srednA

Nå har jeg ringt autospar og de skal sende meg resten av beslagene i posten. Bra du fikk justert dem litt ned da!

Det er da ganske iriterende å få en bil mot seg med skarpe lys da! Hvor mye metall beslag fikk du med til lysa? Hva brukte du på blinklysa?

Mandal: Har du prøvd å bygge dem litt ut med skiver. Jeg bygde mine ut ca. 3mm på den øvre skruen. Tåkelysene lyste under hovedlyktene, de lyste over dem før jeg gjorde det, men syntes det er for skarp enda jeg da... Er ikke så veldig begeistra for klare tåkelys-glass, liker heller de gode gammle tykke, er heller ikke så skarpe og gir bedre spredning syntes jeg

det fulgte ikke med noe metall klips hos meg, kun to stk. og de brukte jeg på blinklysa... Ja det ser ut til at det er et hull for dette i fangeren også i lykta... Hvordan justere orginale tåkelys da? (de som er runde inni)

Kjøp "dørkplater" fra en stålgrosist eller et verft. Jeg gjorde dette på min gammle bil og det kosta rundt 115 kroner 1m2. og det ble jævla bra. Trenger ikke mere enn 1,5 m2 framme og bak. Det er riktig nok litt jobb med justeringer. Slike momo matter koster da en formue for noe jalla plast da.

Jeg har kjøpt et sett med tåkelys og blinklys i ett. De som er blanke, sikert sett de på autospar eller lignende. koster rundt høvdingen. Jeg har litt problemer med å justere dem ned samtidig som jeg fester det ordentlig. Jeg har lagt noen skiver mellom for at dem skal lyse mere ned, og det fungerte. Men jeg syntes de er så løse, de henger jo bare i to skruer. Er det noen annen måte å feste tåkelysene for å få dem mere faste? (dette er i en orginalfanger i orginal hull)

Hmmm... Mine vinterfelger(org. stål) er da ET43 og de fulgte med på den pinglete 1,8 motoren... På sumarfelgene har jeg ET 37, det er da bare at de kommer lenger ut da.

hmmm, nei det har jeg ikke vært borti.... Det er vel bare å stikke hode under til pedalene å høre/prøve seg fram. Ikke vri mot klokka for da får du deg en overaskelse når du gir på, det fikk jeg.

Hadde samme problemet på min. Jeg stramma clutchwieren i panseret. Vri med klokka noen runder. Må bare prøve deg fram til du får det slik du vil ha det.

Hører kun lyden når jeg svinger. Det er ikke senkedempere, men det er nye olje dempere og det er 40/40mm senkefjærer.

Hallo... Er det noe som har noen tips om hvorfor det kan bråker/knirker fra senkefjæra mi? Det er VF, hører kun når jeg har lav fart. Fjærbeinslageret er nytt da...

ok... Det å ta av skjermer har jeg ikke tenkt på, men kommer til uten noe problemer da sikkert. Jeg betalte 150 for den til døra og 150 for andre delen.

Jeg må bytte det nedre dørhengselet på førerdøra. Jeg har kjøpt deler, men har ikke begynt på det enda. Det ser jævlig trangt der da. Er det noen som har noen tips for å bytte det nedre hengselet på førerdøra?

Så jeg må ut med rundt 900,- for en brukt kompresor, steik for en pris... Jeg får bare undersøke litt rundt etter en brukt. Om den skulle streike en dag, så er det vel bare å åpne alle dørene manuelt?

Ok. Hvor mye måtte du ut med for en ny kompresor da? Jeg vet om en som er brukt, men den har ligget ute hele vinteren på Vazelinabilopphøggeri... Har du noe tro på den da?

Hallo... Har litt problemer med sentrallåsen. Når jeg skal låseopp bilen så kommer det en jævlig lyd fra kompresoren i bagasjen. Denne lyden fra kompresoren holder på i ca. 30 sek. før den gir seg. Har sjekka diverse slanger, men ikke alle. Er det vanlig at de løsner da? Er det noen som vet om det er vanlig å bydde kompresoren, har ikke kjørt mere enn 140.000 km. 94 mod. Mvh. Anders