volvo242-1981
-
Innholdsteller
180 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av volvo242-1981
-
Er veiva stroket? Hvor får en kjøpt råder som passer til denne veiva, eller går det ann og dreie av stemplene nok?
-
Tror det kan telle for det er bare et yrkessjåfør fagbrev. Du får høre med opplæringskontoret.
-
Er det denne Biltemacoilen? http://www.biltema.no/products/product.asp?iItemId=89447
-
Du må ha truckførerbevis og ADR bevis, 5 års kjøring eller GK mek?. VK1 transportfag og 11 uker på VK2 yrkessjåfør+ læretid. Fagbrevet er kun gyldig så lenge ADR beviset er gyldig.
-
ØK: grenrør volvo
emne svarte i volvo242-1981 sin 740_tic i Deler, felg, dekk, bilstereo osv. til salgs
Har en turbomanifoil fra en ET motor. -
Er vel akkurat det som skjer når du endrer høyden.
-
Passer 940 fjærene bak i det hele tatt på den bilen da? Godkjent senkesett til multilink finners ikke tror jeg.
-
Noen med erfaring med V eller VX kamaksel?
emne svarte i volvo242-1981 sin oyvind ludvig otterlei i 200 Serien
Jeg brukte VX kam på en 230FT. Synes den fungerte bra. Hadde da 531 topp og T3 trim 60 turbo. Dro godt fra litt under 3000 til turtallsperra. -
Tror jeg ville ha forhørt meg med noen om den bota hvis det er midlertidlig fartsgrense. Vet ikke om det har noe og si, men er da verdt å bruke en tier på å undersøke.
-
Har 3 stk genesis dual mono som jeg vurderer å selge. Prisen er 9000kr for alle 3. Dette er bra forsterkere som gir 2x100W. Sendes helst ikke. Svar her eller via PM.
-
Leter etter gamle rocke sanger for cruising!
emne svarte i volvo242-1981 sin Strez i Annet bilrelatert
judas priest - turbolover vixen - rev it up ozzy - shot in the dark europe - rock the night scorpions - passion rules the game D.A.D - sleeping my day away acdc - you shook me all night long -
Er vel litt forskjell på tenningskurven med og uten turbo.
-
Du må montere gasserene først, da ser du hvor dårlig plass du har i mellom gasserene og bremsekraftforsterkeren. Så lager du resten ut fra det. Kan ta bilde av hvordan jeg har gjort det hvis du vil ha noen ideer.
-
Jeg kjører trykkgassere og 21 et tenning uten noen problemer sålangt. Tror det er bedre å bruke et tenning en stift.
-
Det er mye vits i når ett nytt lokk koster kr 24.50
-
Må vel uansett bruke nøkkelen for og få av rattlåsen.
-
10 lapper +mva er 4 ganger mere enn jeg ga for bilen så det er hvertfall ikke aktuelt. Blir vel så jeg bestiller fra KL. Trenger egentlig kun flensen mot toppen turboflensen klarer jeg å lage selv.
-
Ingen som vet om noen? Må da vel være noen her i landet som lager noe slik?
-
Det sa meg mye.
-
Hvem selger grenrørsflenser og turboflenser utenom KL-racing? Evt. billige turbogrenrør?
-
Har gr.a vingen egentlig bremselys?
emne svarte i volvo242-1981 sin Volvo240TurboInercooler i 200 Serien
Nei -
På min satt det to hjerner inne i bilen. Han som byttet motor i den sa at det var 240 nett. "Tenningsboksen" er vel tenningsmodul/ sluttsteg? Er det da samme tenning på 230a og 230f med lh 2.2?
-
Hva er forskjellen på LH 2.2 til F og FT? Jeg har hatt en 240 med lh 2.2 FT og den satt det 240 ledningsnett på.
-
Du bør vel ha ledningsnett og fordeler fra 240 med 230f og lh 2.2. Hjerner dyser og LMM fra 740 med 230FT med lh 2.2
-
Gummi til lastebil styrhus som motorfeste..
emne svarte i volvo242-1981 sin Volvo240TurboInercooler i 200 Serien
Diesel motorfestene til BCB har samme bestillingsnret som KG trimning sine forsterkede motorfester. Disse koster 90 KR pr stk på KG trimning. BCB tar 181kr. Disse får du da kjøpt til ca 90 kr pr.stk på Pedersen racing. Søk på 2010 og 2011 i nettbutikken til bcb da kommer motorfestene opp. BCB tar minst 25% mere for delene fra KG triming en pedersen racing.