-
Innholdsteller
7,042 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Bead-lock
-
2.Det du nevner er jo det en MÅ GJØRE for at dette kan vare noen dager før det er slitt vekk, å rusta kan begynne å gnage igjen... :D Men det som liksom er trusselen er at vi SKAL bruke produktene, ellers så vil ikke vi få rklamert på reparasjone igjen... Men vi tjener penger på sånt da!:win
-
Det her har jeg vel svart på før.... ALLE glassmestere får rivd ut de rutene dine hele.... Borre hull er vel en merkelig måte å si det på... Bruker bare en langbladet tapetkniv å herjer noen ganger på samme plassen, så kan du tre gjennom tråden... Funker med 0,8mm sveisetråd også! Så er det bare en på innsiden og en på utsiden..., å dra fram og tilbake... Men vi har jo spesialkniver også som fikser dette!:win
-
Hehe.... Vært fast gjest på Campningen siden 1991.... Å det blir bare stillere og stillere... Savner ganledager med Crusingen som automatisk ble inne på campen.... den er borte.... Har jo fast plass, så vi klarer oss :D MEN..... Det skal jo bygges om skikkelig der nede, så jeg er spendt på åssen der ser ut... Har du noen opplysninger/bilder å komme med fra ombyggingen Bjørk??
-
Bilen har jo noen ekstremt hysteriske reg papirer....:win 12.000ccm motor er godkjent i bilen :D å det er vel de 750cid...
-
Synd at den bilen ikke kunne reddes da... Slapp det under kjøring eller var det noe teknisk som gav opp?
-
Nei, men da jeg endelig fikk ut fingeren, å hadde fått bestemt meg å fått lån på de 300 store jeg skulle betalt for den lilla 69 Camaron som Vehusheia da hadde....Så slang Roger 60 lapper til på bordet å kjøpte bilen 2 dager før jeg skulle ha henta den... LITT gretten noen dager da....:puke: Men snakket endel med Roger de årene etterpå.... å ble litt overrasket da jeg fikk greie på her på siden at han hadde solgt Camaron videre....:boxers Skulle GJERNE hatt den bilen... Men jeg har min egen 69.... så det får jo være greit :D
-
Ikke la luzifer komme borti slike biler... da går det gæli.... Sånn så plutselig han sin bil ut...:win Prosjektet kan følges her: http://kimorjan.net/torstein/Forum/viewtopic.php?t=5&start=0 :D
-
Det er bare å løpe innom en seriøs lakker, så lager han kanskje en syk farge... Eller så kan du svinge innom så kan du få en Bead-Råsa Spesial! :win
-
Så sant så sant....:win Har vel heller med at de som produserer bilene må slutte å spinne på at en bil skal ha 12 års rustgarranti! Med dagens bruk....vedlikehold og veisalting/grusing... så vil bilene ruste....Men folk er jo så dumme at de tror på salgs triksene, å da får vi problemer!:puke:
-
:win DU har missa noe her... Jobber med skiten jeg å.... Men er skikkelig uenig med deg om hvorfor de ruster.... 1, ta å titt inni en dør som er fri for alt som er inni... der vil du se noe som ligner en meget fin fuge... Dørene er påfårt ett limlag før ytre plata og indre ramma er satt sammen... Å der koser kondensen seg....For der kan du pøse på¨med tynnstoff til døra renner over.... men INGENTING kommer nedi falsen! Det på utsiden er steinsprut som reagerer med salt/galv.... 2.Hjulbuer går til helvete fordi det ikke er annet enn vanlig lakk på knten inn mot hjulhuset... Mao, første gangen hjulet går rundt.... tar det med seg grus/småstein som blir KASTET mot kanten, går hull på lakken... å vips, så kommer fuktighet og salt og annet snask inn til Galv/plate...Å den nye flotte fugekanten som er kommet fra 05, stopper jo 6-7 cm fra bunnen... så når det står at "problemet er løst" på how too videon... er jo ikke hvert blekket det er skrevet med engang! 3. kanaler.... kan være enig med deg at svettlappene er ganske små... Men det er noe riv ruskende gale når de ruster som bare f-... etter en liten stund... Kunne jo ha kommet på noe/lagt på noe som ikke gjorde det så lett med å få hakket seg inn til plåten! Å du... En liten morsomhet.... Den flotte boksen som du, jeg de andre som rep mazda og alle de som rep ford bilene.... Ta litt sånn tynnstoff i en koppp.....Ha i 50/50 med vannn.... Rør rundt....:win Flott med VANNBASERT rustbeskyttelse....:puke:
-
Den sorte Chevellen er det gamlebilen til Roger som hadde den lilla 69 Camaron ?
-
Noen har kanskje sett den oppheta diskusjonen på Mazta forumet på M6... Skal få lagt ut endel bilder av sånn 1,5 år gamle M3 og M6, Så tenker jeg dere får fryninger på ryggen! Å M6 er jo kåret til kalssevinner og hva som berdre er...:puke: Men god bil å kjøre å bruke, billige deler... men ruste i dørene og hjulbuene kan de jo få:win for også.... :D
-
Hyggelig lesning gutter.... Morsomt at andre også er blitt litt bitne av denne galskapen, å må bare innom her å smurfe å kose seg noen minutter hver dag!.....kiddie Denne delen av BF siden kan få mere Dragracers ut på nett enn det NDRG noen gang har klart med sitt diskusjonsforum....sidene der har jo forsvunnet like fort som de har kommet opp:spider Var vel nesten min langtråd som da har gjort at andre tråder også har dukket opp ,som også handrel litt om det som skjer rundt oss, å ikke bare to nitriste bilder i uka og ett prosjekt... Så vi får vel bare håpe vi får lura flere dragracers inn her...på BF....
-
Forgassere, innsug, mm. Trenger litt info
emne svarte i Bead-lock sin Allpro i Amcar - amerikanske bilmerker
Ville ha kjøpt en 454 BB for de 25 store du kanskje kommer til å bruke framfor å bruke masse kr på SB deler....kiddie
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.