Shaky

Her er det flere linker til steder hvor du legger opp bilder som du igjen linker inn hit. http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=54462

Mangler noen få til da ser jeg.

Golf 2 VR6 Single-Turbo (bei 2 Bar über 500PS ) PS 450 NM 550 Gewicht 1100 KG Leistungsgewicht "Der Renner" 2,44 KG/PS Preis Zeit 100 -200 in Sek. 6,5 På linken under her, når man går inn på "Pics" så ser man noen bilder av den. Der ser man også: Das neue Projekt Ole´s Allrad-Renner vw-cult

Sett opp meg, skal ha meg grøftelys uansett åssen glass det er.

Leit med bilen din. Ta og finn ut av hvor mye bilen skulle ha gått iht forsikringa og dra på en bilskrot og hent et som er innenfor kjørelengda. Du gidder ikke å legge ut bilde av den etterhvert da.

Sett meg opp, har sendt PM med navn og adresse.

Er dem samme jeg sitter med det, fant bare ikke topicen som omhandlet det.

Sjekk PM

Bruk et rør isteden for den bakre potta, da får du akurat nok lyd, med original anlegget vel og merke. Hadde det på begge mine.

Om du bare sparkler der så vil det fortsette og ruste fra baksiden. Du må nok slipe rent på begge sider før du bruker noe rød primer og sparkler + noe tjukk oljeguffe ala tectyl på baksiden. Da vil det ikke komme tilbake, men du må lakke over sparkelen på utsiden.

4 til 6 uker står det på den kopien jeg fikk da jeg leverte min 87 sierra på skroten.

Her det 2 av min i 600X450 str. '84 gti med 90 dører og fangere, 87 interiør og green filter i boksen. Den er senket enten 40 eller 60 mm, det er ca 9 cm i fra leppa og ned til bakken (målt på murgulv i garasjen) Eneste forskjellen er at jeg nå har klarglass frontlykter. Bilde 1 Bilde 2 Pokker IMG virket ikke for meg nå :ass

Hvis det ikke er det på bilen din så kan du jo kjøpe deg et vacummeter, med den så ser du om du kjører økonomisk. Men du bør jo gjøre det som de andre her skriver.

Da blir det sikkert maaaaaange rundkjøringer her i landet med åra.

Så lenge du hører klikke lydene når du skal starte så har du ikke nok strøm på batteriet ditt. Bruk ei fluke til å se om bilen lader rundt 14v når motoren er i gang, hvis du ser at antall volt synker med motoren i gang, så er det børstene i dynamoen som er utslitt. Så måler du hvor mye strøm det er på batteriet når du parkerer bilen for kvelden og skriver det ned, for så å måle det samme før du starter bilen dagen etter. Viser ikke måleren det samme, så er enten batteriet ditt dårlig eller så er det ett eller annet på bilen din som rapper strømmen når bilen står parkert over flere timer.

Til dere som ikke bor her nede, det er 13-14 rundkjøringer i fra Torvbyen i Fredriksted til Storbyen i Sarpsborg. Ta 3 runder i alle sammen så er du skikkelig svimmel når du er fremme sick Det er på ca 2 - 2.5 mil

Jeg hadde det samme på den ene sierran min, feilen hos meg viste seg å tilhøre en boks til spilleren min. Etter jeg tok ut sikringa i den boksen så ble bilen helt fin å starte i kulda igjen. Så du bør sjekke etter om det er noe som stjeler strøm i bilen, siden den oppfører seg slik etter å ha stått over natta.

Noe til Dogde Neon 94-98 da? shaky.viking@gmail.com

Har nettop meldt meg inn der og ikke fått tilgang til forumet ennå. Det jeg sitter og lurer på nå, etter å ha sett noen bilder av bilene til medlemmene er at, er det forumet/klubben bare for nyere biler? Har også sett på lokal laget til øsfold, er jo bare nyere biler der og veldig lite VW.

Du har ikke en ftp server da? Eller en dvd brenner?

Hvor mange mb er de på tilsammen? Kunne tenkt meg mange av de du har. Å F**n, det ser jeg nå, du er særping du :D

Stilige lykter. Hva er det for noen grøftelys du har på? ser du skriver at de ikke er originale. Hehe, ser du sladdet bilnummeret på bilde med angle eyes lyktene, men ikke bilde som er tatt i dagslys.

Hadde bare snøen vært så dressert at den bare la seg på grusveier og på gress så hadde den vært ypperlig. Hatet snøen med senka sirævva som pokker i meg omtrent ikke kom frem på flatmarka, har nok noe å si at bakhjula var noe slitt. Hater snøen mere nå siden jeg kjøpte golfen, den leppa på 90 fangeren åker av til helga, tror jeg.

Både speedometer og turteller blir det feilvising på. Det ser man på meteret. På det som går til 260 så er det 140 som står øverst og på det som står til 220 så er det 120 øverst.

Noen som vet om et ratt i fra en Passat ( ca 88-90 eller noe ) vil passe rett på i en golf 2 84? Eller om det er mye styr for å få det til å passe? Lurte på å ha det middlertidig til jeg finner et som jeg virkelig vil ha, isteden for det stygge original rattet. Et annet spørsmål også, kjørecomputeren, åssen nullstiller man den???