Evolve

Okeii, vi får se åssen det blir med hvite blinkers bak.. De har jo tilbud på bcb nå, ca 1500kr for ett par. Men går det ann å ta av plata som lampene sitter i, eller er den støpt fast sammen med glassene? Spørs nok om ikke vindskjermen på taket blir borte da gitt!

Tenkte jeg skulle kjøpe meg et filter å sette på. Har tenkt å kjøpe meg K&N filter, men vet ikke om de har noe sånn kit som passer på 240? Noen andre som har noen forslag til hva jeg kan kjøpe? erfaringer?

Skjønner! men på reproglas i sverige så selger de jo hvite blink bak. må man kappe og smelte sammen selv for å få de på plass da??

må jo for all del ikke glemme volvo 242!!

Da var det på tide med en liten oppdatering! Idag har jeg blant annet lagt kabler til annlegg, og plassert forsterker og kasse i bagasjen. Ellers har jeg fjernet hengerfestet, fjernet reflekstripe på fram og bakfanger pluss at jeg har fjernet embleme på bakluka! Så her er noen bilder: Så har jeg tenkt å vaske baklysene, men hvordan får jeg av glassene?

hehe, vi får se. det er jo ikke så veeldig fint med hengerfeste spørr du meg.. Jeg skal ta godt vare på den :) Måtte gi 20 lapper for den Og motoren er org, 0.5 bar i ladetrykk. Men forgasseren er ikke riktig justert, så nå går den egentlig ikke så veldig bra!

Da var jeg en lykkelig eier av en Volvo 240 Turbo -84 mod! Se linken under for info! : http://www.bilforumet.no/topic/66918-prosjekt-førstebil-240-turbo/?do=findComment&comment=679090

Bilen er en Volvo 240 Turbo - 84 mod som har rullet 248 000km Det er ikke org turbobil, men er godkjent ombygd fra b230a --> AT, hos Volvo. Ellers er bilen temmelig org både utvendig og innvendig! Fargen er som dere kan se på bildene lyseblå, er ikke helt sikker på lakkoden, og den er utrolig strøøken i lakken, ikke ei stripe! Ellers er det sveiset rust i hjulbuer bak, så den er så og si rustfri! Ikke akkurat så veldig mye utstyr på den så det er noe å skryte av men den har ihvertfall Volvo driving Computer og takluke. Planene for bilen er: - Lakke chrome --> svart (done) - Intercooler - Hvite blinkers rundt hele (skaffet) - 2 stk Cobra Monaco stoler - Sabelt ratt (skaffet) - Lesjöfors senking (skaffet) - Bilstein Rally dempere - 3" fra turboen - Dumpventil - Lanzar basskasse m. 2x8" (skaffet) - Pyle 1000W forsterker (skaffet) + Diverse småting : ) Siden jeg er student og har ett år igjen på skolen så blir det nok en langtids/rullende prosjekt, men i slutten av sommerferien regner jeg med at det meste unntatt felger og dempere skal være gjort! Slenger opp noen bilder av noen småting jeg har gjort hittil! Slik den så ut da jeg fikk den: Ekstralys, og lyktespylere fjernet! Bak: Refleksplate eller hva jeg skal kalle det satt på: Vet ikke helt om jeg skal beholde den? Hva tror dere? Det var det jeg hadde gjort idag! I morra blir det legging av kabler til anlegg, og plassering av basskasse og forsterker i bagasjeommet! :)

Her: http://forum.turboperformanceclub.com/viewtopic.php?t=85518 Utrolig vakker bil det der altsåå!!!

update snart?? :D

NaM? :D Nyyydelig stykke bil du har der gitt!!!

var en utroollig strøken 240 TIC til salgs på autodb idag! sperre, hvite blinkers rundt hele, 8,5x17 Brock felger, gr.a vinge og noe annet til 35 000,- sjekk på autodb.no/bil | den var fiiiiiiiiin! :D

Opprinnelig skrevet av Ben are Har en 242 79mod som antaglivis blir til salgs snart!!! Smaragdsort (mersjedes farve) med 18"bbs (samme som ruud hadde på den gråe sierran) 1031 bakaksel med GROM sperre (tracteck thorshondiff) Getrag 262cr girkasse, med spessialbygd spakestell (shortshift). MBW M5 trykkplate og sinterlamell på spessialbygd svinghjul. Spessialbygd mellomaksel. R-sport dempere bak og gule koni fram, r-sport senkefjærer. 6pnkt bur, ribba innvendig, en sparco bøttestol og 4pnkt sparco 3"seler. Spessbygd dasjbord, med det som trengs av instrumenter. Stolen er flytta så langt ned det går og enda klarer å se over dasjen. rattet flytta etter. Motorn er en B23 med smidd bofors veiv (2,3L) H-profil råder og smidde mahle stempler. (8,6:1 i komp) Skjærkanpakkning, 531 topp preppet av Kent motor i sverige, med større eksosventiler. og tilsvarende t5 kam. Spessialbygd innsug pygget på GLT innsug. Spessialbygd grenrør, Turbonetics 60-1 turbo, Turbonetics Racegate WG, 3" hjemebygd eksosanlegg. Electromotive tec2 sprut og tenning, 897cc msd dyser. GROM IC, og sikker mye mer som jeg ikke komer på nå! som sagt, den blir antaglivis solgt hvis noen dukker opp med penger... Den er ikke ferdig bygd, men om det er ønskelig (helst) vil jeg bygge den ferdig, få den bremset og færdigstille bilen før salg.... Skal ikke være noe problem å komme et stykke over 400hk med det oppsette der, og iallefall 600NM Hvis du er intresert kan du ta kontakt med meg pr telefon på 91768562 Gjærne SMS om du vill.. MVH Ben Are Bilder???

hvorfor det? 242 er jo grommest!! :D

jeg skal snart hente meg en 240 turbo b23at, denne yter vel også 150hk og 0,5 bar.. hva er forskjellene? bare at b21at er 2,1 og b23at er 2,3? ingen andre forskjeller?

Har gått litt rundt og har vel nesten bestemt meg for å kjøpe disse to produktene: http://www.boomboom.no/BILSTEREO/view_product.php?product=SVHR56 http://www.boomboom.no/BILSTEREO/view_product.php?product=SVDVD3 Noen som har erfaring med noen av produktene eller merkene? Takker for svar!! :D

Er vel disse?? :) http://www.sds.dk/sdsdele/alufaelge2005/Alessio-F1.jpg

Smak og behag veitdu! :titties:

det jeg synes du kan gjøre er å få bort hengerfestet, og ta bort den røde refleks? greia på bakfangeren, og lakke chrommen svart! :) ellers så var den veldig fiin :D

Her finner du monteringsanvisning for både åpen og resirkulerende dumpventil! http://www.jbraceparts.se/index2.html

Det såkalte " vraket " ditt var strøkent!! Den likte jeg virkelig!! :D

pris på intercooleren? hvor holder du til i Sverige??

på meca selger de ihvertfall trykkmålere til ca 400 -500 kr..

340 med 200hk+ hadde vært jævlig rått!!! :) det er mitt neste prosjekt!! :titties:

Her selger de 1 par baklamper med hvit blink, 1 par hvite sideblink, 1 par hvite blinkers med 6 stk glödlampor! :) 2395 SEK + frakt! http://www.hova.com/shop/