Gå til innhold

Bead-lock

Bruker
  • Innholdsteller

    7,042
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Bead-lock

  1. Hm.... :iconsm For å fortelle litt sannhet så har det vært så mye som har skjedd de siste ukene, at når søndagen kom, å jeg stod på tunet med valg om å kjempe videre, kjøre bil i 4 timer, å "bruke opp" enda en søndag på bil.... Da valgte jeg en 1,5 times tur på Tråsykkelen min.... Bare for å kunne slappe av.... etter det så lufta jeg GSX-R 1000, n litt etterpå...å spiste vaffler hos fruen... Å slegga fikk jo Kred for bilen alikevell:thumb , så da fikk han den gleden! Men på en annen side, så skal jeg ha noe å kjøre med jeg å.... Kommer nok sterkere tilbake til våren og sommeren... nå skal det jobbes for å få noe jeg kan SLURE med selv! Har jo noe skrot stående her i huset som noen absålutt vil høre og se i aksjon.!:hello:
  2. Koden den er min! Men er det noen ønsker om andre spesial farger , så er det bare å si ifra, så skal jeg få blandet!
  3. Ja der kan du se.... blir rik snart du! Menne---- Kanskje på Auton i mårra kveld, er jo Hobbykveld der da! ....Kan ikke du ringe en av oss da, så finner du oss.... Hyggeligt med Besøk!:thumb
  4. :hello: Der kan du se at dette prosjektet ALDRI kommer til å bli skikkelig ferdigt! Har hørt noe momling om Ombygging både her og der... Slegga har blitt litt oppgira på å showe skikkelig! Så det kommer til å bli mere Råsa utover vinteren....
  5. :) Denna historien var til Drammen.... Han med saftblandere hadde for lite å holde på med nedi Drammen sentrum....:thumb Så nå er det vist noe momling om større turbo, Quatro,sprut dompventiler og masse skit som vi med digre V8 og forgassere ikke skjønner ett kvidder av....:hello: Jeg bare trekker på å sier det at han med forden sikkert ikke ga på....:thumb
  6. I kveld for det en F..n i meg.... For Slegga og Polo20VT og sir kim for avgårde for å levere min 66 Nova, å Slegga får henta sin Blå 64 Chevelle .... Så da stod jo den Råsa fare på tomta... Slegga hadde antydet at han gjerne skulle sett litt mere til flammene.... Så da tok jeg en prøve med litt Magenta On-shot..... Men fy faen for mygg i kveld.... Så det ble en prøve...skal jo bli artigt å få høre i morgen tidlig om Slegga oppdaget hva som hadde skjedd i løpet av kvelden! :thumb
  7. Åssen skumle planer har du nå da CamaroCab? Skal vi ha kjempe service på Cabben?? Eller er det nye lektøy på gang....?:)
  8. du... her krever vi bilder av bilen, så vi kan gokjenne motstanden... Vil jo påse at du har med nok! Motor altså!:thumb
  9. Her da Hans....:thumb 1967 Chevrolet Camaro Beskrivelse Motor: Bowtie Big Block 540, strokad til 555, bore/4, 560. 1471 Weiand kompressor, 360 Dart toppar, 1150 Barry Grant gassare. Alt i Roller (kam, vippere, studs osv. ). Låda: TH400 m/transbreak, turbin: 8 tommer. Bakaksel: Ford 9 tommer med leather bars, N Hus. Bromsar: Foran: Wilwood. Bak: Strange. (Skivor både foran og bak). Div. : Godkänd i Sverige som gatebil m/helbur, 31/18, 5/15 bakdekk.mm For mycke å skrive; ring eller send mail. Kun seriøse henvendelser. GI BUD! PS.motoren er ny Pris: RING Navn: frank hauge E-post: Send E-post Telefon: 0047 90257515 Mobil: 0047 90257515 Adresse: jonas lise gate 8 Poststed: 1723 sarpsborg Fylke: Østfold Bilen Ref nr: 1182797 Årsmodell: 1967 Karosseri: Coupe Kjøretøygruppe: Personbil Reg.nr.: Motoreffekt: nok Vekt: 1300 Drivstoff: Bensin Gir: Automat gir Ant dører: 2 Ant seter: 4 Farge: Sort
  10. Heftig blå farge da! Det der blir fin vinterbil! Sladde i Sigdal....til vinteren....:thumb
  11. Hans! Skal du også sproinge om kapp med Polo 20 VT.... Siden du skulle løpe i banken...:thumb
  12. ja desvrre... Lakke med Spray er ikke god reparasjon.... Hvorfor? Jo fordi; selv om lakken er den samme å fargen stemmer nesten.... så er den ekstremt mye tynnere enn vanlig lakk, dvs. at når dere reparerer hjulburer med rust å lakker med Spray,så kommer fuktighet mye lettere gjennom det tynne lakklaget, å begynner å ruste mye fortere.... Men det er jo så billigt...., at dere kan jo lakke om vår og høst hver år....? :thumb
  13. Det der er ikke det samme! Zinkspray er jo en spray, greit men ikke supert... Finnes Industri (jotun) zink som virkelig er zink i... 2 Komponent Syregrunning/reaksjonsprimer er noe helt annet enn Zink. Jeg ville ha valgt Syregrunningen.... Den gode zink grunningen legger somregel de som sandblåser.!
  14. nej...inte jag....:hello: Men egentlig ikke veldig komplisert....bare man kjenner triksene....:thumb
  15. Funnet... noe for Luzifer???:thumb http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=62417 Jeg selger mitt haltech F9 sprut og min MSD tenning, Digital 6. MSD skal jeg ha 4500,- for. Brukt maks 2timer. Haltechen skal jeg ha 3500,- for. Med 3bars mapsensor og programvare. For de som ikke vet det er msd digital 6 en værsting tenningsforsterker.. er helt syk! Kjører sinnsyk høy spenning inn på coilen der det vanligvis er 12v.. Du får ikke mer hk bare av og bytte til msd boksen, men hjelper veldig om du sliter med tenningsproblemer. Du ser faktisk at gnisten er mye sterkere på pluggen! For de som sliter med at de må kjøre med liten pluggåpning er dette en løsning! Har også retard funksjon og launchcontrol. Haltech f9 er jo et programerbart datasprut kun for bensin. her må du ha tenning ved siden av. Selges med kabelhærve til følere og dyser. Funker bra til tillegssprut. Helsning EnghRacing
  16. De fleste 2k syre/reaksjonsprimere vil/skal ha Fyller oppå... Greit å gjøre det, for skal du sparkle, så er det bare å matte med 80-100 oppå fylleren, å så sparkle oppå der.... Da har du ett fint grunnlag!:thumb
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår