Gå til innhold

Blackbird

Bruker
  • Innholdsteller

    438
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Blackbird

  1. Ble for liten. spermie Kjøpte faktisk barnevogn som gikk nedi bak. Tok av 2 hjul og stappa den nedi. Ble litt rådvill han i barnevogn-sjappa da jeg kom inn og sa: "Har du en vogn som går i den bilen?" Han så den ikke før han gikk nærmere vinduet, da de hadde reklamegreier på nederste del av butikkvinduet og bilen stakk ikke over de. bonde Var heldigvis Option med delt bakseterygg på den. Så det ble Jeg i førersetet. Barnestol i passasjersetet. Dama i venstre bak. 1 småfeit Rottweiler på nedlagt seterygg Høgre bak. Måtte bare ta til fornuft. Ble Astro Van istedet. Grei bil men motoren der likte jeg ikke. flushit Skal nok ha en slik igjen en dag. Dama kunne også tenkt seg slik igjen. Men med tvillinger på 1 1/2 år, ei på 6 år og Bonneville (hunden) har ikke krympet med åra. Så får det bli Suburban en stund til. :usa:
  2. Så det sto GTA der ja. Gratulerer med en kjempebil. Har du litt info Bilder? OZ Ceres hadde vert kanon på den bilen. 17x8 Får de i 5x120 Rigger veldig godt. Hadde lagt ut en tråd på forumet til Moldestuket. Der er noen karer som har sansen for riktige hjul. Var tidligere en grønn T/A der med noen bra valser.
  3. "Argaste Sort" :D :D :D GTA 350 TPI med T-Top. Bygget for Canada. (Fikk kun 305 med T-Top i USA) Loaded med options. Innvendig speil "blender" ned automatisk. Luft i sidene og ryggen på framsetene. "Presser" deg fast i setet. Digitale instrument. (Synest desse er knalltøffe) Var en enorm Optionliste på denne bilen. Trur det var noen og 60 eller 70 Options på den.
  4. Skiltet er jo "spesial-laget" etter størrelsen på US skilt men brukte samme font (skrifttype) som på norske skilt. Passer perfekt bak. Synest det er greit med et i fronten og. Synest den blir litt "snau" uten skiltet der. Trur det er TSW Venom 18x? felger på den. En annen T/A som går her Har Rondell 58? 17x8 + 17x10. Veldig tøffe. To bilder av den her. http://www.nykrem.com
  5. uhhmmwhat? uhhmmwhat? Den går nå godt men var voldsomme tall du hadde her. Atmosfæretrykk på 0,5?? :D :D Må prøve å legge inn 403`n min da! Slit seg vel over 200 den også da. :) :)
  6. Kjøpte den med en kar rundt Hamar. Han hadde hatt den et eller to år. Var en Teigen fra Østlandet som hadde hatt den lenge. Han har en Daytona Vette no. Trur den hadde TO kompressorer! En kamerat av meg kjøpte den av meg. Senkesett og 18" ble montert umiddelbart. Bilen ble faktisk enda tøffere. La vel ut et bilde av den på en tråd kalt "Blackbird" tidligere.
  7. Er det vanskelig å finansiere en 3.Gen Trans Am eller Camaro? Kjøpte en -88 T/A GTA i -97 mens jeg gikk siste året på skole. Fikk dokumentasjon fra Amcar på verdien på bilen og lånte 200.000 til å kjøpe den. Hun som er kontakten min i banken gjorde alt for å snakke meg bort fra dette. Men når jeg hadde funne en Svart Loaded GTA med 350 og T-Tak, skulle jeg ha DEN. Så mens ho babla om kor lite fornuftig dette var; Sa jeg til ho : "Spørsmålet mitt er bare hvilke betingelser du kan gi meg på dette billånet, bilen skal jeg ha og penger får jeg en annen plass, tenkte bare jeg fikk et bedre tilbud her." Fikk en grei deal med dei og Drømmebilen ble kjøpt. :) Dette er jo noen år siden men renta er jo masse lavere nå.
  8. Nå ble jeg nyskjerrig. Ka type felger er det du skal ha på nå da? Bilde?
  9. Javisst! :rolleyes: Var en D der ja. :) Sorry.
  10. Mer info om den kammen enn det som står her finnes vel ikke. :-) Men hva sier desse kam-data igrunnen da? "Basic Operating RPM Range: 3,000-6,500 RPM" Står der allerede, så den er grei. Anyone?
  11. Går nå på Jessheim. Ble solgt dit i fjor sommer. Den var etter tidligere eiers utsagn bra for rust. Hadde noen bobler på hjulbuene. Mener å huske det sto en Rocket 350 i denne. De megafonene der må lage bra leven i nabolaget ja :-) En av de artigste eg har sett. men er vel av typen: "Pen, langt ifra men langtifra pen". Synest den var knalltøff likevel eg.
  12. Mener å huske at drivakslingene var gullbelagt. Mener også det sto i et Amcar en gang. Kan vel bare sykle en tur oppom han og spørre? Mako Sharken var det reportasje av i desse Amcar: Nr 2 1976 s 19 Nr 10 1980 s 26 Nr 8 1985 s 25
  13. Den firebirden var direkte kjedelig spør du meg. Høg med smale hjul,kvit innvendig og "biltema striper" på siden + småbulkete er ting eg for min del ikkje setter pris på. doh :rolleyes:
  14. Takker for tipset. Synest desse, Olds 98 og andre GM fullsize blir vel store. De har en stilig patent med bakluke som går ned i dørken. Men Helst Vista Cruiser jeg vil ha. Eller GM midsize? Ford Gran Torino rundt midten av 70 tallet er jo også en tøff Wagon da. Synd det er feil merke for meg :) Hadde eg komt over en grei slik, hadde eg kansje kjøpt Ford igjen.
  15. PN 60040 har fått nye "plater" Den "heter nå" S 3508 og triller i Høyanger. :) Bilen var på EU kontroll i 2003. Er registrert og skal inn igjen i år. Antageligvis kun 3 av desse i landet. Tall nr 4 og 5 i VIN er 39 på desse og det er visst kun 3 i Norge med det. Rollin`Rollin` onfiredevi onfiredevi
  16. Buick Regal Sport Coupe -79 Selges i deler. Chevrolet Caprise Wagon -80 Selges i deler. BILLIG! Er vel her folk kiker mest. Skal fjerne bilene til våren. Humane priser. Tlf 90777492 blackbird1@c2i.net
  17. Siden kan ikke vises får eg på dei linkene. Samme på ebay.com kjipt dette med ebay. Dette skjer veldig ofte når eg skal inn på sidene der. Men men. Det eg meinte var at hvis du legger noen kroner meir i dei pakningene og kjøper originale; selvfølgelig nye. Så får du meir for pengene enn den driten eg kjøpte som var kaputt etter nokre få år. Bilen min var ikkje i bruk engang desse åra. den sto bare i en garasje med knust front. En annen ting; det kom ny type pakning i -86 eller-87. Desse var bedre og tettet bedre mot T-toppene. (Var vel det på din?) Desse passer også på din bil og er å anbefale i forhold til den eldre typen. De eg hadde hette Soffseal. Finnes vel både fra Steele og Metro. De kjenner eg ikkje til, men kansj noen andre her på forumet har erfaringer med de?
  18. Skal sjekke om han kjenner til denne når eg treff han. Grunnen til at eg liker 68`n best er Baklysa som passer så fint inn i samme høgde som listverket som går over hele hekken. 69 lysa liker eg ikkje. Fronten er spiss og ser "sint" ut. Synest dei blir for flat i fronten seinare. Den (2dht.) har den flotte buen over siderutene bak, som går helt i spiss og følger takprofilen. Synest den er finere enn den "avkappa" som kom i 70(?) Har vert endel Cheveller her i området og nesten alle var/er 68 modeller. Den første eg husker var her fra ca -81. Da var eg 9 år og det kan vere derfor de ligg mitt hjerte nærmest. Var en nabo som hadde en råtøff -79 Trans Am i de tider også. Er vel ikkje tilfeldig det ble en slik på meg. De er jo tøffere enn hvilkensomhelst Chevelle :cool: :cool:
  19. Handlet endel med Bjørn i Gøteborg på slutten av 90 tallet. Grei gubbe det, men henvendte meg kun via tlf. Var i perioder på delejakt i Statene, da lå sjappa død. Han hadde et mobilnr han kunne kontaktes på når han var der. Beste utvalget var like etter han kom tilbake fra USA. Dukka opp der en gang like før han skulle på ny delejakt. Da anbefalte han meg å komme tilbake når neste last kom. Men fikk det eg skulle ha likevel. Delene trengte noe sandblåsing, men prisen var i forhold til stand. Kjøp ikke de billigste pakningene. Se heller etter originale på e-bay eller fra forhandler. Skiftet på min -79 i -95. Etter 5 år i garasje var de gåen. Dette var Soffseal. Kjem aldri til å kjøpe slike igjen!!
  20. En kamerat av meg har en slik en. Han har oversikt over flere slike (kansje alle) i Norge. Har du flere bilder? Reg nr? PN60740?? Så kan eg sjekke med han om han kjenner til denne? Synest personlig at 68 er fineste Chevellen.
  21. Har skifta rammelager med motoren i bil før. Hvis bunnpanna går av så går resten vanligvis greit. Hadde fiksa den Dieseln eg. Den er også ganske rimelig i drift. Veldig få igjen av de er det også.
  22. Har kiket på noen biler nå men ikke bestemt meg for noe ennå. Vil helst ha en bil som kan brukes som den er uten å restaurere i 3 år først. Hadde vert rått om noen visste hvor den som sto til salgs i Amcar ble av. Rullende restaurering er jo greit Den i Valdres er den som var til salgs på det nummeret V8 Power nevner ja. Står nå på Sørlandet fullstendig nedplukket, men komplett. Alle tips om slike biler mottaes med takk. Skal ha en slik en dag.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår