Thomas K

Uten at det koster skjorta ville jeg aller først byttet luftfilteret til et som puster lettere. Likeså eksosanlegget, har du orginalt 90hk merce anlegg er det vel like tykkt som et sugerør fra Macern. Et effektanlegg gjør susen, bestill fra sverige. Har du katalysator kan du kappe den vekk og sende den i posten til Toril Skogsholm, under bilen hører den hvertfall ikke hjemme. Du vil nok ikke få natt og dag opplevelsen, men bunndraget vil øke noe og bilen puster lettere. Nå er ikke jeg sikker på hvilken forgasser som sitter på din bil, men en større forgasser ala dobbel Weber, ta vekk traktene for grom lyd...osv osv. Andre kammer kan du og bytte til, men da begynner det fort å koste dollar. Hadde jeg vært deg ville jeg endret eksos og luftfilter i første omgang, åpent KN filter.!!

Jeg var den lykkelige eier av en Jetta for noen år siden (jeg savner bilen min). Jeg la film selv i bakruta og det gikk helt fint. Det du kan gjøre er å stykke den opp med at du legger hele vinduets lengde, men ikke høyde. Du tar og legger film over hele ruta og skjærer langs varmetrådene. Neste lag legger du 1 cm over kanten av den øverste laget og skjærer (med en sinnsykt skarp kniv) gjennom begge lagene, løfter opp lag nr to og tar avkappet til lag 1 og to bort. Legg ned igjen lag to og du har en perfekt skjøt, sørg for at den ligger akkurat langs varmetrådene (eller det som er igjen av den). En fin måte å unngå å strekke filmen på. Bakruta på Jettaen er så vidt jeg husker buet begge veier. De proffe former filmen med varmepistol på utsiden av ruta først for så og legge den på innsiden. Men, de litt dyrere filmene tåler mer strekk, men koster jo også dertil mer! Har forresten kliss nye spredere til fanger liggende for Jetta (90 mod fangere) dersom du er interessert!

Jeg fikk lagt på min film av Reklameservice på hønefoss. Men de fleste som selger dekor og film selger deg sikkert noen meter med film også. Stikk innom med cash i hånda!

Jeg skal lære meg å sveise (håper jeg hvertfall), hadde tenkt å kjøre et sveiseapparat for elektorsveis. Noen som har noen stalltips over hva jeg bør se etter og styre unna. Skal bare brukes til mindre sveising på hobbynivå, men jeg vil ikke bli lurt til å kjøpe noe dritt. Tips mottas med takk!

CD Cardig filmen stinker!!! Dersom lommeboken strekker til bruk 3M eller Sungard, resultatet taler for seg. Kølsvarte harry-ruter fullt av bobler er ikke akkurat en slager på stripa vel? Foliatech sin er også grei, men overpriset i forhold til kvalitet. Jeg fikk lagt 3M film av gutta som kan det, ikke en eneste boble eller glippe, kanon. Men, dersom noen ønsker å gjøre det selv, ta ut rutene og legg de på et bord slik at det er lettere å jobbe med de, rengjøring i forkant er helt avgjørende, skarpe kniver, masse zalovann, etpar ekstra hender, tolmodighet og flaks!

Husk at LMM ofte går dukker dersom du bruker KN eller tilsvarende oljebasert effekt luftfilter. Oljen sauser til luftmasse måleren og den tar kvelden. Drar du ut kontakten går bilen på nødprogram, nødprogrammet kjører alt på middelverdier, dvs at den går dårlig. Dersom det er noen av dere som har en TDI som ikke går som det skal, kan det hende at det er hull i en vakumslange eller at det har gått en flerre/hull i slangen mellom turboen og intercooleren. Dersom TDI'en skyter ut en svart eim av delig sot når du gir gass er helt sikkert luftfilteret tett. Et annet tips, blindkobl EGR ventilen og glassblås manifoilen, da vil eksosen ikke legge igjen slagg i manifoilen og EGR ventilen er ute av funksjon, ergo eksosen blir ikke resirkulert på lave dreimoment!

Selvsagt greier jeg å få lagt ut bilde av lyktene, men det er GII spredere i god stand. Kjøpt på NBS for noen år siden, men ligget i garasjen siden den gang. Skal se om jeg rekker å ta bilde av de, send gjerne en PM dersom du er interessert. Men, jeg selger de ikke for 200 kroner!

Ooooja jeg må koble om. På et døgn har vifta tømt et 60Ah Maxima batteri (sammen med to alarmer da)....så for alle andre som kanskje kommer i samme situasjon, ikke la vifta stå på over natten! Kan også opplyse om at en vanlig starthjelpeboks ikke greier og levere nok strøm til en stor TDI motor!!!! Thank God for NAF!!

Jepp, det skjønner jeg, men nå går også vifta når jeg har parkert bilen, i og med at jeg ikke har brukt ACC. Men, jeg får nok bare demontere dashen i gjen......hele spilleren med alle kablene sitter nemlig som f.... på grunn av at jeg skulle ha plass til både P9, klimaanleggsstyring og en haug med brytere....

ring autohifi i trondheim!

Finnes det en reset knapp på spilleren ville jeg trykket inn den!

Jeg har kjøpt og koblet Pioneer Avic-X1. Men, det går ikke an og skru den av!!!! Jeg koblet ACC og Battery sammen for å unngå tenningen (går jo på alle andre spillere), men når jeg tar av frontpanelet fortsetter viften å gå. Tips mottas med takk, før jeg tar dashboardet fra hverandre i gjen og kobler om!!!!!

Jeg har ryddet i kjelleren og funnet to stykk spredere til 90 mod fanger Golf/Jetta. Selges høystbydende! NB De er i god stand!!

Selger mitt ratt, i skinn med airbag. Det er 4 eket, ikke sport, airbagen er intakt! Selges høystbydende! Send en PM

Hehe, skal ikke kjimse av en diskant!!!!

trekk pinnen til å nulle ut tripptelleren mot deg og til siden! klokka begynner og snurre etter noen sekunder!!!

Lykke til Soundman, håper du får fylt BMW brakka di med bra lyd. Det skal jo i prinsippet la seg gjøre.....men jeg skrur som f....nå så litt konkurranse skal du nok få! En morsom tanke er jo at du får hele Rockford Seaten (som ikke lenger er Rockford Seat) inn i forsetet på Beemer'n!

Jeg har effektanlegg, sportssfilter og høyere turbotrykk, og bort med katten. Lyden skal jeg love deg er vanvittig rå, du hører ikke at det er en diesel, men at det er en rekke femmer som "snerrer". Kan anbefales, bruker også mindre diesel, får den ned i 0,4 på langkjøring (da kjører jeg pent). Et annet tips er også og blindkoble EGR ventilen og glassblåse innsugsmanifoilen!!

Enkelt, S4 bygger på A100, ergo samme karosseri og samme grill-størrelse. A6 og S6 har samme form på grillen, forskjellen er at S6 har færre og breere sprosser enn en vanlig A6. Med andre ord ser S6 grillen tøffere ut!! A100 og S4 grill går om hverandre men ikke med S6 og A6!

Det er ikke samme grill på a6/s6 oh a100/s4, panseret er ikke det samme. Poenget mitt var at en S-grill er fetere enn grillen på en "vanlig" c4, på A6/S6 har S-grillen færre og bredere sprosser, er ikke helt sikker på A100/s4. Jeg har hvertfall gått lei nettinggrillen! Ser at norskbildelsenter selger en nettinggrill for kr 2100, noe som er sykt dyrt. Jeg kjøpte min i Danmark for under tusenlappen!! Sjekk ut bruktforumet på http://www.nordicaudi.com, sikkert en lur svenske som har en til salgs!!

Eksospotta di må du for all del IKKE velge en Biltemaløsning som du skrur på det ser helt j....ut!!! Jeg har en A6 og har fått sveiset effektannlegg til hele bilen for 6 tusen kroner fra manifoilen og bakover (ja riktig, katalysatoren ligger i garasjen). Tipper en bakpotte ferdig montert ligger på cirka i underkant av 2 tusen. Hva med å velge doble rektangulære rør i steden?? Kler bilen utrolig fint!! Jeg har også en Kamei grill (dog uten Kamei emblem), vil tippe du går lei den etterhvert, vurder også en S4/S6 grill!!

Lykke til, jeg har plukket ned hele Audien min for å bygge opp komplett navi, skjermer, playstation ++++++++, fy faen for en jobb. Men, du verden hvor morsomt det blir når det er ferdig. Et godt tips er at du tar deg god tid og legg alle kabler og lignende under teppet ordentlig. Ikke slurv med dette, du vil ikke angre på det. I Audien er det også god plass under baksetet til kontrollbokser, og annet stasj. Husk og ta mange bilder for dokumentasjon, kjekt å ha dersom du møter på noen bilstereo-treff. Regner med å se deg på Emma arrangementene!!

Nå har jeg en A6 avant, er ikke sikker men kan bensintanken din (i metall) være mellom seteryggen og bagasjerommet tro?? Uansett, hvorfor ikke bare kaste vekk reservehjulet og lage kassen nedi der? Eventuelt lag en porta kasse som intill seteryggen med et bassrefleksrør gjennom hattehylla. Sikkert mange som grynter på nesa av det, men alt kommer helt ann på hvilken type bass DU liker og hvilket element du har. Jeg har støpt en kasse ned i reservehjulbrønnen på min audi slik at jeg bruker minst mulig plass, dette fungerer helt utmerket. Kassen er forøvrig lukket!

Hei har du Avant eller sedan??