Evolve

prøv å skru ned trykket til org!

tror ikke det er det i disse, men de tidlige b23et'ne hadde vel det tror jeg?

det du kan gjøre for å justere trykket er å kutte av wastegaten slangen, og montere en 1,5mm - 2mm slangebit der i stedet.. desto mindre slangen er desto mer lader den.. en jeg kjenner har gjort det på sin audi..

som peugeot har bygd?`

Er sidespeilene fra 740 de samme som på 240? Eller er det mye som må til for å få de til å passe? eller bolt on?

tror samsteffansson selger t5racecam!

pedersens-racing selger lesjöfors med tüv papirer 45 mm for 1300,- Jeg synes det blir lavt nok ihvertfall.

dette gjorde min også i begynnelsen..visste seg at pakningen ikke var helt som den skulle, den mellom lyktene og karrosseriet!

Hva skal man bruke når man skal kappe carbonplate i deler? jeg kjöpte ei plate hos gundersens motorsport, men lurer på hvordan jeg skal få skjärt i den? glasskjärer?

Ser du söker etter 531 topp.. ble det ikke noe av 16V eller?

Gr.a Ic finnes nok fortsatt.. http://forum.turboperformanceclub.com/viewtopic.php?t=95177

ok, men det er jo ikke bare bare å sette 16v topp på f.eks en b230ft? Hva må gjøres her?

sats på en ft/fk du, får en bra motor i sverige for 10k! Pluss at disse nokså lette å trimme også.

Hva må gjøres for å få en b234 i en volvo 240. Mye modifikasjoner som må gjøres, eller er det stort sett "greit"? En komplett liste med ting som trengs hadde vært fint! :bump

min 240T - 84 har rullet 251 000, akkurat innkjørt ! :P

stylinga fram og bak er vel basert på v70, stemmer ikke det texascom?

hehe,yeah! yodude

Får vel slenge meg på jeg også, sommeren har ikke startet skikkelig her før nå så! Og ja, jeg vet at jeg har små felger!:P

Ok! Men hvor mye tåler den jeg har da? Og hva slags olje bø jeg bruke på den?

Jeg var ute å kjørte litt her om dagen, og tenkte jeg skullle burne litt på tørra! Og det som overrasket meg, var at når jeg så i speilen så var det faktisk to spor! Men så fort jeg svingte på rattet, så var det bare det ene som spant.. Så litt senere så var jeg bortom en som driver mye med volvo, og han så på bakakslingen, og sa at det ikke var rart den spant på begge, fordi jeg hadde dana31 med 40/60brems! Men han sa at det var pga at den ikke var kjørt inn, så derfor så spant den ikke når jeg svingte! Så han sa at jeg skulle stille meg på f.eks grusen, og spinne ei stund helt til det begynte å riste litt, og så bang, så var sperre innkoblet? BS, or true??

har noe av det samme problemet på m47 kassa mi jeg også.. litt vanskelig å få i første.. pluss at det summer i den på 3 og 5 gir.. men han forrige eieren sa at dette ikke var noe uvanlig på disse kassene!?! Skal bytte olje for å se om det blir bedre, ellers så har jeg m46 kasse liggende :)

har du ikke REP da? :P :bump

Gratulerer som TURBOVOLVOEIER da! hehe! :P Sleng opp noen bilder av kjerra..

okeii.. du gidder ikke å sjekke hva slags turbo/wastegateklokke du har?

har du IC da? det satt ikke det på det kittet mitt ihvertfall,så jeg har satt på en 940 IC..