henning_dt85

tenkte jeg skulle prøve meg på dem. Etter noen tips fra cheron så styrer jeg unna kromspeil og list til fangeren

hey! der var det mye gromt, hehe. Kjempebra :)

kult, det er værsting;)

passer ikke så godt nei, men voldtekt er vel å overdrive..?

det er jo fint, trenger sårt 2 ok framstoler i den fargen :)

finnes likevel mange som bestiller derifra, så regner med at de kan gjøre unntak...?

dette blir bra ;). Du trenger ikke å ha kitt under bilen nei, bare smør på godt med tektyl, lite tips fra læreren min som jeg fikk. Husk på å sause på godt med tynnstoff i hulrom i bilen også ( særlig inn i kanaler osv.) Oljen trenger seg godt inn i overlappinger og stivner der :) Kjøpte du merkene på ebay? Har et strøkent VOLKSWAGEN merke fra en 75 mod. golf, men gls-merket er skikkelig nedslitt, har du en internettadresse e.l. til de som selger sånt? Bremseslangene du skal bytte? de får du f.eks på biltema eller torshov for en billig penge. Husk på at hvis du skal ha til girling-systemet( det har hvertfall jeg) så må du ta de slangene med omvendt gjenge ( skrur med klokka for å skru ut).

får håpe det, da kan du tjene litt penger på meg utover ;). skal du ha interiøret til den?

Ja, merklige greier det med sikringen, opplevd det nesten hver gang jeg har montert en bilstereo, den virker et par sekunder også ryker sikringen. Lykke til hvertfall ;)

ja, som sagt så er det tilpassing av deler som er det "vanskelige". Regner med at du skal lappe med rustskadedeler fra veng e.l.? Da anbefaler jeg deg å ikke bruke all den plata som følger med ( f.eks. når du kjøper en hjulbue følger det med mye av bakskjermen og på kanalene følger dørterskel med). anbefaler deg å kappe vekk dørterskel fra kanalen osv. hvis du skjønner? Da blir det mindre og tilpasse og minder jobb å gjøre. anbefaler også "helsveising" som gjort over, overlapping kan gi rustproblemer etterhvert som tiden går :)

har et apparat fra biltema jeg, fungerer fint. Men jeg bruker gass da, har ikke noen tro på den flussfylte tråden, har sett sveisen, og den ser ut som fuglebæsj. Spander på deg en liten gassflaske og skikkelig tråd så kan resultatet bli kjempebra.

Bare å trikse og mikse, men husk for all del på hva slags farge du bruker og hvor mye ( prosentvis). eller Hvis du skal blande på ei blandeskål kan du bare bytte ut en av fargene du tilsetter i oppskriften med en annen, da er det bare å huske på hvilken lakk du byttet ut og hvilken lakk du erstattet med, så gjør blandeskålen resten.

du trener ikke å bruke vann, men da vil papiret bli fortere oppbrukt. er bare å dyppe klossen i en bøtte med vann i ny og ne når du sliper, ikke noe mer stress en det :)

Har lært at man skal bruke 1.2-1.3 bar på HVLP sprøyte. har brukt ca. det lufttrykket på sprøyter som ikke er HVLP og det går fint det også, kommer vel an på hva slags sprøyte det er da ( overliggende kopp er best :) )

ja, det blir bare noe kliss det, med lang tørketid og mye pussing etterhvert. ville heller brukt rustbullet, ettersom den beskytter mot rust og kan brukes som grunning til skikkelig 2 komponent fyller og lakk

hvem vet, synes den røde var best ( likner mest og :) )

gjøre den om til gti? GTi-ulv i fåreklær er fett :)

fet sticker :)

blir stadig bedre dette :)

hender at sikringa ryker når man setter inn anlegg, sjekk også om ledningene bakpå spilleren er godt nok satt fast. Rart med den oljelampa, kanskje bare best å fjerne den hvis ikke det er noe annet feil med oljen? Da må du sjekke peilepinnen litt oftere da :)

Vibrerer bilen? det er jo bare kult det :)

Fått tak i den beige delebilen da?

Vel, einser var min førstbil, 26 år den gang og 28 år nå. Det var jo en kjempeartig bil, med sine 70 hk dro den fra en saab 900i med 118hk :D. Den jeg kjørte med var beige med brunt interiør samt litt "krokanflekker" utenpå, så får håpe du har dame :). Men noe annet jeg har erfart med den, den ruster som F***. Har bytta kanaler, sveist innerkanaler og gulv, lappa rundt bensinpåfylling ( bytta litt plate på bakskjermen og lappa masse i hjulkassa), skifta hjulbuer, bakplate, skjermer og driver med oppretting av en liten frontskade nå. Det er ikke sikkert at du finner en som er like vanskjøttet som min med tanke på tektyl og tynnstoff, fant en 1974 audi 80 i sommer som var kjempebra med tanke på rust, var en liten sveisejobb i innerskjermene samt bytte av framskjermer som gjorde denne rustfri. Brun denne og da ( damemagnet..?...nei!)... Hvis du kan jobbe litt med bil ( på veteranbil så trenger du først og fremst å sveise) så kan jeg anbefale deg audi 50/polo, boble eller golf, mye rustskadedeler å oppdrive. Audi 80 og passat før 1980 er det nesten ikke rustskadedeler å oppdrive til.

ser virkelig bra ut dette, med tanke på rust. Den får du bevare godt :)

ja, skal jo ikke dømme det uten å ha sett det riktig, så bare ut som om at det var litt avstand mellom platene i frontplata, but who cares? bare tektylen som skal gruble på det utover nå...:)