Bead-lock

Der så det ut til at du hadde flotte muligheter til å få ett koseligt hjem for lekesakene babyhmm?

200 kr.... DU DRØMMER! se her: Start tid 1,26 perioder del, ca 50 perioder... ? 1,76 X ca 1000 + 25%mva er ca.... Ca 2200 kr ved full pris! Så litt langt unna 200 kr ???:D Eller hadde du glemt en 0 ?

Se her ja... gutten har fått gosaker i hus!:D Skal bli spennende å se når du får kommet igang med dette!

Sir Hastverk.... Hadde LITT hastverk i går.... :D Ville det ikke være lurt å sjekke om en har med seg Legitimasjon når en skal på Harrytur til Sverige å handle nyttårsdrammen??? :ass:

Rep av steinsprut på panser.... Får man inn en slik bil, så har nå vi gått på med 150-180 på rondellen... Sliper godt ned, ikke til metallet...er ingen grunn for å slipe bort orginal grunningen! Så er det bare å ta noen runder med å fylle hull med en liten sparkel spade! Sliper så med 320, legger 2-3 gode lag med fyller.... Dagen etter, så fyller mam de hullenen som man måtte se, sliper lett over med 500 å rondell, fyller eventuelle hull enda en gang, å så får en feie over med 800 vann! Da skulle det være helt klart for lakk! Samme kan en jo gjøre på fanger, skjermen å griller!... Men dere skal vite det at det finnes like mange metoder som det finnes lakkerere, så det finnes ikke noe som er helt rett eller galt, men det er noen som tenker kun kr, og gjør hastverks jobber, å de som surrer med 1500-2000 papir og bruker utrolig lang tid for å få ett resultat som en dreven person ville ha klart på 30% av tiden! :D

Det her fatter jeg ingen ting av.... For har du sveiset, slipa sveisen å slipa ut kanten med 100 papir.... å det er reint, der,... altså... sliper, blåser å sparkler... ja da skal den sparkelen sitte som fjell! Her må dere ha gjort noe lurt???:spermie: :D

Bra spurt! Det her er jo litt etter forholdene, men jobber man på en plass med 15-20 grader, så er ikke dette noe problem... men drar jo ut flekken med 320 på rondell, så er det jo bare tilstøtende som blir vannslipt, å en trenger jo ikke HELLE vann utover alt? eller... :D Å man blåser å tørker rett etterpå, så dette har jeg aldri hatt noe problem med de 15 årene vi har holdt på.... Har interesse for hvordan det går med de bilene jeg har jobbet på, så ser jeg en så må en titte for å se hvordan bilen måtte ha det..

du vet jo like godt som meg at det ikke er lett med slikt kjøp å salg...:ass: her på sidene.... må bli litt "kremt"....tilfeldig "jeg har i garagen....." inni denne tråden skal en få det til, hvis ikke så finnes det løsninger på problemet :D

Alle produkter vi snakker om her er i vanlige forhandlere som selger lakk nær deg! Hvis ikke skaffer de det...:D

Men åssen ligger dere ann på tid i mot indekset? Er dere godt under der eller? så det finnes litt mulihet for å hevde seg i Comp?

Hei du Bam.... Trodde jeg hadde sendt den videre til Bjørken, men nå er det gjort...:ass: Så da får vi bare vente på svar.... Han har ikke ringt på noen uker, så tror han er hjemme i Feriebyen! :D

Så det blei skikkelig fest altså? grinchy

Hvor for Epoxy? Dette er jo ett produkt som bare ligger utenpå, for å liksom tette? Eller?? Jeg villle ha valgt en 2K syregrunning som trekker in i metallet! Men det er nå hare mine erfaringer....grinchy

Gamle Volvoer hadde tydligvis en skikkelig zink, som en kan finne på industir ting som står ute i mange 10 år uten å ruste... Noe helt annet enn den skiten som finnes på endel biler i dag!

Gi deg? neh.... :D Stå på krava til det motsatte er skikkelig bevist....(lærer du fort) grinchy Heller du syregrunning inn i døra, så tror jeg den finner fram i ei tørr dør... Men Hva er egentlig i Ovatrolen? Er dette ett olje produkt, som reagerer med alle typer vanlig lakk? Ville vel hatt i mengder med tynnstoff eller olje skulle jeg ha behandlet noe restauret. dører,kanaler,div hulrom.

Ja ... flott med galvanisering....:chairshot MB - 65000 kr i snitt pr bil med rust... Ford - 60000 kr i snitt pr bil med rust... Mazda - 60000kr i snitt pr bil med rust... Neh...har mistet all troen på flott galvanisering.... Den gode gamle typen på volvoer, som en finner nedi plan på cheva pick-ups å sånn er ok, men denna nymotens skiten....:angry: Nei... etter hva jeg leser og føler, å har sett, så tror jeg god gammeldags blåsing, av rette mannen, med rett stoffet, sand, glass, nøtteskal, kalk ++ Og en skikkelig runde med industri Zink, gir den mest varige reparasjonen... Noen enige?

Jeg ville ha overlatt ovatrolen til gamle pensjonister. å heller hatt 2K syrgrunning i Tynnstoff slangen å ført den inn i hulrommene....! Så tynnguffe etterpå.!

Da er første innlegget oppgradert med mere bilder og tekst! :D

Det er ikke bestemt noen ting om dette ennå....:D

:D flott bil, men du burde kanskje be om å få denne tråden flyttet til amcar tråden der det er litt folk!

Har kjørt med min helsota BIG D siden 2001 og vi har aldri fått kjeft av onkel P. :D Min mening er at detser helt koko ut med bare soting av siderutene bak... Trikset når en legger på film selv er reinslighet.... PÅ kjøkkenbordet,å bruke slik støvklut som vi lakkererene bruker før en skal legge på filmen,da bør resultatet bli bra...:thumb

For de som har muligheten.... Så vil jeg minne folket på at vår gode venn TORE TURBO har bursdag i dag! Send han en SMS med gratulasjoner, dere som har nr.... eller let litt etter det :D

Hadde jeg vært deg, så ville jeg ha lagt 2k syre grunning det det er ok, som tak, utvendige plater, ja du forstå.... Jeg hadde vel lagt det overalt, å heller slipa litt det jeg skulle ha sveisa... Har du noen bilder på hvordan det ser ut?? Sikkert mange som aldri har sett dette... Hadde vært moromt å se bilder fra flere biler.... å hvem som hadde utført jobben....

Har vært diskutert litt overalt... Jeg har sett ett par biler som kommet rett fra dupping og har blandede meninger... 1. Flott fordi det er HELT REINT for lakk og skit, bare metallet igjen...:D MEN....Det er også blangt innimellom overalt....syra er forsåvidt igjen noen plasser..,. ser det ut til...m.a.o. masse arbeid mer å slipe over alle flater før grunning av ett eller annet slag... Å på disse bilene, så måtte det sandblåses der det hadde vært skikkelig graverust...så dette var jo dobbelt arbeid egentlig! eller?? Noen som har bilder? Noen som har erfaringer og meninger? God eller dårlig idee å syreduppe karossen??

Nå som vi har fått endel trøndre inn her på forumet... Kan vi da finne ut hvor folket egentlig skal vise sine skikkelige ombygde biler?? Er Tilsynet i Tronheim mere kompetent enn f.eks oslo? Har vi sannhet i ryktene om at det er en meget kompetent medarbeider med størst interesse for japan/italienske biler i Bærum som kan være behjelplig med godkjenning av ombygde biler?? Har Tilsynet i Skien fått en ny skjef som er brukans....?