sfh

vel.....ikke noe av denne rustbeskyttelsen er beregnet for bruk inne i bilen..det finst andre produkter til det......

ah...tenkt på dette jeg også..for leenge siden, men ble tipsa om et firma som lager dempemasse.. det kosta vel ca.30,- pr.liter(eller kg...hm..).. og garantert vesentlig bedre enn biltema massen. men typisk å få jernteppe da..hehe...

vil tro gznw funker greit ja. men kommer jo an på hvor bra pris du har fått.

hva med xxx...eller mx...hehe... :p næh, tror sx funker greit nok.

fs på 21hz,lavere eller høyere er vel noe av det du minst skal bekymre deg om..hehe.. har jo hatt bilsubber med fs rundt 15-25hz tidligere, noe som var helt normalt før..og fortsatt for noen.. men noen liker bassrefleks tunet så lavt at den går forbi en lukket kasse når det gjelder f3, og kutter med subsonic ved 25hz +/- funker jo det også.

+1 for SX :D

med sprengte ører og sykdom og diverse inni der så er jeg nok både X`basshead og X`sq ja... -40db på høyre øre og -25~30db på venstre er god knall...evnt operasjon i januar..joho.. joda. 15w6 er konge den :) lure på å importere et par for å komplettere surrerundt følelsen i stua..hehe..to 10" peerless er for kjedli :p hehe.. sorry OT :tannløs:

næ...det vil jeg ikke si. siden det er vel flere nå i dag som har 1-2kw i bagasjen og skal vel bli dunk av det.. den er ikke tungdreven bare fordi den er så stor å tung vettu ;)

syns jeg hjelper anderslien oki jeg da...... hehe..

i bruksanvisningen til pioneeren står der (forhåpentligvis) noe som heter T/S parameters , feks de vanligste som Vas,Qts,Fs,Sd etc etc.. om du scanner den siden å legger den ut her eller sender den på mail så får jeg kalkulert det. men volumet er en begynnelse ;) -stig

på min pc har jeg : WinIsdProAlpha hatt det i 2 år+ BassBoxPro6 hatt det i 1 år+ ProBox2000 hatt det i 4+ år Cad4 et eller anna.. hatt det i 6-7+ år og et par program til jeg ikke husker eller finner igjen. der skjer det samma om igjen og om igjen hver gang uansett hvilket element jeg velger.. et 3" rør blir kortere enn et 4" rør, i same kassen og samme tuning.. har jeg virkelig stolt på et program..eller flere som er så feil? og jeg tror jeg har bygd et par kasser de siste 10 åra..forresten fant jeg nylig ut at jeg faktisk har brukt ca.10000 sponplate-skruer siste åra på kasser og generelt installs. og lest noen bøker om ditt å datt innen bygging å konstruksjon og blabla..bygd noen biler til meg sjøl..noen biler til andre folk... men utenom det vil jeg tørre å si jeg har litt erfaring.......... men om man skal begynne å putte et par tilfeldige rør og lengde på de røra bare for å få vekk pustelyder fra de....så har jeg lyst å se kurven og hvilken tuning..hehe... pustelyden fra røra kommer også pga at lufthastigheten er for stor for røret å takle.. jeg har aldri nektet for at (for) små rør gir pustelyder, men som anderslien sier så har han ingen aeroporter, men rør med rette kanter som gir pustelydene. absolutt intet med at det er bare 3"..for han har jo tross alt mer areal enn et 4" rør..så et 4" rør med rettskårne ender i denne kassen vil nok lage minst like mye pustelyder. om han varmer opp rør-endene med en varmepistol og bretter kanten på røret og lager en flens så vil nok pustelyden forsvinne. har jeg sjøl gjort noen ganger om man må tilpasse rør der hvor aeroporter og diverse ikke passer. hadde jeg hatt parametrene på elementet så kunna jeg kalkulert rett lengde på to 3". -stig

hehe...var kansje litt brå-kjekk post jeg hadde da men..hehe..den var mer rettet til et ustabilt forum mens jeg tasta et fornuftig svar til deg..hehe... men løsningen..? jo..kansje begynne på nytt...? gjør det annleis..eller "skikkelig" når man først gjør noe..sjøl om man lærer av evnt feil, så er det greit å spør noen som har mekka sammen et oki anlegg i en e34 før. første tips er å få bassen inni bilen.. det gjøres enten ved bandpass med rørene i hatthylla. eller bassrefleks eller lukket kasse med subbene montert i seteryggen og gjennom skiluka, evnt sammen med porten(e). men siden bandpass er trasige greier å bygge for mange, så er beste alternativ en portet eller lukket kasse. som feks i brodern`s gamle e34, her er det to 12" i portet kasse på 110L bygd for dyp rå bass alt rett i seteryggen og gjennom skiluka, med en ca.6" port. funker helt toppers, og siden det er montert slik, kan man ha gjester i bagasjen uten at de tar noe som helst skade av bass og lyd...hehe.. og bakluka, generelt bilen er nærmest helt lydløs utvendig, til man åpner et vindu seff ;) man får seff bass i kupeen ved å la subbene spille bakover i bagasjen, men det blir noe annet om man snur de og monterer det på en skikkli måte... det du har gjort er helt kurant utenom en ting...sett i rette bassrør..det er subben/kassen/lyden som bestemmer hvilke porter som skal vere der..det er øret..ikke øyet som bestemmer..med to 3" porter har du mer areal på dem enn et 4"port, så har de 3" røra rett lengde skal ikke det bli blåselyder. om du da ikke har skulket med noe..feks ikke brukt rør som har avrundinger, som en slags flens, eller enden på røret innvendig er for nær veggen på kassa slik at flowen i røret blir redusert. avstand fra rør til vegg (i grunnen alle vegger) er samma som diameter på røret innvendig. og feks ble det sagt i en post tidligere ""jo mindre diameter jo lengre rør= mye større sjangs for blåselyd å d har ingenting med at du bruker 2 skjønner du er derfor vi bruker 4" å feks ikke 2 3" rør"" totalt feil.. for jo mindre diameter på porten jo kortere skal det vere for å holde på samme tuning frekvens. kan si det slik at subben skal ha like lett/vanskeli å puste gjennom et tynt rør som et stort rør.. jo tynnere= jo kortere for samme motstand.. jo større= jo lengre for mer motstand.. forstår..? i og med at du har to 3" så skal de vere litt lenger enn et 4", pga større areal..bruker du et 3" skal det vere kortere enn et 4".. og rett lengde kan et kalkulerings-program gi en pekepinne på. så to 3" porter skal igrunnen gi mye mindre blåselyder om det er gjort rett.. skal ikke bry deg med å si at når du har to porter så er det mer overflate på de to røra og mer friksjon..noe som også bestemmer lengen..heller til det minimale da men..hehe... så om du har de totale mål på kassa,evnt volum så slepp je å bruke hode.. helst korrekte innvendige mål så kan jeg kalkulere hvilken lengd på hvilke rør, 2", 2.5", 3", eller 4". du kan faktisk prøve å sett en 4" port, med rett lengde, i enden på kassa.. og så ville jeg hatt to element i lukket kasse å la de spille gjennom skiluka...helst på en forsteker som gir litt guffe..men det er jo meg da.. ;) -så det var dette jeg fikk tid til å skrive nu, for nå ska jeg ut å bromme e30 med nytt 3" eksos :p hehe...brombromm.. forbehold om tastefeil å slikt..ingen er perfekt ;)

sorry. det var seff 9917..og ikke mindre enn to...i en vegg...i en minimorris...og en søt liten jbl crown..og en gal gal mann..i london.. ;) jupp, var nok det jeg mente ;) sjøl om du faktisk kan bestille noe som kan kalles en 9517 om du vil da :) sorry ot :(

i følge mythbusters så blir ikke plastkort så veldig påvirket av magnetisme..husker ikke hvor stor den var magneten som de brukte, men var noen ganger sterkere enn hvilken som helst magnet på en høyttaler ;) hehe... og når man får en error på en spiller så er det som regel et nummer etter "error", for å vise hvilken error det er.. enten for varm eller ødelagt cd eller oppned cd eller noe slikt. det står i bruksanvisningen hva en spes error betyr. -stig

tja..det jeg har hørt av DD subber har vert toppers..9517 var litt heftig :D men uansett.. er det noen som har kalkulert litt på veill/utsalgs pris på DD i norge...? vet DD er generelt `dyrt`..men.. 2000,- pr.sub og 6000,- for forsterker ca..hm.. men stemmer DDM1 600 watts @ 0.2% THD+N, 1300w - 14.4V @ 1.0 THD+N, 1700w - 14.4V @ 10% THD+N. ??

hva med en RE xxx15 (2006mod seff) og et eller annet svin av en forsterker på et par kw... subben koster ca.8500,- men sikkert mer prisverdt enn andre subber til samme totalen..og rabatter får man alltids ;) http://www.morel.no som har RE er verdt en titt :D eller hva med et par c.v stroker 12" i lukket kasse..? funker sikkert mer enn tilfredstillende de også..og på papiret flytter de nesten like mye luft som en xxx15..ikke samme sq vil jeg tro da.. alternativ til budsjett forsterker kan jo feks vere dynabel bf7501 på 2.5kw @ 1ohm.. 6000,- eller lignende saker i samme watt/mer kvalitet til mer/dobbel pris...eller brukt.. to 12" i portet kasse som skal kjennes og føles i kroppen blir vel kassevolum på ca 120L+ med passe respektable porter. en 15" med samme kriterier får vel omtrent samme volum som to 12".. men to 15" portet får man aller sjeldent plass til i en sedan.. personlig så har det blitt slik at, uten å nevne merke, at jeg foretrekker heller en 15" til 6000,- i lukket kasse enn to 12" til 3000,-stk i portet. også heller samme 15" i lukket enn to 12" til 5500,-stk i portet. grunnen er vel jeg foretrekker lukket lyd..og også at 15 i lukket har halve kassevolum..ca.50~60L ;) få deg en demo på et par 12" eller en 15" eller to på en 2000w++ forsterker...er pleenty nok til de fleste.. mvh, X` basshead.. hehe..

de "rf greiene" står visstnok i bilen fortsatt, planen var å evnt bytte de ut med hertz`ene..eller gi de mer guffe..eller noe.. om jeg ikke husker helt feil så kosta de 3~3500,- nytt i fjor, så 1500,- er vel omtrentlig grei pris nå...?

hm..er man sikker på det...... :p får se om jeg husker det til neste gang...

ta det helt med ro...det har nok folk i nabolaget her gjort..for ikke lenge siden..og omtrent dobbelt så gammel som deg når du tabba deg ut.. men må si: steik kor smart...hehe.... kan ikke huske noen spes flauser hos meg..utenom å skru fast et par subber som ikke har vert helt rett kobla..eller ikke kobla i det hele tatt :p sjøl den beste gjør feil...menneskelig svikt..menneskelig å feile.. :hellothere:

70mm mellomtonen skulle ikke vere noe problem å få ordnet en brakett/overgang til.. en liten tur med stikksaga over en 12mm spon/mdf-plate ordner det kjapt ;) kasse til es250 har jeg ikke, den ligger i pappkassa. men jeg kan sikkert lage ei for en ubetydlig sum eller ordne tegninger til deg så du kan levere på en trevare handel å få det kuttet til og så spanderer du 30min på monteringa ;) men hvor mye jeg har igjen av dette 10jan. gjenstår å se..sjøl om mange prater,og få handler..hehe.. en pakkepris kan jeg alltids se på å ordne senere, akkurat nå er jeg på vei til sjukhus :D :) :| :( og forresten..fruer skal som oftest ikke snakke så veeldig høyt når det gjelder å kjøpe..spes ting som man ikke trenger såå veldi..å ikke minst sprenge budsjett...hehe... akkurat da takker jeg for at jeg er for tiden singel :p hehe.. -stig

litt info hadde vert toppers..som feks : hvilken bil det er snakk om modell/nummer på cd-spiller hvilken spole på v-max, dvc 2ohm eller dvc 4ohm hvilken kasse på vmax, liter og evnt størrelse på port, og hvordan den står plassert i bilen hvilke kabler du har til hva, feks rca og strøm, navn og nummer, etc etc så kan du prøve å jorde rca-kabelen i spillerens chassi, så kan du prøve å ta spilleren med deg i bagasjen å koble den rett på forsterker, for å gå utenom rca kablene som ligger i dørken. kan også måle volt som kommer fra utgangene på spilleren og på forsterkeren. kan også måle vandring på elementet når det spiller på et x-antall volt og når du syns det funker greit. har du hatt bilen lenge, har du hatt anlegg i denne bilen før som har funket bedre enn dette? jeg har vert borti biler hvor man ikke har fått bass i det hele tatt pga av valget av elementer/utstyr i en spesifikk bil. passet liksom ikke pga måten det ble montert. -stig

jeg har et ganske lite brukt/prøvd Hertz hsk163 til salgs..koster ny ca 3200,- tenkte rundt 2000 for det.. har også en ganske ny men ubrukt pioneer deh55bt men åpnet eske..jeg betalte vel 3000,- for den.. dette skal vel kunne gå for 4000,- om det ikke blir for mye for ditt budsjett da..alt er som nytt og fortsatt med garanti ;) like greit å kjøpe skikkelig når man først kjøper, billigere i lengden ;) hehe.. ihvertfall høyttalere. utenom det så er nok en forsterker anbefalt på alle høyttalere om man vil ha litt skikkelig lyd ut av de, alt blir bedre med forsterker. en grei forsterker på 2x50~150w koster ikke så mye nå til dags og skal funke bra på de aller fleste høyttalere. selvfølgelig vil høyttalerere som tåler mer,bare spille enda høyere til mer watt de får. så antall watt er igrunnen bare hvor høyt man vil/kan spille. -stig har litt av hvert som skal selges her..

hvor er de kjøpt? ring/mail selger å si ifra, så får du nok et nytt ja. er nok en produksjonsfeil.

det hopper nok ikke så mye rundt omkring da det mest trolig er metall og holder seg fast pga magnet..men at det vibrerer og flytter på seg er mulig.. om det er inni der ja..

satt å skrev et svar her...lenge...løsning på dine problem...så klikka forum-dritten og sletta posten..og akkurat nå har jeg ikke tid til å skrive ny..men senere..hmf..