srednA

Er det noen som vet hvilke bil jeg kan plukke tilhengerfeste fra? Golf 2? eller passat? Møller viste ikke. Slapp av, jeg skal kjøre uten bakfanger de gangene jeg skal kjøre henger. Da slipper jeg kappe i fangeren.

Jeg har passasjer hengsler å selge om du trenger. Er bare å bytte.

Gammel tråd, men sliter nå med det;) Jeg har nettopp bytta clutch på G60'n min. Eneste som står igjen nå er å justere giroverføringen. Har prøvd lenge uten å få det til 1,2 og 5 er harde som bare det. Revers går ikke, noe tannhjul som tar borti. Noen som har bilder av sin innstilling eller noen tips.

Gammel tråd dette gitt........ Bare et kjapt spørsmål Hva er forskjell på Bosch W6DP0 og W5DPO Min G60 motor er helt original. Trenger nye plugger

Jeg sto å studerte golf 2 skvettlapp i dag. Tror den kan passe ganske fra på skjermen. Problmet blir vel hjørne i bunn, men så ut til å passe bra nok.

Jeg må ha skvetlapper på corradoen min før vinteren kommer. Trenger bare framme. Møller klarer ikke skaffe. De leita også i en gammel katalog, men ikke der heller. Gidder ikke sette på noe jalla greier. Eventuelt andre vag biler som skjermene har ganske lik profil på skjermen.

Du gjør en god jobb med å redde en caddy ja. Jeg fatter ikke at folk kan gjøre slike jalla patenter på en slik bil. Er jo overalt på den bilen der jo :iconsm

Jeg har slik bulock "senk" bak. Senker jo ikke mer enn knappe 90mm kansje. Jeg har lagt enda mer stål under for å senke mer. Om du skal ta av planet på caddyen må det kappes ut for å sveise inn. Mye arbeid.

Jeg har planer om å bredde 15" stålfelger til corradoen min. Om ikke jeg tar helt feil er vel innpresset ET35 på dem. 8" med et 25 er ikke noe problem for det har jeg prøvd. Men hva med 9" og et35 da? eller 9,5 - 10"? + senk og strekk i dekk.

Jeg må ha av støtfanger på Corradoen min. Har gått over hele fangeren og jeg finner seriøst ingen skruer å løsne. Jeg finner to stk. på hver side under lyktene. Under den lista som er fast. Problemet er at jeg ikke kommer til der uten å ødelegge den listen under lykta og fanger. Heller ikke noe bak blink og grøftelys. Garantert noen som har gjort det her før.

Felgene er fete de:) Jeg lånte de felgene av brodern en stund på Corradoen. "problemet" er at de må spaces ut minimum 10mm for å få dem over bremsene. Å da er det 1mm klaring til caliper. Får heller ikke brukt balanselodd ytterst da de tar borti caliper.

For en enkel ja. Alle 4 er like, er bare monter vannrett og loddrett.

Møller skulle ha 7-800 kr eks %. Det utgår for min del. Får sjekke ebay:)

Oki, skal prøve å sjekke det opp i morgen.

Har du sjekka om Møller selger? Jeg trenger en til vinkelen på ryggen.

Jeg er godt i gang:) Tatt ut stoler og teppe. Renser det i samme slengen. Det er bolter i torpedo veggen på Corrado også ja. Møller skulle ha over 1200 med rabatt, så det blir vel mekonomen ja.

Mitt bruksbil prosjekt. G60:) Grove planer for året er: -Emblemfrigrill eller orginal. -Intercooler. -RS6 hjul (felgene på bilde er caddyen sine) -Vr6 bremser -Justerbart senkesett. -Muligens noe foringer også. Tar ting litt etter hvert, er i daglig bruk.

Er det noen som har erfaring med å bytte varmeapparat / register. Tenker på det som sitter inni dashen. Jeg har ikke fått skrudd så mye Corrado enda. Er det samme som mk2 og 3 at hele dashen må ut? Hvem selger register til fornuftig pris ? Godt å vått inni bilen nå ja:(

Du får ikke godkjent mer enn 95 hester på vanlig måte. Altså med papir fra møller. Caddy sport ble levert med 95 hester serru. Det er jo ikke værre enn at du får avslag om du søker hos biltilsynet. Et av kravene er avlastingsventil på bremsene. Dette blir heller vanskelig siden det er bladfjærer osv. Er vel ikke umulig. Er jo vanskelig nok å godkjenne golf med 16v. Å den har jo 112 hester. Bremser og stag er også montert fra før. Om du skal prøve ville jeg prøvd PL motor siden den har 129 hester. Eventuelt 16v motor fra seat, tror det er 125 hester. Så bytter du bare kam og innsug så har du KR motor. Er noe +10% økning man kan ha, men vet ikke om det er bare noe jeg har hørt. Min er godkjent med 1,8:)

Blir konge med vr6 radiator:) Slipper nok oljekjøler også da.

Jeg måtte senke motoren min 3mm bak for å få på grenrøret mitt. Tok borti styresnekka også. Vinkelen var helt på trynet så den senkingen hjalp litt på så. Med Prothane foringer da.

Snadder:D Blir en grom motor Ser ut som grenrøret er fra raceland. Lakken kommer til å boble etter 2 sek. på tomgang. Jeg sandblåste å lakka det på nytt og det har holdt til nå.

Caddy ble jo ikke levert med mer enn 95 hester. Gti er 112, så møller vil ikke gi papir på det. Du får papir opp til 95 hester av dem da. Samme bremser som 1,6. Men det er vel + 10% muligens 15% økning man kan ha.....? Sleng inn en søknad bare.

Låner denne tråden litt jeg, er i samme situasjon som Ole12. Hva syntes folk om denne? http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1403519 Det er jo en 2.0 8v da. Den har ikke rykte på seg for å være den raskeste. Skal bare ha en fet bruksbil. Han skulle ha 47, eks. åravgift og eu om 2-3 mnd. Syntes nå det var litt stivt da men. Forslagt til andre, gjerne 16v eller en g60 som har blitt godt tatt vare på.

Lenge siden jeg har vært her nå. Legger ut bilder av min som er solgt. Er på jakt etter en 3'er igjen. 16v om noen vet om en.