srednA

Takker De går jeg heller for 280 med adaptor.

Hva skal til for å montere 256 skiver? Om man har kaliper, skiver og spindler. Det burde jo være mulig, men bare for å være sikker. Hva med ET? inn eller ut de vil bygge?

caddyen jeg har er nok bensin... 1,6

Bump....

Senkesett med falgfrie fjærer selges for 1500 enten 40/40 eller 60/50. Senkeskålene følger med til den som handler.... Korte gasdempere framme og sachs oljedempere bak.... kom igjen påsketilbud

Fin bil du har ordna deg :) Det er godt å se at badlooklista er uaktuell her også.....stå på

Det er nok Ola ja. Dahl's er under Subaru. I dag har jeg fått juster forstillinga :) Når jeg finner rette boltene til felgene skal jeg skru den helt i bunn framme og litt til bak ;)

Ta det på Dahl's karosseri, (Gjøviks beste og billigste sted, hils fra Grytten) Han tar for ca. 800 tror jeg. Det viktigeste ved mye senk er jo om det er stiftnok da. Ellers subs subb subb...... Kjører selv på mye dårlige veier og 70mm har ikke vært noe stort problem.

Den bilen har kommer bare til å bli så bra:) Drit fet kombinasjon av senk, bredding og felger........stå på

Tror ikke jeg orker å ha noe slikt på bilen min nå. Er nok styr å kjøre med vr6 leppa. Noen som har en orginal Vento leppe å selge meg?

Alle de andre bildene er med 70 mm senk. Skal se hva jeg finner av litt mer detalje..... Du må justere hele forstillinga om du løser de to boltene nede på framdemperen. Bak trenger du ikke om du løser en og en.

I dag monterte jeg gewinden :D Bilen min har vært bra stiv før syntes jeg, men nå var det vel i meste laget. Her er bilde fra i dag: Blei litt små skuffa at den ikke senker mer framme. Er ca. 20mm igjen på gjengene. (bak ca. 25mm igjen) Skal prøve å skru den enda litt mer ned etter jeg har fått justert hjula framme. Noen som vet hvor mye supersport skal senke? Om noen vil kjøpe det gamle PM meg, 70/40

Denne må nå bare bli like bra som alle de andre ;) Virker som et kult prosjekt, du skal vel ikke slå til med luft på denne caben også da? :wave

Felgene er solgt...

Vet ikke hvilke utgave det er snakk om. Er det den i fra 96 og utover MÅ du kjøpe det orginalt. Det var slikr for noen år siden og det er sikkert slik enda. Hør med Møller du...

Fett, cadylac :D

Deler som har blitt solgt til nå er panser, clutch, trykkplate. Girkassa og drivledd er holdt av til en som vil ha det.

Så fort Housey bestemmer seg...... Du har jo ikke PM da!!! Send meg mobnummer så jeg kan gi deg kontonummeret mitt, eller vil du ha det i oppkrav... Mob. min er 988 76 799

Da har vi en avtale om ikke Housey gir noe mer. Er 210mm og det veier ikke stor så frakta blir ikke rare greiene. Har sendt pm til Housey og Herakles.... Caddy prosjekte går så det suser, mye arbeid igjen da. Kan vel nevne det at delene kan også byttes i noe kult mk1 stash....

Høggern ordner slikt. Søk på noen nettsider hvor de selger brukte slike deler. Jeg har også 2 slitte calipere om du skulle trenge det, bør overhales

150 - 200 kroner og den er din. Spindlene og bremsene skal jeg selv bruke. Så det som er til salgs blir kun bakstilling og oppheng med foringer

Hvor stor den er i diameter vet jeg ikke, men kan undersøke. Den passer nå til en 87 mod. kr Hva trenger du da? planen var kun plata

Panser har jeg inne et bud på 400. Jeg var en tur på værste og så litt nærmere på panseret i kveld. Det var totalt 5-6 små steinsprutskade og det trenger nok et strøk med polering for å bli helt fint. Clutchen kan du få for 400 er 8mm tykk og ser mer eller mindre ny ut. Edit: ja er orginal clutch, kan merke være LOM eller LUM?

Dumt spørsmål kansje, men hva er splines?