-
Innholdsteller
100 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Thomas K
-
Jeg vil ikke si noe vondt om TVBoden, men jeg vil oppfordre deg til å kjøpe den i Norge. Du har kjøpsloven i ryggen, men kjøper du den av en som driver med bilstereo vil du få tips og råd om montering osv. Det er jo greitt å finne en spiller osv du har brukt for og som leverer det du ønsker. Kjøper du den av en spesialist i Norge og det blir noe dilldall med spilleren kan du helt sikkert få hjelp umiddelbart. Det er vel verdt mer enn å spare noen kronor! Bilstereo er ikke dyrt i Norge heller, nøy deg med forrige modell fra noen av de store leverandørene, like bra bare litt eldre design!
-
For å gjøre det ordentlig må du kanskje ha av dørtrekket, gummiovergangen osv. Tipper et firma ville tatt en fem seks hundre kroner!
-
Har brukt AvicX1 i et halvt år nå og den er KANON. Noen tips er avgjørende for at NAVI'en skal funke perfekt. Husk å koble til ryggelysbryteren slik at enheten får input når du rygger. Monter Hide Away uniten i riktig retning og mest mulig plant, skru den godt fast. Monter speedpuls, slik at enheten beregner fart i tuneller osv. Dersom du vil ha nightdisplay funksjonen koble til "ILL" kablen til instrumentbelysningen i din bil. Ledningen du skal koble til jordingen på brekkhåndtaket kan du også koble en bypass bryter på slik at du kan se film mens du kjører! Monter antennen gjerne på dashboardet slik at den får kontakt med satelliten. Du trenger ikke å montere den på utsiden av bilen. Du må koble Acc til acc eller over en bryter. Det er en kjølevifte på AVIC'en som går konstant så lenge den får styrestrøm!! 'lykke til, du vil garantert bli fornøyd!
-
Høyttalerne kommer nok litt an på hvilket oppsett du har tenkt deg i bilen. Flat Eric koster 39 euro og du kan kjøpe han her: http://www.flateric.de
-
Jeg må le, har aldri lest så mye crap noe sted. Enkelt og greitt, det er et fritt marked. Ønsker noen å kjøpe varer fra andre land enn Norge må det være helt i orden. Å beskylde noen for falskneri fordrer at det foreligger sterke beviser. Uansett, det er ikke alle som trenger service og veiledning ifb produktkjøp. Er pris viktig, kjøp der det er billigst, er service viktigs, kjøp av den lokale butikken som gir deg råd og oppfølging. Monky business finnes det overalt, men pass på å beskyld noen for det!! Visste dere forresten av dersom man fjerner alle falske dollarsedler i USA ville økonomien få seg en alvorlig knekk! ;)
-
Kan det hende bilen din kjører på nødprogram når du kobler den fra (midtverdier) dersom det er en føler/giver til innsruten. Bare antar her altså!
-
Støp et innsug i glassfiber under fangeren (bak rillene), saml luften i en fleksislange og led den rett til luftfilteret (sportsfilter selvsagt), kan hende det hjelper. Eller stikk på Hydro og kjøp en bøtte tørris....det burde gjøre susen!!
-
Det skal være små pærer der uansett om du har klima eller manuelt varmeapparat. Har du manuelt kan du holde tak i den runde "dingsen" som du vrir rundt og trekke den rett ut. Gjør det på de to andre også, deretter skrur du av dekslet (du ser skruen) og finner pærene du må bytte! Har du klima anlegg må du trekke ut platen under klimakontrollen i midtkonsollen. Enten den er av plast eller tre (imitert tre). Plata er festet med to fjærbelastede klips. Under er den noen skruer! '*Har demontert hele midtkonsollen min (klima) og det går kjappt. Sitter noen pærer bak på klimakontollen også!
-
fortsatt bra med alle innspill. Jeg har prøvekjørt den i dag på langtur og er imponert over bilen. Den er facelifta, xenon, supersprint ++++++ Men, det er et stort men, det er ortopediske seter i skinn med klima og varme, sinnsykt fete, elektrisk og luftinnstillinger i hue og ræva, men jeg fant ikke den gode kjørestillingen. Blir sliten i leggmuskel og baksiden av låret, akkurat som om setet ikke kan tiltes nok ned i bakkant. dette selvom jeg kjører ut sitteplaten maks og maks tilting.....Jeg greide rett og slett ikke å sitte like godt som i Audien min gitt. Men bevares, bilen var fet som f...... så kostet den jo også nesten en mill ny for fire år siden!
-
Takker så langt for gode innspill, det er snakk om en 2000 modell chippet 220 cdi, helt strøken med full AMG-utrusning (understell og fangere). Lav km! takk og takk
-
Vurderer en 2000 E220 CDI Avantgarde, sølv met. med absolutt alt som finnes av utstyr. Har en på hånda, men er det noen på Merce forumet som har peiling på hvordan denne er å kjøre etter noen måneder, blir man lei osv.... ikke i tvil om at den er bra, men.... Er det spesielle feil/mangler en må renge med osv... takk for alle svar!
-
Kilen skal sitte mellom innerdør og ytterdør omtrent der hengslene og de to boltene som holder det hele sammen sitter! Høydejustering. Jeg tok av mine dører også for å lydtette og da falt kilen ut, men jeg må si at ingeniørene i Ingolstadt har vel smartere løsninger på samvittigheten enn den kjerringpatenten der!
-
Enig med @lpher, styr unna gammel drit, det er en grunn til at den er på hogger'n!!!
-
Bruk RF Forsterkeren din til bassene, og kjøp de nye 12" PRS bassene til Pioneer (med gult membran) skal love deg at de spiller pent og bra, pass bare på at kassen blir riktig laget, tett og på 28 liter. Jeg har en konkurransebil med en slik basser og jeg skal love deg at den spiller pent!
-
http://www.emmaweb.no
-
Et tips for å trekke "ledningen" til spilleren din er å teipe fast den nye kablen til den gamle der den gamle går inn til kupeen. Når du så trekker i den gamle kabelen bak spilleren vil du også trekke med deg den nye hele veien. Alternativt kan du tre en stakefjær, eller en tykkere ledning, fra spilleren din og NED ved rattet. Når denne har kommet dit du vil, teiper du fast ny antenneledning og drar tilbake! Kjøp uansett en antenne av litt ok kvalitet slik at du får inn de kanalene du hører på. Blir litt svett i øra av bare NRK P1!!
-
jeg har lest den fra perm til perm, kjiipern at den er på svensk, engelsk er lettere enn spesielle svenske uttrykk!!
-
bytt hvertfall strammehjulet og reima til dieselpumpa når du først er der. Har ikke skrudd på en 1,9, men på 2,5 er det å anbefale! Hvertfall strammehjulet!!
-
Det er ganske vanlig med litt sig og at dørløfteren gir seg! Jeg har demontert noen slike dører for å bytte heisemekanisme etc. Døra er to delt, når du tar av dørtrekket vil du se at innerdøra er festet med 4 bolter. Selve vinduet, hevemekanismen og vindusrammen er festet på denne. For å forklare lettere ser bilen din ut som en Subaru uten vindu når du tar av innerdøra. Dersom hengeltrikset ikke funker kan du justere innerdøra slik at vindusramma kommer nærmere bilens tak, sitter en kile som regulere dette sammen med 4 bolter. Det er jo greitt at ikke vann renner inn ved pakningen øverst. Jeg vet at enkelte bilopprettere også tar garasjejekken under døra, lengst bak mot bakdøra, og heiser den litt opp. Det kan funke, men jeg har ikke gjort det på mitt smykke!! lykke til, døra er def. ikke som den skal på bildene dine!
-
Det aller viktigste er at DU er fornøyd, og da er det bra uansett hva andre måtte mene. Har forresten to nye spredere til GII 90 fangere som går billig i posten dersom du trenger det!
-
Enig med Zetec, jeg kjører P9 med DSP og da går det, men enig i at du bør beholde de der de står. Men, bruk 13 cm og diskant på dashboardet når du har mulighet, tid og ork!!
-
Prøv evn å flytt diskanten litt lenger opp enn i kickpanelet (ser slik ut på bildet)....men er du fornøyd er jo det det aller beste. Nyt heller sommeren!!!
-
Bra side Cheron!!! Et konstruktivt innspill: bruk kickpanelet til midbass og flytt mellomtone og diskant opp på dashboardet (3-veis), lydbildet blir garantert bedre. Men for all del, det ser veldig bra ut altså!
-
Jeg regnet ut forskjellen på 95 oktan og 98 oktan i forhold til forbruk for noen år siden på en amcar med V6'er. Det ble billigere å kjøre på 98 oktan per mil fordi den brukte mindre enn ved 95 og forbruksforskjellen var øre spart, literprisen tatt i betraktning. Så går jo bilen litt bedre på 98 oktan også, det er jo grunn god nok i seg selv!
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.