bakskjermene (helt oppe ved baklyktene og ned) og sveisepunkt langs støtfangeren ( under den så kan du tydelig se dem..). Tenker du bare på å krympe dette så kan du bare skaffe en hammer, et mothold og tilgang på et gassveiseapparat/motstandspunktapparat som man kan krympe med, og en svamp og bøtte med vann,til å bråkjøle dette. Kommer an på hvor bulken er, men hvis den er under baklyktene er det lettest å rette,siden det kommer en innervegg liksom på midten. Husker ikke helt,men håper dette hjelper deg noe. Husk også, Har du ikke gode oppretterkunnskaper, bruk sparkel :D

damer på mk1 forum? damer jeg kjenner vil nesten ikke sitte på med min "gamle,slitne" (?) mk1er, detta er dame med tæl ;) velkommen til forumet :dude:

choken din hang seg opp? det gjør min nå, smeller i potta og greier, irriterende :mad:

hei! har et sett med plastfangere til golf 1. De fangerne ble levert på golf 1978-1983. Bakfangeren er fra en 1978mod, men frontfangeren er ikke mer enn 5 år gammel ( har kvittering). De ser greie ut, de er grå da, kromlistene er fine.Selges for 300,- samlet

huff, mer rusten enn min gitt! Du kan kjøpe en golf 1 med bra karosseri, og sette motoren inn i den, så ta motoren fra den andre og sette inn i rustvraket, så kan du selge rustvraket som prosjekt eller du kan ha den som søndags-prosjekt ;). Det blir mye jobb, men kanskje egentlig ikke så dyrt hvis du gjør det selv...... :)

lykke til...;)

det viste seg å ikke bli så god jul likevel, kl. 00.03 i natt så røk eksosanlegget mitt før første lyddemper i sandvika, så til dere jeg vekket i sandvika,vøyenenga og rykkinn, så beklager jeg dette.....

nå har jeg tatt på meg finstasen, god jul og godt nytt år til alle på 1`erforumet ( og andre også som leser dette ;) )

såklart er den ikke helt bolt on, men poenget mitt er det at jetta 1 har blinklys på siden av frontlyktene, som gjør at det også skal være en "brønn" til de i framskjermene, som gjør at man må bytte framskjermer om de i det hele tatt passer. det beste ville vært å tilpasset en jetta2 grill, siden den ikke har blinklys utover sidene, bare en tanke...

kommer vel an på om du skal ha en jetta 1 eller jetta 2 front det. Jetta 1 fronten har sideblinklysene ved siden av frontlyktene,og et lite stykke inn på framskjermen, så der bør du vel også bytte framskjermer. jetta 2 fronten er kanksje litt mer "bolt on"...?

jeg er personlig fan av blank svart da. jeg driver jo litt med lakkering, og hvis du skal ha den matt svart så trenger du egentlig ikke klarlakk på toppen, da blir den matt. Og er du ikke fornøyd, så mattsliper du og legger på klarlakk etterpå...

sorry at jeg sikler,fet kjerre :D

har ikke noe bilde, men ledningen går nedover bak ( litt til høyre) fra forgasseren. Følg ledningen fra tomgangsreguleringsventilen, der den ene går ned til en føler på et eller annet rør, og den andre går nedover bak forgasseren......

problemet mitt er løst; det var ledningen til tomgangsjusteringsventilen som hadde røket litt lenger nedover, nå går den som bare f..... bytta pluggledninger, luftfilter og satt inn "torshov" stift og kondensator, når går den som en drøm og maler som en katt...:D