auto82

Men det kan fortsatt være fordeleren eller igniteren?

Har ikke sjekket coilen. Kan jeg måle meg fram eller?

Fordelerlokk, rotor, tennplugg ledninger og tennplugger er helt nytt. Men har en ørliten mistanke om at han som satt i tennplugger for meg sist har satt i feil type plugger. Kan dette da også være årsaken til motorstoppet og at den ikke vil tenne på en eneste sylinder? Er ikke borti engang. Helt dødt.

Ingen respons? Så det går ikke an å teste tenningsmodulen altså?helpme

Hvilket verktøy brukes for å ta opp/ut rørsplinter?

Jeg har forgasser-motor. Bensinpumpa går på kammen i min bil. Har fortalt tidligere at forgasseren får nok bensin.

Går det an å måle seg fram til om tenningsmodulen er defekt? Bruke et multimeter eller noe?

Coilen da? Utelukker dere denne også eller?

Tenningsmodulen da?

Fikk motorstopp her om dagen. Og nå vil den ikke starte. Har sjekket følgende: Bensinpumpe, forgasseren får bensin. Pluggene, får gnist + bensin. Hva kan være galt? Syns forøvrig at gnisten på pluggene var svak. Altså svak gnist. Kan dette gjøre at den ikke vil tenne og kanskje er årsaken til motorhavariet? Hva skal jeg ta utgangspunkt for i neste operasjon da? Hvilken del lager trøbbel?

Tusen takk for hjelpen. Fant releet og fikk lodde det. Nå virker det normalt igjen. Var så uheldig tidligere ved å ta ut et gult rele som det var fare/advarsel tegn rundt. Har satt det inn igjen, men etter dette så lyser airbaglampa i instrumentet. Det vil ikke slukke som det skal gjøre. Er du med? Hva må gjøres for å få vekk denne lampa? Må det kalibreres eller nullstilles hos et opel verksted? Hjalp lite å koble fra batteriet hvertfall.

Dette gjelder bror min sin bil. En Opel Astra 99 mod. stasjonsvogn. Noen som vet hvor kjørelysreléet ligger i denne bilen? Er det stort? Og hva er evt. fargen på det? Lett å skifte?

Bare lurte litt.. Hva er best for clutchen? At den tar langt inne eller at den tar langt ute?

Har komt et lite hull i innsugsrøret som går inn til luftfilteret. Er det dette som er årsaken?

Jojo, men tenkte hvis tomgangen kanskje var litt lav jeg?

Hjelper det å skru opp tomgangen litt tro?

Har forgasser motor

Bilen har vært helt normal helt til i kveld. Når jeg kom hjem etter kjøringa og bilen sto rolig. Da hørte jeg at den gikk ujevnt på tomgang. Kunne også se at turtallsmåleren ikke sto helt stille. Kan vel tenke meg at måleren hoppet mellom 250-500-800 omdreininger. Av og til hørtes det ut som om den ville daue helt, men så fortsatte den. Hva kan dette være for noe muffens?

Noen som vet?

Clutch klaringen/dødgang. Er det når pedalen går fra gulvet til den begynner å ta. Eller er det fra pedalen trykkes inn og kobles ut? Dere forstod hva jeg mente nå?

Tok av sommerdekkene mine i dag. Så at ett av hjula framme var slitt til den ene siden mest. Hva kan dette tyde på? Kan det bli dyrt å fikse?

Nå har jeg justert clutchen. Der er vel bedre at den tar helt inne enn langt ute? Clutchen kan vel slure ved for langt ute? Så hvor lengre inn, jo bedre?

Noen som har hørt om Verksted Industri Service? (VIS) http://www.visas.no Om disse kan levere til private også? Noen som vet? Og om würth også leverer til private?

Noen erfaringer her? Hvilken er den beste garasjejekken? Nå tenker jeg ikke på biltema altså..

Hvordan justerer jeg dette her da? Er litt redd for å stille på clutchen. Hvis jeg stille feil her.. Kan det gå til helvete da? Må finne ut at jeg justerer rette veien vel? Og bare små justeringer om gangen?