srednA

liten tastefeil der!;)

Jeg skal hjelpe en kompis av meg i helga med å bytte en clutch-wier på en 1,3 cl, 91 mod. Er det noen som har gjort dette før? Er det mye knoting og styr?

Om ikke du finner en golf 1 så har jeg en kompis i Ålesund som skal selge 3 biler billig... -Honda Accord Aerodeck, 2,0 86 mod (150hp, går som faen) Rundt 10.000 -Ford Escort stv. 1,6 86 mod. med 15" rundt 5.000 kroner -Ford Sierra xr4x4 2,8 88 mod.(alt utstyr) 20.000 -Hondaen mener jeg på er EU-godkj. men har knust rute bak (de har på Hareide) -Sierraen er det bare noe småplukk igjen på, men skal ha 20.000 -Alle bilene har kjørt litt over 200.000 km. Ta kontakt om intr.

Leppa mi er like fin etter noen få runder i bakken... Jeg har lagt en tynn aluminiumsplate under hele leppa så den er stiv å tåler litt ekstra...

Jeg husker ikke forsikringa helt nøyaktig, men lure på om ikke det var først 10.000 kroner. Etter et lite uhell med å rygge så kom den nesten opp i 16-17 i året... Det var da jeg bestemte meg for å selge den Det er ganske svimlende summer på en 60 hesters bil må jeg si, men det viste jeg ikke før jeg kjøpte den Bilen hadde gått rundt 90.000km når jeg solgte den. Bytta termostat og motor-termometer.... bare småting egentlig

Hallo Min første bil var en caddy :) 97 mod (brukt til mye svart arbeid) Helt grei bil, jeg hadde en 60 hk bensinmotor (så som så) Ikke kjøp hvit, min kom det lakkrust heletiden selv om jeg var nøye med vasking Har hørt mye bra om TDI utgaven av den Det var ganske dyr forsikring på den til å ha 60 hester selv om det sto i min mors navn. Hadde kasko og 30.000 km i året God bil!

Det var da en jævlig stygg front/grill

Om ikke jeg tar helt feil så tror jeg ikke toledo leppa bygger så langt ned som vr6 gjør...

må da kjøre stilen helt ut om man skal gjør det da.... lengst mulig

Etter å ha venta i 1 uke på leppa fikk jeg vite at ikke den var sendt via en telefonsamtale.... Kjørt rett ned til den lokale vw sjappa og dem kunne skaffe den til i morgen 08.00 1050,- eller 1150,- kroner -10% (orginal)

gammle biri senter eller cc gjøvik... bare for å få det på rett side..hehe

skal luftes etter du har helt på den nye frostveska.... mange som mener det ikke er nødvendig å lufte, men jeg har da alltid gjort det. la bilen stå på tomgang med åpen eksp.tank. sett på varmluft og hold litt turtall rundt 3000 i noen 2-4 min. la vifta koble seg inn 2- 3 ganger kan være greit å gjøre det en gang til etter noen mil bare for å få ut all drit.

Når jeg bytter frostveske så løsner jeg en slange som går ut av radiatoren på høyreside, denne går lenger ned. Der er det en låsemekanisme som du drar ut... Husk å lufte systemet for luft. La den stå på tomgang en stund... bare og søke for mer detaljert beskrivelse vil jeg tro.

Faen er det to forskjellige plastsorter på den leppa... håper at ikke det blir så store forskjeller i forhold til resten av orginalplasten da... Om jeg har målt riktig via bilder så er vel gti/vr6 leppa ca. 20mm lenger enn gl/cl, men den går jo helt rundt

bestilt gti/vr6 leppe fra norskbildelesenter. kosta 6-700 kr. ink.mva. for nytt... Tror den tåler litt mere harde forhold enn den til 1400 om vinteren

Skal bytte ut orginalleppa på golfen til en gti/vr6 eller en slik frontleppe de selger på f.eks. norskbildelesenter.... Jeg vil ha en som går lengst mulig ned... Noen som har noe erfaring med hvem som er lengst og eventuelt kvalikteten på det. http://193.213.24.227:8080/4daction/WA_Home_Page/Bilder/?Varegruppe=0362&Vare=07243&ASP=938&Type=VW&Model=Golf&Year=1994 http://193.213.24.227:8080/4daction/WA_Home_Page/Bilder/?Varegruppe=0003&Vare=04449&ASP=938&Type=VW&Model=Golf&Year=1994

Svennebrev som møbelsnekker og studerer tre og møbel på fagskolen på Gjøvik.... Jobber også på CC

Er klar jeg...Sett en dato (helst søndag/lørdags veld). Var på det lokallag greiene på biri.... (20 min. for sent)... det var ikke noe å skryte av

Tror ikke det er så veldig mange triks, i forhold til andre biler. Legg + og remote på venstre og signal på høyresiden.... På torpedoveggen tror jeg du kommer til å klø deg mere i hode med;) (Jeg fjerna noe greier over pedalene og det var til stor hjelp for meg)

Brukte din metode mandal... genial den... planen var vel egentlig med sikaflex og noe skruer Var litt skeptisk til grillen først om det skulle bli bra. Brukte baufila og sagde vekk rillene. Pussa vekk kanter og overganger for best mulig resultat.

Faen for noen råe caddyer...... savner min caddy nå :(

Nå har jeg fiksa fronten... Er ikke lakkert svart, men litt mørklig

Skal også ha denne eller noe lignende, blir litt mere gitter da http://193.213.24.227:8080/4daction/WA_Home_Page/Bilder/?Varegruppe=0362&Vare=07243&ASP=797&Type=VW&Model=Golf&Year=1994

Ok... Det er greit med litt kvalitet når man først skal ha noe. Tøffe dem da;)

Jeg har hatt planer om å ha sølvgitter framme i grillen i lengere tid. Men etter en tur på våler så jeg at ALLE hadde sølv. Ikke så kult å ha det alle andre har tenker jeg, syntes det også blir litt for dominerende på enkelte biler, men mange råe også. Hva syntes dere... sølv eller svart.??? Det er snakk om de tre nede, eventuelt modde grillen.